La Porsche Cayenne est un véhicule utilitaire sport de luxe de taille moyenne produit par la marque Porsche depuis 2002, les ventes en Amérique du Nord ayant débuté en 2003. C’est la première Porsche à moteur V8 depuis 1995. Pour concurrencer la Mercedes-Benz ML 63 AMG, Porsche a construit une version Turbo et Turbo S du Cayenne original en 2006. Le Turbo et le Turbo S sont tous deux équipés d’une transmission automatique, d’un différentiel à blocage et d’une suspension tout-terrain réglable en hauteur.
Aperçu
La Porsche Cayenne Turbo et la Porsche Cayenne Turbo S sont les versions haut de gamme du Cayenne. Elles sont dotées de moteurs puissants et de caractéristiques réglables améliorées. Un V8 biturbo de 541 chevaux se trouve sous le capot du Turbo. Un moteur électrique et un moteur à combustion combinés fournissent 670 chevaux à la S E-Hybrid. Avec une tenue de route aussi adroite, vous ne vous rendrez même pas compte que vous conduisez un SUV, tant ces véhicules sont faciles à conduire.
Fiabilité
Certains des premiers modèles Cayenne Turbo présentaient des fissures dans les tuyaux de refroidissement en plastique, ce qui provoquait une surchauffe du moteur. U.S. News & World Report a attribué au Cayenne Turbo une note de 3,5 sur 5 pour la fiabilité, ce qui signifie que la Porsche Cayenne Turbo S 2006 est également très fiable, si elle est entretenue correctement. Le moteur turbo est puissant et doux. Comme tous les moteurs V8 de Cayenne des premières années, il a quelques problèmes.
Sécurité
Sur le Turbo comme sur le Turbo S, une longue liste de technologies d’aide à la conduite est proposée de série, notamment l’alerte de collision avant, le freinage automatique d’urgence et les capteurs de stationnement avant et arrière. Quelques aides actives à la conduite sont également disponibles, notamment un système de vision nocturne, un régulateur de vitesse adaptatif et une aide au maintien dans la voie.
Taux de dépréciation
Après cinq ans, la Porsche Cayenne se dépréciera de 54 % et sa valeur de revente sera de 44 223 $. Le Cayenne est le VUS le plus populaire de Porsche, qui en vend beaucoup.
Entretien et réparation
Les propriétaires de Porsche Cayenne Turbo et Turbo S peuvent s’attendre à payer environ 1 200 $ en frais d’entretien par année.
FAQ
Combien de sièges y a-t-il dans la Porsche Cayenne Turbo/Turbo S ?
La Porsche Cayenne Turbo/Turbo S est une voiture de 5 places. La classification EPA de cette voiture est : Traction intégrale
Quelle est la puissance d’une Porsche Cayenne Turbo/Turbo S et a-t-elle un turbo ?
La Porsche Cayenne Turbo/Turbo S développe une puissance de 541 chevaux et un couple de 567 lb-pi. Le moteur est un V-8 Twin Turbo Premium sans plomb d’une cylindrée de 4,0 L. Le système d’alimentation est le suivant : Injection directe d’essence.
Quel type de roues possède-t-il ?
La Porsche Cayenne Turbo/Turbo S a des roues avant en aluminium de 21 X 9,5 pouces et des roues arrière en aluminium de 21 X 11 pouces.
