Mercedes-Benz SL – Fiabilité

Mercedes est l’un des géants allemands et est célèbre dans le monde entier pour ses voitures de luxe. La Classe SL comprend des voitures de sport grand tourisme et des roadsters qui sont tous des voitures à deux places. La Classe SL a récemment été retirée de la gamme Mercedes-Benz et elle est maintenant vendue exclusivement sous le nom de Mercedes-AMG.

Aperçu

La Classe SL est assez ancienne et a été introduite pour la première fois en 1954. La dernière génération de Classe SL sous le badge Benz était la 6ème génération nommée R231 et les modèles vendus étaient les SL450 et SL550.

Fiabilité

La fiabilité est un élément essentiel avant l’achat de tout véhicule par chaque acheteur, car elle aide les individus à décider s’ils doivent acheter une voiture particulière ou non. Les véhicules Mercedes sont fiables, mais ils sont connus pour leurs coûts d’entretien élevés. La Classe SL a été décente dans sa cote de fiabilité et J.D Power lui a attribué une cote de fiabilité de 3,5 sur 5,0.

Sécurité

Les dispositifs de sécurité ont toujours été un atout pour les véhicules allemands, car ils fabriquent des voitures très sûres dotées d’un grand nombre de dispositifs de sécurité. Les voitures Mercedes obtiennent de très bons résultats aux crash tests. La Classe SL n’a pas été soumise aux crash-tests en raison de son caractère exclusif. Cependant, elle dispose de nombreux dispositifs de sécurité tels que l’alerte de collision avant, le freinage automatique d’urgence, le système Mercedes Pre-Safe, etc.

Taux de dépréciation

La valeur de revente est en outre un facteur important pour déterminer la fiabilité d’un véhicule. Les véhicules Mercedes vieillissent généralement assez bien, ce qui leur permet de conserver leur valeur. Les véhicules Mercedes normaux se déprécient d’environ 45 % après 5 ans, et la Classe SL se déprécie d’environ 62 % après 5 ans.

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Entretien et réparation

Le coût de l’entretien est la caractéristique la plus importante pour juger de la fiabilité d’une voiture. Les voitures Mercedes sont généralement assez complexes et leur entretien coûte cher. La Classe SL a un coût d’entretien et de réparation élevé, de l’ordre de 1 000 $ par an, ce qui est bien plus élevé que la plupart de ses rivales.

FAQ

La Mercedes-Benz Classe-SL est-elle une voiture à traction avant, à traction arrière ou à traction intégrale ?

La Mercedes-Benz Classe-SL est une voiture à propulsion arrière.

Combien de sièges y a-t-il dans la Mercedes-Benz Classe-SL ?

La Mercedes-Benz Classe-SL est une voiture à deux places. La classification EPA de cette voiture est la suivante : Deux places

Quelle est la puissance de la Mercedes-Benz Classe SL et a-t-elle un turbo ?

La Mercedes-Benz Classe-SL développe une puissance de 362 chevaux et un couple de 369 lb-pi. Le moteur est un V-6 Twin Turbo Premium Unleaded d’une cylindrée de 3,0 L. Le système d’alimentation est le suivant : Injection directe d’essence.

Quelle est la taille du coffre de la Mercedes-Benz Classe SL ?

8,5 pieds cubes ( 0,241 m3 ).

Quelle est la garde au sol de la Mercedes-Benz Classe SL ?

9,4 cm ( 3.7 inches )

Quel type de roues possède-t-elle ?

La Mercedes-Benz Classe-SL a des roues avant en aluminium de 19 X 8,5 pouces et des roues arrière en aluminium de 19 X 9,5 pouces.

Une Mercedes SL est-elle un bon investissement ?

Bien que les prix soient en hausse depuis de nombreuses années, le potentiel de croissance est encore important à l’avenir. Pour ceux qui recherchent une voiture de sport classique des années 90, la R129 est un bon investissement.

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Quelle est la fiabilité d’une SL500 ?

Consumer Reports a désigné le nouveau modèle SL500 2003 comme la voiture la moins fiable vendue en 2003. Mais, ô surprise, elle a également été désignée comme la voiture dont la plupart des clients seraient prêts à en acheter une autre.

Quelle est la meilleure Mercedes SL ?

  • Mercedes-Benz SL 73 AMG® 1997-2001
  • 2012-2019 : Mercedes-Benz SL 65 AMG®.
  • 2008-2011 Mercedes-Benz SL 65 AMG® Série noire.

James May

Je consacre plus de temps aux voitures qu'à toute autre chose. Si vous êtes comme moi, j'espère que vous aimerez ce que j'écris sur les voitures sur ce site. James a publié des articles sur LuxuryCarsA2Z depuis novembre 2020.

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