La BMW M240 est une voiture haute performance exceptionnelle. Elle est proposée dans un style de carrosserie coupé, ce qui lui donne un aspect sportif et luxueux. Bien qu’elle soit une voiture agréable et élégante, la BMW M240 présente certains problèmes que les acheteurs intéressés devraient connaître. Mais quels sont les problèmes courants de la BMW M240 ?
Les problèmes courants de la BMW M240 comprennent des problèmes de suspension, des problèmes électriques, des fuites d’huile, des fuites du système de refroidissement, des problèmes de boîte de vitesses, des problèmes de moteur, des pannes de pompe à eau, des airbags endommagés et des plaques mal installées.
Même si la BMW M240 présente plusieurs problèmes, elle est équipée de l’un des moteurs BMW les plus fiables (B58).
Quels sont les problèmes courants de la BMW M240 ?
Problèmes électriques
Les BMW souffrent de problèmes électriques. La principale cause de ce problème est un câblage mauvais ou endommagé. L’un des problèmes électriques courants auxquels sont confrontées les BMW Série 2 est la défaillance du ventilateur de refroidissement auxiliaire. Ce problème fait que le climatiseur souffle de l’air chaud lorsque la voiture est à l’arrêt.
Problèmes de suspension
Les problèmes de suspension peuvent survenir dans n’importe quel véhicule. Donc, si vous avez des problèmes de suspension, le principal coupable est le mauvais alignement des roues de votre véhicule. L’usure inégale des pneus en est un bon indicateur. Une solution rapide consiste à s’assurer que vos roues sont correctement alignées après chaque visite d’entretien.
Problèmes de boîte de vitesses et d’embrayage
Un problème courant sur la BMW Série 2 est le glissement de la boîte de vitesses automatique. Si cela arrive à votre BMW M240 coupé, sachez que vous avez un disque d’embrayage mort. Par conséquent, vous devrez remplacer le disque d’embrayage mort pour résoudre le problème. Sinon, vous aurez des problèmes de changement de vitesse.
Fuites d’huile
Si votre voiture présente des fuites d’huile, il y a de fortes chances que vous n’ayez pas bien serré le bouchon d’huile ou que les joints d’huile ou les soupapes de votre voiture soient mauvais ou usés. Vous devez remplacer les joints d’étanchéité et les joints d’huile chaque fois que vous effectuez un entretien sur votre moteur. Cela permettra d’éviter qu’ils ne laissent échapper de l’huile.
Problèmes de moteur
Même si différents utilisateurs ont signalé différents problèmes de moteur, le principal problème de moteur que les propriétaires de BMW M240 doivent s’attendre à subir est un problème avec le capteur de vilebrequin. Ce problème est courant sur la BMW Série 2 2018. Si le vilebrequin est compromis, cela peut faire en sorte que le moteur ait une puissance réduite et limite ses performances.
Défaillances de la pompe à eau
La principale cause de défaillance de la pompe à eau de la BMW M240 est l’utilisation excessive de la voiture et la vieillesse. Ainsi, lorsque vous effectuez plusieurs kilomètres, assurez-vous de vérifier la pompe à eau. Si elle est fissurée, endommagée ou simplement usée, assurez-vous de la remplacer. Si vous ne remplacez pas une pompe à eau défectueuse, le moteur surchauffera et d’autres pièces seront également endommagées.
Fuites du système de refroidissement
La plupart des BMW sont connues pour avoir des fuites de liquide de refroidissement après avoir parcouru plusieurs kilomètres. C’est également un problème pour la BMW Série 2. Donc, si vous voulez éviter que votre BMW M240 ne fuie du liquide de refroidissement, assurez-vous d’inspecter ses pièces comme le joint de couvercle de soupape, le bouchon de radiateur et le joint de culasse. La plupart de ces pièces durent entre 20 000 et 50 000 miles.
Dans certains cas, le liquide de refroidissement peut fuir à cause d’une carpe de pression du système de refroidissement qui n’a pas été bien scellée. Assurez-vous qu’elle est correctement scellée pour éviter toute fuite de liquide de refroidissement.
Airbags endommagés
Des airbags endommagés ont été trouvés dans des coupés BMW Série 2 fabriqués en 2020. Ainsi, avant d’investir dans un modèle BMW M240 de 2020, il est important de s’assurer que BMW a réglé le problème. En effet, BMW a rappelé toutes les voitures présentant ce problème et les a réparées.
L’airbag du conducteur est endommagé lorsque le conducteur l’active. En plus d’être endommagé, l’airbag peut ne pas se gonfler correctement. C’est très dangereux car cela augmente le risque de blessure en cas d’accident. De plus, des gaz chauds peuvent s’échapper du générateur d’airbag et provoquer la suffocation du conducteur.
Plaques mal installées
C’est un problème courant sur les modèles de la BMW Série 2 fabriqués en 2021. La BMW M240 de 2021 ne fait pas exception. La bonne nouvelle est que BMW a rappelé toutes les voitures présentant ce problème et qu’il a été corrigé. Donc, si vous avez l’intention d’acheter une BMW M240 d’occasion, assurez-vous que ce problème a été résolu.
Le problème a été causé par des plaques de renforcement mal collées et fixées à la verrière pendant le processus de fabrication. Par conséquent, si l’airbag frontal est activé, les plaques peuvent se détacher du toit de la verrière et augmenter le risque de blessure pour les passagers.
FAQ
La BMW M240 est-elle fiable ?
Oui, la BMW M240 est l’un des modèles BMW les plus fiables du marché. De nombreuses agences de fiabilité lui ont attribué une note de fiabilité supérieure à la moyenne. Certaines lui ont même attribué cinq sur cinq, ce qui est très impressionnant. La BMW M240 peut avoir des problèmes, mais ils ne sont pas aussi graves ou endémiques que sur certains modèles BMW.
L’entretien de la BMW M240 est-il coûteux ?
Non, pas du tout. C’est parce que la BMW M240 ne tombe pas souvent en panne, ce qui signifie que vous pouvez rouler pendant plusieurs mois sans visiter le garage. La seule chose qui rend cette voiture chère à entretenir est le coût des pièces de rechange et du service BMW.
Quel est le kilométrage élevé de la BMW M240 ?
Si vous avez l’intention d’acheter une BMW M240i d’occasion, envisagez-en une avec moins de 120 000 miles. En effet, la plupart des BMW Série 2 commencent à développer de sérieux problèmes après avoir atteint 100 000 miles. Vous ne voudriez donc pas acheter une voiture avec plus de 120 000 miles et commencer à avoir de sérieux problèmes à gérer.
Après combien de kilomètres la BMW M240 commence-t-elle à avoir des problèmes ?
Cela dépend de la façon dont vous entretenez votre voiture. Avec un bon entretien, vous ne devriez pas rencontrer de problèmes majeurs avant d’avoir parcouru 100 000 miles. Cependant, des problèmes mineurs peuvent apparaître dès 80 000 km, comme des fuites d’huile dues à un joint de couvercle de soupape défectueux.
Réflexions finales
La BMW M240 est équipée du moteur B58, qui est l’un des moteurs BMW les plus fiables qui soient. Ainsi, même si elle présente plusieurs problèmes, elle reste l’un des modèles BMW les plus fiables du marché. De plus, la M240 offre des performances exceptionnelles et est économe en carburant.
De plus, la BMW M240 est abordable et moins chère à entretenir que la plupart de ses concurrentes. Le plus gros problème de cette voiture est qu’elle n’est pas pratique et que son coffre est étroit.
