Bien qu’elle produise l’un des meilleurs véhicules de performance de luxe, BMW a la réputation d’être peu fiable. Cependant, en fonction de la qualité de l’entretien et de la maintenance d’une BMW, celle-ci peut durer jusqu’à 300 000 miles. Certaines voitures des modèles E36 et E46 ont même dépassé la barre des 400 000 miles.
Fiabilité et kilométrage des BMW
Certains modèles sont plus fiables que d’autres, ils ont tendance à durer plus longtemps sur la route et à tomber en panne beaucoup moins souvent. Choisir une BMW dans l’une des gammes ci-dessous peut vous donner un indice sur la durée de vie de la voiture.
Certains des modèles les plus récents (2020 et 2021) n’ont pas encore fait l’objet d’une évaluation de leur durée de vie sur la route, car ils viennent d’être commercialisés.
BMW de 1996 à 2006
Les modèles allant de 1996 à 2006 sont extrêmement fiables et peuvent durer assez longtemps s’ils sont correctement entretenus. Leur durée de vie moyenne est d’environ 250 000 miles, mais de nombreuses voitures ont dépassé la barre des 300 000 miles. Certains de ces véhicules sont encore sur les routes et leur extérieur semble solide et intact, tout comme le moteur fiable et puissant sous le capot.
BMW de 2006 à 2014
La plupart des voitures BMW datant de 2006 à 2014 sont moins fiables que les modèles antérieurs. Elles durent entre 120 000 et 200 000 miles. Les nouveaux composants électroniques installés dans les voitures ont souvent tendance à se casser et sont moins fiables que leurs ancêtres de la vieille école, les BMW Série 3 de 1996 à 2004, qui sont connues comme les BMW les plus résistantes de tous les temps.
BMW de 2014 à 2020
Les nouveaux modèles de 2014 à 2020 sont connus pour durer entre 100 000 et 150 000 miles. L’électronique plus récente et les innovations de BMW ont tendance à parfois mal fonctionner et à vous laisser sur la route.
Bien sûr, certains modèles sont plus fiables que d’autres et malgré les stigmates de la fiabilité de BMW, certains des modèles les plus récents sont assez bons. La BMW X3, et la Série 1, ainsi que la BMW Série 4 2014 et la BMW X5 2014, sont toutes excellentes et peuvent durer longtemps sur la route si elles sont correctement entretenues.
Comment faire durer votre BMW plus longtemps ?
La durée de vie des voitures en général dépend principalement de la maintenance, de l’entretien et des habitudes de conduite. Le plus important est de prévoir un entretien au moins une fois tous les 12 mois ou tous les 8 000 à 10 000 miles, selon que vous conduisez en ville ou sur l’autoroute.
Entretien régulier
Si vous conduisez davantage en ville, prévoyez des inspections d’entretien plus fréquentes, car l’utilisation de votre véhicule pour démarrer et s’arrêter dans la circulation est plus rude pour votre voiture que la conduite sur autoroute. Évitez la conduite agressive et gardez tous les fluides dans des quantités appropriées. La plupart des BMW ont des problèmes avec l’électronique ou avec une partie du système de refroidissement. Les problèmes de transmission sont très rares, sauf si votre véhicule a dépassé le kilométrage de garantie.
Changez le filtre à huile tous les 3 000 miles ou même plus fréquemment que recommandé. N’oubliez pas de surveiller les fluides tels que le jus de la direction assistée et les liquides de frein. Vérifiez toujours auprès de votre constructeur quelle huile et quels filtres à huile ont été utilisés précédemment et doivent être placés sur votre véhicule.
Traitez les problèmes de voiture immédiatement
Éliminez immédiatement les problèmes mineurs, car ils peuvent évoluer et devenir coûteux en quelques mois. Si vous remarquez des déversements d’huile ou de carburant ou des émanations excessives, inspectez immédiatement votre BMW, car cela pourrait signifier qu’il y a un problème de formation de votre moteur. Les problèmes ne disparaissent pas d’eux-mêmes et plus vite ils sont réglés, mieux c’est.
