Meilleur moteur V8 Mercedes

Meilleur moteur V8 Mercedes

Un moteur V8 est un moteur à 8 cylindres dont les pistons sont disposés en V. Il est très apprécié pour son couple bas et sa puissance impressionnante. Un moteur V8 est très apprécié pour son couple à bas régime, sa puissance impressionnante et sa douceur de conduite.

Les moteurs V8 ont toujours été associés aux modèles Mercedes haut de gamme, notamment les modèles AMG. L’un de ces moteurs est le V8 AMG 156/159, et peu d’autres V8 Mercedes ont été autant vénérés que celui-ci. On peut dire sans se tromper que l’AMG 156/159 est le meilleur V8 Mercedes de tous les temps.

AMG 156/159 V8

Le V8 AMG 156/159 est un moteur V8 atmosphérique de 6,2 litres qui a été proposé dans de nombreuses Mercedes AMG entre 2007 et 2014. Ce moteur produisait une puissance comprise entre 451 ch et 622 ch sur la SLS AMG Black Series, ce qui était à l’époque le moteur atmosphérique le plus puissant de la planète.
Les premières versions de ce moteur n’ont pas eu de succès, car elles présentaient de nombreux problèmes, défauts et défaillances qui ont même donné lieu à une action collective en justice. Mais, après que Mercedes ait réussi à résoudre tous les problèmes, l’AMG 156/159 était prête à voler la vedette, et quelques années plus tard, elle l’a fait.

Le moteur de la Série Noire

En 2011, Mercedes a sorti l’une des meilleures créations AMG de tous les temps, la C63 Black Series. La C63 BS était et est toujours une voiture très recherchée, et beaucoup pensent que cette même voiture est la meilleure berline de performance allemande de tous les temps, battant même les plus grandes voitures M de BMW.
La raison d’un tel héritage est sans aucun doute le moteur, et quel moteur c’était. Un V8 atmosphérique de 6,2 litres développant 510 ch et 620 Nm de couple, associé à une boîte de vitesses Mercedes à 7 rapports. La voiture pouvait passer de 0 à 100 km/h en 4 secondes environ, ce qui était et reste un chiffre impressionnant pour une voiture familiale.
Le V8 AMG 156/159 a également été utilisé dans de nombreuses voitures de course Mercedes, notamment les GT3. Mais la plus belle interprétation de ce moteur a été le cœur battant de la légendaire Mercedes SLS Black Series. Ce moteur est un véritable hommage à l’ingénierie automobile, et en raison de la réduction de la taille et de l’induction forcée, des moteurs comme celui-ci ne seront plus jamais fabriqués.

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Mercedes Benz M178 V8

Après l’arrêt de la production de l’AMG 159, Mercedes a été confrontée à une tâche plutôt difficile. Comment améliorer un moteur aussi légendaire à une époque où les ingénieurs sont limités par les réglementations toujours plus restrictives sur les émissions des voitures ? Mais rassurez-vous, les ingénieurs de Mercedes trouveraient un moyen.
Et ils l’ont certainement fait avec le moteur V8 M178. Le M178 V8 est actuellement proposé dans de nombreux modèles AMG, comme l’était l’AMG 159. Il s’agit d’un V8 plus compact de 4,0 litres sur lequel sont fixés deux turbos, également en configuration V classique.
Les premières versions de ces moteurs étaient capables de produire 456 ch dans la Mercedes AMG GT, une voiture dans laquelle ce moteur a fait ses débuts. Après un certain temps, Mercedes a trouvé le moyen d’augmenter la puissance de ce moteur jusqu’à 630 chevaux dans la berline Mercedes la plus puissante de tous les temps, le coupé 4 portes GT 63 S AMG.
Par rapport à l’AMG 159, ce moteur était capable de produire plus de couple, plus de puissance et une meilleure économie de carburant. Pour ces raisons, vous pourriez penser que le M178 est le meilleur V8 Mercedes de tous les temps, et d’un point de vue technique, il pourrait bien l’être.
Mais, en ce qui concerne l’amateur de voitures ordinaire, aucun V8 Mercedes n’a jamais égalé l’AMG 159.

Manivelle à plan plat M178

La dernière nouveauté du département AMG est un M178 entièrement révisé qui équipe l’AMG GT Black Series. La différence entre ce moteur et les moteurs placés dans de nombreuses autres offres AMG actuelles est le fait que ce moteur est un V8 à manivelle plate.
Les avantages de cette disposition sont un moteur plus compact, plus léger, plus réactif et plus rapide, plus proche d’un moteur à aspiration naturelle. Des moteurs de ce type sont utilisés dans les supercars les plus exotiques, comme de nombreux V8 de Ferrari.
Le moteur AMG GT BS offre une puissance étonnante de 730 chevaux et un couple de 800 Nm. Mercedes a même réussi à battre le record du Nurburgring de la voiture de série la plus rapide avec ce même moteur.

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L’avenir des moteurs

Quel est l’avenir du moteur V8 ?

Les moteurs V8 sont en quelque sorte une race en voie de disparition en raison des réglementations toujours plus restrictives en matière d’émissions. De nos jours, les constructeurs doivent se conformer à ces restrictions pour des raisons environnementales. Même s’il s’agit d’un élément positif pour la planète, la triste conséquence est que les moteurs V8 auront bientôt disparu.
L’avenir de l’industrie automobile est tourné vers de nouveaux moyens de transport, tels que les groupes motopropulseurs électriques et hybrides. Et dans cette situation, le V8 semble un peu sale et archaïque.

Quels sont les avantages d’un moteur électrique par rapport à un V8, et vice versa ?

Tout d’abord, un moteur électrique ne produit aucune émission nocive après avoir été placé dans une automobile. En outre, un moteur électrique peut produire 100 % de sa puissance à partir de 0, alors qu’un V8 doit atteindre un certain régime pour produire 100 % de sa puissance.
Cela se traduit par le fait qu’un moteur électrique offre un meilleur temps d’accélération, mais qu’il n’est pas à la hauteur en matière de vitesse de pointe. La connexion émotionnelle avec un V8 est également quelque chose qu’un moteur électrique ne peut pas égaler, car un moteur électrique n’offre pas de caractère de moteur spécifique et ne peut pas produire un son qui pourrait égaler celui d’un V8.

Quelle est la différence entre un moteur V12 et un moteur V8 ?

Un V12 est un moteur à 12 cylindres disposés en V. Le V12 est un peu le saint des saints. Un V12 est en quelque sorte le Saint Graal dans le segment des supercars et des voitures de luxe haut de gamme. Les moteurs V12 sont généralement les moteurs à combustion interne les plus doux et leur puissance est tout simplement étonnante.
Le V12 est également une race en voie de disparition, car de nombreux constructeurs automobiles l’abandonnent au profit de moteurs plus petits. Mercedes avait l’habitude de proposer un V12 dans le plus grand vaisseau amiral de la classe S, mais elle a cessé de proposer un V12 en 2020 en lançant la S65 AMG Final Edition.
De nombreux autres constructeurs automobiles vont bientôt suivre, car le V12 n’est proposé que dans les voitures les plus chères, comme Ferrari, Lamborghini et Rolls Royce.

James May

Je consacre plus de temps aux voitures qu'à toute autre chose. Si vous êtes comme moi, j'espère que vous aimerez ce que j'écris sur les voitures sur ce site. James a publié des articles sur LuxuryCarsA2Z depuis novembre 2020.

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