Peut-on changer la taille des roues d’une voiture ?

Oui, vous pouvez changer la taille des roues de votre voiture, mais il y a quelques réserves à faire. Pour changer de taille de roues, vous devez également changer de pneus. Cela signifie que les sensations de votre voiture seront différentes selon la taille des roues et des pneus que vous choisirez.

En termes de performances, un jeu de roues léger et de taille moyenne est le plus efficace, car tout poids supplémentaire sur les pneus augmente la masse non suspendue, ce qui a un impact négatif sur les performances. En outre, des roues plus grandes affectent également l’accélération, surtout si la voiture n’est pas correctement réglée par la suite.

Du point de vue du confort, des roues plus petites et des pneus plus grands sont presque toujours une meilleure option car il y a plus de pneus pour absorber toutes les bosses. Cependant, de nombreuses voitures de luxe haut de gamme modernes utilisent des roues de plus de 20 pouces tout en conservant une conduite confortable.

L’efficacité est également un aspect dont vous devez vous préoccuper, car les roues de grande taille peuvent parfois avoir un impact négatif sur le rendement énergétique. Enfin, il est toujours important de parler à votre compagnie d’assurance avant de décider de changer vos roues, car cela pourrait également affecter votre police d’assurance.

Performance – Types et tailles de roues et de pneus

La raison pour laquelle les gens ont tendance à changer de taille de roue est l’aspect esthétique, mais beaucoup le font aussi pour améliorer les performances. Même si des roues plus grandes peuvent avoir un impact négatif sur l’adhérence latérale et la traction générale, le type de roue et de pneu que vous choisissez peut améliorer la situation.

Par exemple, les voitures performantes haut de gamme utilisent aujourd’hui des roues en magnésium ou en fibre de carbone. Ces types de roues sont généralement les plus légers, ce qui rend la voiture beaucoup plus agile et agréable à conduire. Les roues en fibre de carbone associées à des freins carbone-céramique offrent généralement les meilleures performances.

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En effet, la masse non suspendue a tendance à diminuer considérablement, et la différence entre la masse non suspendue et la masse normale est substantielle. Comme ces composants ont tendance à tourner, la différence de poids fait une différence massive dans les performances car le poids change pendant la rotation.

En ce qui concerne les pneus de performance, ils sont généralement conçus pour un temps chaud et sec, ce qui signifie qu’ils ne sont pas les meilleurs lorsqu’il s’agit de glace et de conditions glissantes.

Confort – Conséquences du choix de roues plus grandes

De nos jours, la plupart des constructeurs automobiles passent beaucoup de temps à tester et à améliorer leurs voitures pour qu’elles atteignent un niveau supérieur afin d’être compétitives et de réussir. Cela signifie que ces constructeurs savent une chose ou deux sur la taille de roue qui convient à un certain modèle dans certaines circonstances.

En tant que tel, c’est toujours une bonne idée de ne pas changer la taille des roues si vous aimez la façon dont votre voiture se conduit, mais si vous décidez de le faire, assurez-vous de le faire correctement. Comme mentionné précédemment, les grandes roues ont un impact négatif sur le confort car il y a moins de pneus pour absorber les surfaces irrégulières.

Même si quelques constructeurs parviennent à obtenir des niveaux de confort impressionnants avec des roues et des pneus de plus de 20 pouces, c’est parce qu’ils construisent ces voitures et qu’ils ont réussi à les régler correctement pour qu’elles puissent supporter des roues de plus grande taille.

Efficacité, sécurité et assurance – des facteurs souvent négligés

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Si vous effectuez une recherche approfondie sur Internet sur l’impact des différentes tailles de roues sur l’efficacité, il est probable que vous tombiez sur de nombreuses vidéos et articles vous disant que les grandes roues ont un impact négatif sur l’efficacité.

C’est peut-être le cas si votre véhicule était équipé à l’origine de roues beaucoup plus petites, mais dans la plupart des cas, les différences ne sont pas aussi exagérées qu’il n’y paraît. Si vous passez de roues de 15 à 19 pouces, vous remarquerez peut-être la différence, mais si vous ne gagnez qu’un pouce ou deux, les différences sont négligeables.

En matière de sécurité, optez toujours pour des roues et des pneus conformes à toutes les réglementations établies par les organismes de contrôle et à toutes les recommandations de votre fabricant. La sécurité n’est pas une chose à prendre à la légère, quelle que soit l’apparence du véhicule.

Enfin, consultez toujours votre compagnie d’assurance, car des roues de tailles différentes peuvent avoir une incidence sur votre police d’assurance. C’est fréquent dans les pays où la qualité des routes est atroce, car cela augmente la probabilité d’endommager votre voiture.

Section FAQ

Que dois-je changer d’autre lorsque je veux changer la taille de mes roues ?

Vous devez évidemment aussi changer les pneus. Les pneus de grande taille ont tendance à coûter plus cher que les pneus de petit diamètre, et ils sont parfois plus difficiles à trouver car ils ne sont pas aussi courants que les roues de petit diamètre.

Ceci étant dit, vous devez vous assurer que la largeur du pneu, son profil et son indice de vitesse correspondent. En outre, vous devrez parfois régler le système de suspension de la voiture pour qu’il s’adapte aux différentes tailles de roues. Votre compteur de vitesse et votre compteur kilométrique peuvent également être affectés par des roues plus grandes, alors assurez-vous de contacter votre mécanicien pour obtenir des instructions adaptées.

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Quelles sont les conséquences des pneus hautes performances ?

Les pneus à indice de performance coûtent plus cher, sont plus difficiles à trouver et ne durent généralement pas aussi longtemps que les pneus “ordinaires”. Certains fabricants, comme Michelin, proposent de nombreux types de pneus performants, dont certains sont davantage axés sur la performance, tandis que d’autres sont surtout conçus pour le confort et le silence, avec une touche sportive.

Cela dit, les pneus haute performance n’ont de sens que pour une utilisation sur circuit, car ces pneus ne sont fonctionnels que lorsqu’ils sont à température. En outre, cela signifie également que ces pneus peuvent être dangereux en hiver car ils ne sont pas conçus pour faire face aux conditions glissantes.

Dois-je changer la taille de mes roues ou non ?

Si vous voulez changer vos roues, faites-le bien. Cela signifie que vous devez contacter votre concessionnaire pour obtenir de plus amples informations sur votre voiture et sur les types de pneus adaptés à votre type de voiture. Veillez toujours à contacter votre assureur avant de faire quoi que ce soit, car cela peut nuire à votre police d’assurance.

Enfin, soyez pointilleux dans le choix des jantes, car toutes les jantes ne sont pas égales. Il existe de nombreuses répliques de roues sous licence et des roues bon marché qui peuvent parfois être dangereuses. Ne lésinez jamais sur le choix de nouveaux pneus, c’est encore plus important.

James May

Je consacre plus de temps aux voitures qu'à toute autre chose. Si vous êtes comme moi, j'espère que vous aimerez ce que j'écris sur les voitures sur ce site. James a publié des articles sur LuxuryCarsA2Z depuis novembre 2020.

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