Il n’y a actuellement aucun cabriolet BMW 4 portes en production et le dernier a été fabriqué de 1939 à 1941, la BMW 335 2-türig Kabriolett.
La principale raison pour laquelle il n’existe pas de cabriolets BMW à 4 portes est que le châssis des véhicules est responsable de la cohésion de la voiture. Sans le toit, les véhicules plus longs ont tendance à être instables, c’est pourquoi la plupart des constructeurs optent aujourd’hui pour des cabriolets à deux portes.
Le plus grand cabriolet BMW : Cabriolet M850i xDrive
Bien qu’il ne s’agisse pas d’un cabriolet 4 portes, la M850i est le plus grand cabriolet actuellement produit par BMW. La Série 8 est le fleuron de la technologie BMW, elle reçoit toujours les premières caractéristiques innovantes avant qu’elles ne descendent la chaîne de la Série BMW.
Avec une puissance impressionnante de 523 chevaux sous le capot, un couple monstrueux de 553 lb-pi et une longueur de 191 pouces, le cabriolet BMW M850i xDrive est le plus grand cabriolet que BMW produit actuellement. Avec une largeur de 53 pouces et une hauteur de 111 pouces, elle est assez spacieuse et offre suffisamment d’espace pour les jambes de tous les passagers.
Le déflecteur d’air fait un travail remarquable pour éloigner le vent, même à grande vitesse. Une autre bonne surprise est le fait que la voiture est très stable, malgré l’absence d’une grande partie de sa carrosserie, par rapport à la plupart des autres cabriolets.
BMW M850i : Moteur et transmission
Équipée d’un moteur à essence V8 biturbo de 4,4 litres, la M850i Cabriolet affiche une puissance de 523 chevaux sous le capot et passe de 0 à 62 miles par heure en seulement 3,5 secondes, et franchit le quart de mille en 11,8 secondes, ce qui en fait l’une des BMW les plus rapides.
Le mode sport est disponible et, à notre grande surprise, la conduite reste souple, même dans les virages les plus difficiles, les bosses et les nids de poule.
Outre la M850i de 4,4 litres, il existe d’autres options de moteurs pour les cabriolets de la Série 8, comme la BMW 840i, le moteur B58 l6 de 3,0 litres et le moteur turbo diesel B57 l6 de 3,0 litres. Toutes les options de moteur sont équipées d’une transmission automatique à 8 vitesses.
BMW 850i : Intérieur
L’intérieur de la BMW 850i, comme vous pouvez vous y attendre, est élégant et stylé et beaucoup moins spectaculaire que l’extérieur du véhicule. Le tableau de bord en cuir est cousu avec précision et entouré de magnifiques garnitures chromées, s’intégrant parfaitement à l’ambiance de l’intérieur.
Le système d’infodivertissement est l’étonnant écran tactile de 10,3 pouces de série, livré avec le système iDrive de dernière génération. Non seulement il est extrêmement intuitif et facile à utiliser, mais il a également l’option de permettre le contrôle gestuel et le contrôle vocal. Cela vous permet de contrôler en toute sécurité les fonctionnalités de votre voiture, même en conduisant.
Apple CarPlay est inclus avec un abonnement d’un an après l’achat, mais Android Auto n’est toujours pas disponible.
La BMW 850i dispose d’une position assise basse pour le conducteur, ce qui vous permet d’être assez à l’aise sur la route, quelle que soit la vitesse. Cela rend la conduite rapide très agréable, mais limite votre champ de vision à plus d’un titre.
L’espace pour la tête et les jambes à l’avant est très généreux, même pour les personnes de grande taille et les adultes de grande taille. L’arrière peut accueillir deux personnes, mais il ne leur offrira pas l’espace pour les jambes qu’ils souhaiteraient probablement. Pour être honnête, elle est plus adaptée à un couple de sacs de voyage qu’à des passagers. Mais la plupart des cabriolets ne sont-ils pas comme ça ?
La BMW 850i a un coffre plus grand que la plupart des cabriolets, qui peut facilement contenir quelques petites valises, mais elle aurait probablement des difficultés à transporter quelque chose de plus grand.
La BMW 850i décapotable : Prix et verdict final
Par rapport aux modèles des marques concurrentes dans le segment des grands cabriolets de luxe, la BMW 850i est relativement moins chère que le Mercedes Classe S Cabriolet et la Bentley Continental GTC. Elle est à peu près au même prix que la Porsche 911.
Un verdict honnête serait de placer la BMW au milieu du peloton. Elle apporte plus de plaisir de conduite que la Bentley et la Mercedes, mais moins que la Porsche.
En ce qui concerne le luxe, l’intérieur de la BMW 850i est inférieur à celui de la Classe S et de la Bentley Continental, mais certains diront que la BMW 850i devance la Porsche à cet égard.
La conduite est un peu ferme pour un cabriolet de luxe et l’espace arrière n’est pas aussi grand que celui d’une voiture normale, mais la qualité de construction est solide et le système d’infodivertissement est de classe mondiale.
Y a-t-il des cabriolets 4 portes actuellement produits ?
Le véhicule décapotable 4 portes le plus couramment acheté aux États-Unis ces dernières années est la Jeep Wrangler Unlimited, qui a retiré son toit en plastique en 2006. Hummer propose un grand SUV sans toit. Mais si vous recherchez une voiture plus petite de type grand public, la Chrysler 300 C 2010 produit un bon cabriolet à quatre portes.
FAQ sur les cabriolets BMW
Quel est le cabriolet BMW le moins cher ?
Le cabriolet BMW le moins cher à l’achat est la BMW Série 2 2020, qui commence à environ 40 000 $. La deuxième moins chère est la BMW Série 4, vendue à un prix approximatif de 54 000 $. Elle partage la deuxième place avec la BMW Z4 dont le prix varie entre 48 000 $ et 52 000 $.
Quels sont les cabriolets BMW les plus fiables ?
Certains des cabriolets BMW les plus fiables jamais produits sont les BMW Série 2 cabriolets 2020 et les BMW Série 4 cabriolets. Elles utilisent un toit rigide rétractable électriquement, au lieu d’un toit souple, ce qui leur donne une allure très naturelle et une fiabilité bien supérieure à celle de la plupart des voitures du segment en raison de leur carrosserie plus solide.
Quels sont les meilleurs cabriolets BMW que vous pouvez acheter ?
Au fil des ans, de nombreux critiques ont déclaré que les BMW 507 et BMW Z3 sont équipées de moteurs à toute épreuve et qu’elles ont parcouru de nombreux kilomètres au-delà de la garantie. De plus, la BMW M3 F12 et la BMW M3 E46 sont toutes deux très souvent louées par leurs propriétaires pour leur performance sans aucune incertitude. Le roadster BMW Z8 est une autre voiture à considérer, qui a reçu de nombreux prix pour la plus belle voiture de l’année.
