Après avoir été abandonnée en 1988, la Jeep Gladiator a fait son retour en 2020. Cependant, la dernière Jeep Gladiator a soulevé plus de préoccupations que de louanges. Mais quels sont les problèmes courants de la Jeep Gladiator ?
La dernière Jeep Gladiator enregistre plusieurs problèmes qui sont liés au moteur, à la suspension, au système de volant, au groupe motopropulseur et à la transmission. Cependant, toutes les années-modèles ne présentent pas de nombreux problèmes, mais la plupart d’entre elles sont accompagnées d’un problème ou d’un autre.
La Jeep Gladiator est une excellente machine tout-terrain avec une capacité de remorquage exceptionnelle et un intérieur spacieux. Néanmoins, il n’est pas idéal pour la conduite sur route comme la plupart de ses concurrents, tels que le Chevrolet Colorado, le Ford Ranger et le GMC Canyon.
Quels sont les problèmes courants d’une Jeep Gladiator ?
Calage du moteur au ralenti
L’une des principales causes du calage du moteur au ralenti sur une Jeep Gladiator est le mauvais fonctionnement du régulateur de pression. Lorsque le régulateur de pression est défaillant, le moteur est coupé et votre voiture commence à caler en roulant. D’autres problèmes qui peuvent faire caler votre moteur sont une mauvaise injection, une pompe défectueuse ou un rail défectueux.
Il est important de s’assurer que le régulateur de pression fonctionne bien pour aider à réguler le carburant. Donc, si l’une de ces pièces est défectueuse, vous devez la remplacer par une pièce neuve.
Problèmes de volant
Ce problème est courant sur la Jeep Gladiator 2021. Plusieurs utilisateurs ont signalé que le volant perdait le contrôle lorsqu’il atteignait des vitesses plus élevées, entre 60 mph et 70 mph. De plus, cela se produit lorsqu’ils roulent sur l’autoroute.
Un autre utilisateur a signalé qu’il a commencé à avoir un volant bancal après avoir parcouru seulement 2 900 miles. Même après plusieurs corrections apportées, ce problème n’a pas disparu complètement.
Problème de transmission
Un autre problème inquiétant que les dernières Jeep Gladiator ont présenté est que leurs voitures prennent feu. Il semble que ces voitures aient un problème de transmission qui provoque une fuite des fluides, ce qui entraîne une surchauffe et un incendie à des vitesses élevées.
Lorsque votre voiture prend feu à cause d’un problème de transmission, vous pouvez remarquer que des flammes jaillissent du châssis et que le SUV est rempli de fumée.
Arbre de transmission défectueux
Jusqu’à présent, plusieurs modèles de Jeep Gladiator ont été rappelés en raison d’un arbre de transmission défectueux. L’arbre de transmission est défectueux parce que le joint monobloc de l’arbre de transmission arrière manque de graisse. Et sans la graisse nécessaire à la lubrification, l’arbre de transmission peut surchauffer et se détériorer.
Si vous avez une Jeep Gladiator avec ce problème, retournez la voiture au fabricant pour qu’il puisse la réparer avant de profiter de votre véhicule.
Problèmes de moteur
Le principal problème de moteur auquel les utilisateurs de Jeep Gladiator peuvent être confrontés est le réchauffement du panneau de plancher. De nombreux utilisateurs ont signalé que l’air chaud provient de la zone de la pédale et aussi du panneau de plancher du côté passager du cockpit. En conséquence, le panneau de plancher s’échauffe et finit par brûler le bas du siège du conducteur.
Ce problème survient généralement après avoir parcouru 60 miles. Donc, si vous voyagez loin, cela peut être un problème très sérieux car il causera de l’inconfort.
Problèmes de groupe motopropulseur
Un autre problème courant de la Jeep Gladiator 2021 est celui du groupe motopropulseur. Dans la plupart des cas, cela est lié à une fuite de l’essieu arrière, qui finit par affecter les freins. Pour résoudre ce problème, vous devrez remplacer l’essieu arrière qui fuit.
Problèmes électriques
Les problèmes électriques varient d’une Jeep Gladiator à l’autre. Cependant, les problèmes électriques les plus courants sont l’écran d’infotainment qui change de luminosité de façon aléatoire, la climatisation qui s’allume toute seule, et une horloge qui ne tient pas l’heure. Demandez à un mécanicien de réparer la plupart de ces problèmes.
FAQ
La Jeep Gladiator est-elle fiable ?
Oui, la Jeep Gladiator est un SUV fiable. Cela peut surprendre car cette voiture n’a pas encore été soumise à des crash-tests. Cependant, J.D. Power et Consumer Reports l’ont classé dans la catégorie de fiabilité légèrement supérieure à la moyenne. Donc, si vous recherchez un grand SUV tout-terrain, la Jeep Gladiator est une excellente option.
Après combien de kilomètres la Jeep Gladiator commence-t-elle à avoir des problèmes ?
Avec des soins et un entretien appropriés, une Jeep Gladiator peut couvrir plus de 200 000 miles. Cependant, si cette voiture n’est pas correctement entretenue et soignée, il peut être difficile pour elle de dépasser les 150 000 miles. Certaines commencent à développer des problèmes dès 60 000 miles.
Quelle est l’année modèle la moins fiable de la Jeep Gladiator ?
Si vous voulez éviter la plupart des problèmes mentionnés ci-dessus, essayez autant que possible de rester à l’écart de la Jeep Gladiator 2020. Cette année modèle a enregistré plusieurs problèmes, qui peuvent également être coûteux et lourds à gérer. Jusqu’à présent, l’année modèle 2022 est la plus fiable, suivie par l’année modèle 2021.
Combien coûte l’entretien annuel d’une Jeep Gladiator ?
En moyenne, l’entretien annuel d’une Jeep Gladiator vous coûtera environ 630 $. Notez que ce coût concerne les derniers modèles et non l’ancienne génération de Jeep Gladiator. Si vous comparez ce montant au coût annuel moyen d’entretien d’une voiture, vous constaterez que la Jeep Gladiator n’est pas chère à entretenir.
Quelle est la durée de vie de la Jeep Gladiator ?
C’est une question difficile car la dernière Jeep Gladiator n’a pas duré plus de 10 ans sur le marché. Cependant, l’ancienne Jeep Gladiator a parcouru en moyenne plus de 200 000 miles. Bien sûr, c’était à l’époque où il était bien entretenu et soigné avec une moyenne de 15 000 miles par an.
Au contraire, même si la dernière Jeep Gladiator est élégante et plus avancée, elle présente plus de problèmes que l’ancien modèle. Quoi qu’il en soit, tous les modèles Jeep devraient durer plus de 150 000 miles s’ils sont correctement entretenus.
Conclusion
La Jeep Gladiator est un SUV tout-terrain exceptionnel doté de nombreuses caractéristiques fantastiques. Néanmoins, cette voiture présente également de nombreux problèmes que les acheteurs intéressés devraient connaître avant d’investir dans cette voiture. Les modèles les plus récents de Jeep Gladiator présentent de nombreux problèmes qui sont très préoccupants.
En outre, la Jeep Gladiator la moins fiable est celle de l’année modèle 2020. Ce modèle présente de nombreux problèmes qui sont très décourageants, étant donné qu’il a été lancé il y a quelques années après de nombreuses années d’absence. Dans l’ensemble, la Jeep Gladiator est un bon SUV tout-terrain pour une famille nombreuse.
