Dans le monde des voitures électriques, vous êtes limité à une poignée de berlines de luxe haut de gamme telles que la Tesla Model S, l’Audi e-Tron GT, la Porsche Macan, et les deux dernières venues dans le segment des VE de luxe, la Lucid Air et la Mercedes-Benz EQS.
Entre les trois, la Tesla, l’Audi et la Mercedes semblent se démarquer car la Taycan est plus adaptée à la conduite sportive tandis que la Lucid Air vient seulement d’être présentée au public. Le choix entre la Model S, l’e-Tron GT et l’EQS dépend essentiellement de ce que vous appréciez le plus.
La Tesla Model S est la voiture la plus ancienne des deux, mais elle offre plus de confort. L’Audi e-Tron GT est sans doute la plus belle voiture des trois, même si elle est loin d’être aussi populaire. La Mercedes EQS est certainement la VE la plus luxueuse que l’on puisse acheter de nos jours, mais elle ne peut pas égaler les deux autres en termes de performances.
L’e-Tron GT et l’EQS sont de meilleures voitures que la Model S, même si la Model S est la plus facile à vivre. Vous devriez opter pour l’EQS si vous voulez vivre l’expérience la plus confortable et la plus technologique, mais optez pour l’Audi si vous voulez profiter d’une expérience de conduite plus dynamique et d’un design extérieur supérieur.
Tesla Model S – Le pionnier de ce segment – 90 000 $ PDSF
L’époque où la Model S était la voiture la plus avancée du marché est révolue, car elle ne semble pas à la hauteur des dernières berlines électriques. Même si Tesla fait de son mieux pour mettre à jour la Model S et la rendre plus luxueuse et futuriste, l’intérieur et l’extérieur commencent à être un peu dépassés.
Quoi qu’il en soit, la Tesla Model S est meilleure que les deux autres si vous recherchez des performances dignes d’un missile en ligne droite, car la Tesla Model S Plaid Edition de 1000 ch est la deuxième voiture de série la plus rapide de l’histoire de l’automobile.
Tesla bénéficie également de quelques avantages pour pouvoir utiliser l’infrastructure de recharge bien développée de Tesla. La gamme offerte par la Model S se situe entre celle de l’e-Tron GT et celle de l’EQS. La qualité de construction et les niveaux de raffinement sont loin d’être comparables à ceux de l’e-Tron et de l’EQS.
Dans l’ensemble, la Model S est toujours une berline compétitive, mais elle ne peut tout simplement pas rivaliser avec les VE les plus récents sur le marché.
Mercedes Benz EQS – Le VE le plus luxueux du marché – Prix de vente conseillé de 103 000 $.
Mercedes a pris un certain temps avant de lancer l’EQS parce qu’ils voulaient l’équiper de tout ce qu’ils avaient, et il semble qu’ils l’aient fait. L’EQS est équipé d’une myriade de solutions technologiques futuristes telles que le très controversé “Hyperscreen” et un grand nombre de solutions logicielles intelligentes.
L’EQS est large sous presque tous les angles, ce qui signifie qu’il ne s’agit pas d’une voiture de sport et que Mercedes n’a jamais eu l’intention de l’être. C’est l’une des voitures les plus luxueuses et confortables en général, et pas seulement dans le segment des véhicules électriques.
La qualité de construction est d’un autre niveau par rapport à la Model S, tout comme l’isolation de l’habitacle et la qualité de conduite. La voiture est également équipée d’un ingénieux système de direction intégrale qui réduit virtuellement l’empattement de la voiture afin de la rendre aussi maniable que possible.
L’EQS détient également le record actuel d’autonomie en mode VE sur une seule charge, avec 441 miles sans s’arrêter. Dans l’ensemble, l’EQS est le meilleur véhicule électrique que l’on puisse acheter si vous voulez du confort et du luxe.
Audi e-Tron GT – Une grande polyvalente – $102,400
Audi est une marque connue pour ses voitures de luxe polyvalentes, capables d’allier luxe et performances, et la e-Tron GT est exactement cela. La e-Tron GT semble avoir reçu le meilleur accueil initial en ce qui concerne le design, tandis que l’EQS est la plus discutée des trois.
L’intérieur de l’e-Tron GT ressemble à celui de la plupart des modèles Audi, ce qui est à la fois une bonne et une mauvaise chose. L’avantage, c’est qu’il n’est pas exagéré et qu’il respire la qualité. Dans l’habitacle de la e-Tron, vous allez trouver des boutons à pression dure, et ce n’est pas quelque chose que l’on peut dire des deux autres.
Cependant, certains pourraient trouver l’intérieur un peu terne, surtout si l’on considère que la plupart des VE de nos jours tentent de réinventer l’intérieur. En ce qui concerne l’autonomie, l’e-Tron GT n’est pas à la hauteur des deux autres.
Si vous prévoyez d’utiliser votre voiture pour vos déplacements quotidiens et de la recharger avec un chargeur mural pendant la nuit, cela ne devrait pas être un problème.
Section FAQ
Est-il judicieux d’acheter un véhicule électrique en 2022 ?
Les VE sont en train de devenir, lentement mais sûrement, la prochaine grande affaire de l’industrie automobile. Cependant, les VE sont encore trop chers pour une utilisation de masse et nous ne sommes pas préparés à tous les besoins énergétiques nécessaires pour alimenter des milliers, voire des millions de VE quotidiennement.
Malgré tout, l’achat d’un VE en 2021 n’a de sens que si vous êtes en mesure d’utiliser complètement la plateforme, ce qui signifie que vous devez pouvoir recharger la voiture tous les jours. Si vous ne pouvez pas le faire ou si vous avez tendance à parcourir des centaines de kilomètres régulièrement, il vaut mieux renoncer à un VE pour le moment.
La Porsche Taycan est-elle meilleure que l’EQS, l’e-Tron GT et la Model S ?
La Porsche Taycan est extrêmement similaire à l’e-Tron GT, ce qui signifie que ces deux modèles sont assez semblables. Cependant, la Taycan offre davantage en termes de technologie et de vitesse. Porsche fabrique certaines des meilleures voitures de sport de la planète et la Taycan est l’une d’entre elles.
On peut dire sans se tromper que la Taycan offre une expérience plus sportive, mais elle ne peut pas égaler la Tesla en termes de commodité et l’EQS en termes de luxe.
Les SUV électriques sont-ils meilleurs que les berlines électriques ?
Cela dépend de votre point de vue, car c’est probablement le facteur décisif lorsqu’il s’agit de choisir le VE qui vous plaît le plus. Si les SUV sont effectivement plus pratiques et plus faciles à manœuvrer, ils sont plus lourds que les berlines et c’est un gros problème si l’on considère que les VE sont lourds même en tant que petits hatchbacks.
Les berlines ont donc tendance à offrir plus d’autonomie et un habitacle plus serein, avec de meilleurs matériaux de construction et une expérience beaucoup plus dynamique.
