Jeep dérive du terme militaire GP, qui signifie General Purpose vehicles. La marque est réputée pour sa capacité à produire en permanence d’excellents 4×4, SUV et véhicules tout-terrain. La Jeep Grand Cherokee SRT 2021 offre probablement la gamme la plus variée pour un SUV de taille moyenne. Il existe un large éventail de niveaux de finition adaptés à la conduite sur et hors route.
Vue d’ensemble
la Jeep Grand Cherokee SRT 2020 est à peine suffisante. Sous son capot se trouve un V8 de 475 chevaux qui s’associe à une transmission programmée à huit vitesses et à une transmission intégrale. Avec le contrôle de la répartition, le SRT peut passer de zéro à 60 mph en 4,4 secondes. Une carrosserie puissante, une suspension adaptée au jeu et des freins puissants permettent à la SRT de se comporter et de freiner correctement, au point de faire pâlir d’envie quelques véhicules de jeu. Sa sœur aînée, la Trackhawk (auditée indépendamment), fait une conduite bien supérieure à 707. Le SRT n’est certainement pas un cheval de course unique, cependant ; il peut remorquer jusqu’à 7200 livres si vous le désirez. Oscar serait ravi.
Fiabilité
Le Grand Cherokee SRT a été un SUV notoire dans la gamme Jeep. Le GC SRT 2021, avec ces changements mineurs, finira ses trente ans en 2021. De cette façon, tout bien considéré, la Jeep GC SRT est là depuis un bon moment. Quoi qu’il en soit, les formes antérieures, comme la Jeep Grand Cherokee SRT 2014, avaient beaucoup de problèmes, liés à ses gadgets, au moteur et à la transmission.
Valeur de revente
Une Jeep Grand Cherokee SRT se dévaluera de 51 % après 5 ans et aura une valeur de revente à long terme de 23 466 $. La Jeep Grand Cherokee SRT fait preuve d’une bonne tenue de sa valeur, mais elle n’est pas extraordinaire pour autant.
Sécurité
Le Grand Cherokee SRT n’a pas été soumis à des essais de collision par l’Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) ou la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA). Quoi qu’il en soit, cette Jeep PO intègre de série l’ensemble des dispositifs d’aide à la conduite du Grand Cherokee. Les acheteurs verront la valeur du contrôle polyvalent de la conduite, qui fonctionne dans les embouteillages imprévisibles des heures de pointe, et de l’aide au freinage automatique qui réduit le malaise.
Entretien et réparation
Une Jeep Grand Cherokee SRT coûtera environ 10 484 $ en réparation et en entretien au cours de ses 10 premières années d’administration. Ce montant est supérieur de 1 604 $ à la norme commerciale pour les modèles SUV célèbres. Il y a également une possibilité de 31,13% que le Grand Cherokee SRT nécessite une réparation importante pendant cette période. C’est 9,63% plus regrettable que les véhicules comparables dans cette partie.
FAQ
La Jeep Grand Cherokee SRT est-elle une voiture à traction avant, à propulsion arrière ou à transmission intégrale ?
La Jeep Grand Cherokee SRT est une voiture à quatre roues motrices.
Combien de sièges y a-t-il dans la Jeep Grand Cherokee SRT ?
La Jeep Grand Cherokee SRT est une voiture de 5 places. La classification EPA de cette voiture est : SUV standard 4WD
Quelle est la puissance de la Jeep Grand Cherokee SRT et a-t-elle un turbo ?
La Jeep Grand Cherokee SRT développe une puissance de 475 chevaux et un couple de 470 lb-pi. Le moteur est un V-8 sans plomb de 6,4 L. Le système d’alimentation est le suivant : MPI séquentiel.
Quelle est la garde au sol de la Jeep Grand Cherokee SRT ?
8.3 inches ( 21,08 cm )
Quel est le type de roues dont elle dispose ?
La Jeep Grand Cherokee SRT a des roues avant en aluminium forgé de 20 X 10 pouces et des roues arrière en aluminium forgé de 20 X 10 pouces.
Combien de kilomètres peut parcourir une Jeep SRT ?
Une Jeep Grand Cherokee SRT dont le kilométrage dépasse 300 000 est considérée comme ayant un kilométrage élevé. Ils sont conçus pour durer environ 200 000 miles. Certains propriétaires rapportent qu’ils peuvent encore conduire le SUV après qu’il ait dépassé les 300 000.
