Jeep tire son origine du terme tactique GP, qui représente les véhicules à usage général. La marque est prestigieuse pour sa capacité à créer constamment de fantastiques 4×4, SUV, et véhicules d’excursion 4×4. La Jeep Patriot (MK74) est un SUV hybride à moteur avant réduit à cinq entrées fabriqué et promu par Jeep, ayant fait son apparition avec la Jeep Compass en avril 2006 au Salon de l’auto de New York pour l’année modèle 2007. Le Patriot a été produit dans l’usine Chrysler de Belvidere, dans l’Illinois, à proximité de la Compass.
Vue d’ensemble
Le Jeep Patriot 2016 de base est équipé d’un moteur à quatre chambres de 2,0 litres qui produit 158 entraînements. Un moteur à quatre chambres de 2,4 litres produisant 172 entraînements est discrétionnaire sur les modèles à traction avant et de série sur les modèles à quatre roues motrices. Une transmission manuelle à cinq vitesses est de série sur les deux moteurs. Il existe quelques problèmes liés à la Jeep Patriot, notamment des problèmes de transmission, de moteur et d’électricité.
Fiabilité
La cote de fiabilité de la Jeep Patriot est de 4,0 sur 5,0, ce qui la positionne au quinzième rang sur 26 des SUV réduits. Le coût annuel normal des réparations est de 596 $, ce qui implique que ses coûts de possession sont normaux. La gravité des réparations est normale, et les problèmes importants sont moins réguliers que la normale, donc les réparations importantes ne sont pas normales pour le Patriot.
Sécurité
La sécurité est la principale préoccupation lors de l’achat de tout véhicule. Pour 2016, la Jeep Patriot est accessible dans les niveaux de finition Sport et Latitude. Dans les tests de collision du gouvernement, le Patriot a obtenu quatre étoiles pour la sécurité globale, dont un score particulièrement troublant de trois étoiles dans les tests de collision frontale et de renversement.
Valeur de revente
La valeur de revente à long terme d’une Jeep Patriot 2017 est de 37 %. Dans cinq ans, sa valeur devrait diminuer d’environ 5 711 $, passant de son coût actuel d’environ 15 435 $ à 9 724 $.
Entretien et réparation
La Jeep Patriot est généreusement moins chère à entretenir. Le coût annuel absolu normal des réparations et de l’entretien d’une Jeep Patriot est de 596 $, alors qu’il est de 521 $ pour les SUV de taille réduite et de 652 $ pour tous les modèles de véhicules.
FAQ
Est-ce une voiture à traction avant, à traction arrière ou à traction intégrale ?
La Jeep Patriot est une voiture à quatre roues motrices.
Combien de sièges y a-t-il dans la Patriot ?
La Jeep Patriot est une voiture de 5 places. La classification EPA de cette voiture est : Petits véhicules utilitaires sport à quatre roues motrices
Quelle est la puissance de la Jeep Patriot et a-t-elle un turbo ?
La puissance du Patriot est de 172 chevaux et son couple de 165 lb-pi. Le moteur est un I-4 sans plomb régulier d’une cylindrée de 2,4 L. Le système d’alimentation est le suivant : MPI séquentiel.
Quelle est la garde au sol du Patriot ?
8,1 pouces (20,57 cm).
Quel est le type de roues qu’il possède ?
La Jeep Patriot a des roues avant en aluminium de 17 X 6,5 pouces et des roues arrière en aluminium de 17 X 6,5 pouces.
Les Jeep Patriot ont-elles beaucoup de problèmes ?
La Jeep Patriot, un SUV compact, est en production depuis 2007. Il y a encore des problèmes avec la Jeep Patriot, notamment des problèmes de transmission, des problèmes de moteur et des problèmes électriques. Nous convoiterons également certaines années-modèles de Jeep Patriot afin que vous n’ayez pas à en acheter du tout.
Les Patriot durent-ils longtemps ?
Une Jeep Patriot durera longtemps si vous suivez l’entretien recommandé par le constructeur et si vous vous assurez que votre véhicule effectue régulièrement des vidanges d’huile. Elle devrait durer environ 200 000 miles. Ces Jeeps sont construites pour durer.
Qu’est-ce qui ne va pas avec la Jeep Patriot ?
- Transmission CVT.
- Le moteur ne démarre pas en raison d’un défaut du module de commande sans fil.
- Fuites d’eau à l’avant et/ou à l’arrière du toit.
- Difficulté de changement de vitesse de la transmission manuelle.
- Le moteur peut surchauffer en raison de débris dans l’orifice de refroidissement de la culasse.
- Bruit anormal ou dommages au compresseur de climatisation.
Le Patriot vaut-il la peine d’être acheté ?
Bien que le Patriot soit l’un des SUV compacts les plus abordables sur le marché des voitures d’occasion, il y a de bonnes raisons à cela. La fiabilité globale n’est pas meilleure que la moyenne. Il y a moins de problèmes signalés avec le Patriot 2013+.
Les Jeep Patriot ont-elles des problèmes de transmission ?
Les frémissements et les gémissements sont des problèmes courants de la transmission de la Jeep Patriot. Les problèmes sont généralement causés par une transmission défectueuse, mais ils peuvent également être causés par des freins et des trépieds endommagés, ou des bras oscillants corrodés.
Quelle est la meilleure année pour une Patriot ?
Le modèle Jeep Patriot 2017 est le meilleur, et la technologie y est certainement pour quelque chose. La finition Sport de base n’est pas équipée de nouvelles technologies, mais elle dispose d’une série complète de caractéristiques de sécurité, notamment l’antidémarrage du moteur Sentry Key.
Pourquoi mon Patriot est-il si bruyant ?
Un capteur incorrect ou défaillant peut envoyer des données erronées au moteur, entraînant une surconsommation ou une sous-consommation de carburant. Cela peut entraîner un moteur plus bruyant. Bougies d’allumage défectueuses ou sales : Un véhicule qui n’est pas correctement entretenu peut avoir des ratés d’allumage, ce qui entraîne un fonctionnement plus bruyant.
Quel est le plus gros problème avec Patriot ?
Avec le temps, les joints, notamment ceux des fenêtres, du toit, du toit ouvrant ou des vitres, pourraient s’user, permettant à l’eau de s’infiltrer dans l’habitacle. Ces deux problèmes – la boîte de vitesses et les fuites – sont les plus fréquemment signalés sur le Patriot. Cependant, les propriétaires de Patriot continuent de rencontrer de petits problèmes.
Les Jeep Patriot sont-elles bonnes dans la neige ?
La chaîne cinématique Freedom Drive II du Patriot est capable d’être performante sur toutes les routes et dans toutes les conditions météorologiques. La capacité de la Jeep Patriot à se frayer un chemin à travers 19 pouces d’eau stagnante et à conquérir la neige profonde et la boue la rend plus puissante que la plupart des gens ne le pensent.
Pourquoi a-t-on arrêté de fabriquer la Jeep Patriot ?
Le manque de technologie est l’une des principales raisons pour lesquelles la Jeep Patriot ne s’est pas vendue. On ne sait pas exactement pourquoi Jeep a choisi d’exclure la technologie moderne. Il se peut que le Patriot ait été vendu à un prix plus bas pour maintenir les coûts à un niveau bas. Cependant, il existe d’autres crossovers au même prix qui offrent de la technologie.
