La VW Passat est l’une des berlines familiales les plus populaires de tous les temps, car elle a été lancée au début des années 1970, mais son avenir est aussi incertain qu’il l’a toujours été. Selon VW, la nouvelle Passat berline ne sera pas commercialisée en 2024, car sa place sera occupée par la VW Arteon, comparativement plus élégante.
Le break VW Passat va continuer à être produit, mais VW a décidé que les SUV, les VE et les crossovers sont beaucoup plus importants pour l’entreprise que de maintenir la berline Passat en vie. Quoi qu’il en soit, au cours de ses 5 décennies d’histoire, il y a eu beaucoup de faits surprenants sur la VW Passat, et nous allons vous dire les plus surprenants.
C’est la voiture de taille moyenne qui a connu le plus de succès dans l’histoire.
Avec plus de 30 millions de Passat vendues, la Passat est la voiture de taille moyenne la plus vendue de tous les temps, et l’une des voitures les plus vendues en général. La raison pour laquelle la Passat a une histoire aussi incroyable est qu’elle est vraiment l’une des meilleures berlines que l’on puisse imaginer. Pour commencer, elle ne coûte pas aussi cher que ses concurrentes plus haut de gamme que sont l’Audi A6, la BMW Série 5 ou la Mercedes Classe E. De plus, elle offre plus d’espace et plus de confort.
Ensuite, elle offre plus d’espace et plus de praticité globale que ces dernières, tout en étant beaucoup plus abordable. Elle dispose de toutes les technologies que vous pouvez souhaiter, elle est extrêmement sûre, confortable et facile à conduire. Il s’agit vraiment d’un ensemble complet, et il est un peu triste qu’elle disparaisse, mais la Passat pourrait faire son retour un jour.
L’équipement de série est bon sur toute la gamme
Une autre chose assez surprenante à propos de la VW Passat est qu’elle est livrée avec une quantité surprenante d’équipements de série sur le marché nord-américain, à tel point qu’elle bat son trio allemand plus haut de gamme à bien des égards. Pour commencer, tous les modèles de Passat sont équipés de phares à DEL, d’une climatisation à deux zones avec aération des sièges arrière, d’un avertisseur de collision avant et d’une assistance frontale sur tous les modèles.
Ce n’est pas quelque chose que vous pouvez obtenir avec l’Audi A6, plus chère et plus haut de gamme. De plus, le système d’infodivertissement plus grand de la nouvelle VW Passat est de série sur tous les modèles de VW Passat, ce qui la rend incroyablement compétitive pour son prix.
Le moteur diesel 2.0L BiTDI est une merveille.
Cet article est réservé à nos lecteurs européens, car le moteur 2.0L BiTDI n’est pas disponible en Amérique du Nord. Il s’agit de l’un des moteurs diesel 4 cylindres de 2,0 litres les plus impressionnants qui soient, car il développe 240 ch et produit un couple de près de 400 lb-pi. C’est un chiffre énorme pour un petit moteur diesel 2.0L et ce moteur est plus puissant que n’importe lequel des moteurs diesel 4 cylindres que l’on trouve dans les BMW, Audi ou Mercedes de cette époque.
Il permet à la Passat d’atteindre 60 mph depuis l’arrêt en un peu plus de 6 secondes, tout en affichant un rendement tout aussi impressionnant de 50MPG au Royaume-Uni. Cela signifie qu’une Passat 2.0L BiTDI de 240 ch, AWD, à double embrayage, avec un réservoir plein de 66L (14,5 gallons) peut parcourir plus de 710 miles avant de devoir faire le plein.
Le volant est décalé
Un autre fait dont vous n’avez probablement jamais entendu parler est que le volant de la VW Passat NA est décalé de près d’un pouce vers la droite, ce qui s’explique par le fait que la Passat B8 est fortement basée sur la B7 qui est une voiture comparativement plus étroite. Même si un pouce ne fait pas une différence énorme, il est perceptible une fois que vous en êtes conscient.
Si vous n’êtes pas au courant, vous ne risquez pas de l’apprécier. Donc, si vous possédez une Passat, vous ne pourrez probablement pas ne pas le voir à partir de maintenant.
La Passat R36
À la fin des années 2000, Volkswagen a lancé la Passat R36, une édition spéciale de performance de la Passat, qui a également été la dernière Passat R36. Elle est équipée d’un moteur V6 de 3,6 litres développant 300 chevaux, d’un système de traction intégrale VW 4MOTION et est capable d’atteindre les 100 km/h depuis l’arrêt en seulement 5 secondes.
Pour replacer les choses dans leur contexte, la BMW M5 2008 a eu besoin d’une seconde de moins pour atteindre les 100 km/h à partir de l’arrêt, ce qui n’est pas une grande différence de temps si l’on considère que la BMW a plus de 500 ch et un énorme moteur V10 à aspiration naturelle. L’Audi A6 2008, équipée d’un moteur V10 dérivé de celui de la Lamborghini, a eu besoin de près d’une demi-seconde de plus pour atteindre les 100 km/h que la R36.
Section FAQ
Quels sont les avantages de la Volkswagen Passat ?
La Volkswagen Passat a beaucoup de qualités, à tel point qu’il est difficile de faire tenir autant d’avantages dans un seul article. Pour commencer, la Passat est l’une des berlines intermédiaires les plus abordables qui soient, car elle comble le fossé nécessaire entre les berlines économiques normales et les berlines allemandes plus haut de gamme, tout en se rapprochant davantage du segment haut de gamme du marché.
Deuxièmement, la VW Passat est connue pour être bon marché, très économique et immensément spacieuse, ce qui en fait une voiture familiale parfaite. Il est vraiment difficile d’acheter une meilleure berline familiale que la Passat si vous n’avez pas un budget illimité. Enfin, le design de la VW Passat a toujours été en phase avec le temps et son système d’infodivertissement est à bien des égards plus avancé que celui que l’on trouve dans une A6 d’avant 2019.
Qu’est-ce qui est mauvais à propos de la Volkswagen Passat ?
Beaucoup de gens pensent que la VW Passat est si clinique, si bonne, qu’elle en devient ennuyeuse, et j’ai tendance à être d’accord. La Passat est plus un outil qu’une impressionnante pièce de machinerie qui joue sur votre corde sensible. Elle fait tout si bien qu’elle ne vous laisse pas le temps de penser à quoi que ce soit. D’un autre côté, la BMW Série 5, par exemple, a de nombreux défauts, mais beaucoup de ces défauts lui donnent du caractère.
La Passat n’a plus de moteurs spéciaux non plus, tous sont silencieux, sophistiqués et efficaces, mais aussi plutôt sans vie et ennuyeux. Enfin, la VW Passat donne juste des vibrations d’homme de la quarantaine, comme si c’était une voiture qui ne sait pas comment porter autre chose qu’une chemise à carreaux. Elle est tellement fade que seuls les modèles R-Line les mieux équipés peuvent attirer l’attention des seuls passionnés de VW.