Utilisez des pièces d’origine BMW
Lorsque vous remplacez des pièces cassées et défectueuses de votre moteur ou de vos systèmes de sécurité, veillez à utiliser des pièces BMW certifiées. Le mécanicien auquel vous faites appel doit avoir une certification BMW OEM (fabricant d’équipements d’origine). Essayez d’inspecter votre véhicule au moins une fois par mois. Vous pouvez le faire vous-même ou vous rendre chez un mécanicien pour une inspection rapide.
Si vous n’avez pas conduit votre véhicule depuis longtemps, il est indispensable de rendre visite à un mécanicien avant de reprendre la route.
Prenez soin de l’extérieur et de l’intérieur de votre voiture
Pour ce qui est de l’extérieur de votre BMW, le laver et le cirer peut aider à éliminer les particules de poussière et à prévenir la rouille, l’écaillage et les dommages causés par le sel. De plus, le nettoyage de l’intérieur pourrait contribuer à ralentir l’usure des tapis et des garnitures.
Vérifiez vos pneus
L’entretien de vos pneus devrait être une nécessité. Si vous conduisez avec des pneus à basse ou haute pression, vous risquez de les user en un rien de temps et de vous mettre en danger, ainsi que vos passagers, votre véhicule et les autres usagers de la route. Il est important de respecter non seulement une pression correcte, mais aussi l’équilibre des pneus et la géométrie de la suspension.
N’abusez pas de l’embrayage
Un problème que la plupart des voitures à transmission manuelle rencontrent au moins une fois dans leur vie est un embrayage cassé. Si vous utilisez l’embrayage trop longtemps, en le maintenant au point de morsure, cela peut l’user à la longue. Si nécessaire, utilisez plutôt le frein à main, afin d’aborder une pente raide. L’utilisation de l’embrayage, bien qu’elle témoigne d’un certain savoir-faire, risque d’endommager votre voiture plus qu’elle ne vous aide.
Évitez de tomber en panne de carburant
Si vous tombez souvent en panne sèche, de la poussière et des particules peuvent pénétrer dans le réservoir et en endommager le fond. De plus, la rouille peut s’accumuler et être aspirée par la pompe à essence, ce qui endommage davantage le moteur de votre voiture.
N’apportez pas de modifications au moteur
Évitez de gonfler et de modifier le moteur de votre BMW sans tenir compte de l’alimentation en carburant et du calage de l’allumage, car cela pourrait dérégler votre moteur et le faire fonctionner en dessous de son niveau optimal.
FAQ
Est-ce une bonne idée d’acheter une BMW d’occasion ?
D’une manière générale, non. Il peut être difficile d’acheter une BMW d’occasion et de faire un bon achat. Ce n’est pas pour rien que les BMW perdent rapidement leur valeur. Si vous essayez d’acheter une bonne BMW d’occasion, assurez-vous qu’il s’agit d’un modèle fiable. Évitez également d’acheter chez les concessionnaires et payez d’avance un mécanicien pour inspecter le véhicule avant de l’essayer.
Quelles sont les meilleures BMW anciennes d’occasion à acheter ?
En fonction de votre style, de vos préférences et de la raison pour laquelle vous achetez le véhicule, vous pouvez envisager la M5 E39 2003 pour le sport ou la Série 3 E36 1993 à 2000 pour un usage quotidien. Les BMW E46 2003 et 2004 sont également bonnes pour un usage quotidien, de même que le modèle plus récent BMW M2 2016.
Toutes ces BMW sont extrêmement fiables et peuvent être conduites pendant des centaines de milliers de kilomètres si elles sont bien entretenues.
Pourquoi les anciennes BMW tombent-elles moins en panne et sont-elles plus fiables ?
Les BMW de la vieille école ont été conçues pour que le conducteur puisse les entretenir lui-même avec une trousse à outils. Elles sont moins complexes et manquent d’électronique compliquée qui fonctionne souvent mal et se casse dans les modèles plus récents. L’absence d’ordinateurs et l’abondance de pièces mécaniques font qu’il est plus facile de déterminer le problème soi-même.
