Problèmes courants avec la BMW X4

BMW X4 Probléme

La BMW X4 est un SUV compact de luxe élégant, puissant et luxueux. Mais comme la plupart des voitures, ce SUV compact présente également quelques problèmes qui méritent d’être signalés. Néanmoins, quels sont les problèmes courants de la BMW X4 ?

Les problèmes courants de la BMW X4 sont le mauvais fonctionnement des airbags, les problèmes de vanne de décharge du turbo, le système électrique défectueux, l’encrassement du DPF, le moteur qui ne démarre pas, la perte de contrôle des roues et la reconnaissance défectueuse du verrouillage des ceintures de sécurité. Ces problèmes et bien d’autres font de la BMW X4 l’un des modèles BMW les moins fiables.

Quels sont les problèmes courants du X4 ?

Airbags défectueux

BMW rappelle généralement certaines voitures si elle détecte qu’elles présentent un problème de fabrication. Plusieurs modèles de BMW X4 de 2017 à 2019 étaient équipés d’airbags défectueux. BMW a découvert qu’un raccord à vis entre l’airbag du passager et le tableau de bord n’a peut-être pas été réalisé conformément aux spécifications.

Par conséquent, si l’airbag est activé, le couvercle du panneau peut se briser en morceaux et être projeté contre le passager, ce qui augmente le risque de blessure en cas d’accident.

Système électrique défectueux

Comme la plupart des BMW, le BMW X4 souffre également d’un système électrique défectueux. Cela peut être causé par plusieurs facteurs, tels qu’un démarreur cassé, de la corrosion sur les bornes de la batterie, une erreur du système d’immobilisation, un filtre à carburant obstrué, une batterie 12 V déchargée, un fusible grillé ou un mauvais alternateur. Si votre voiture a des problèmes électriques, assurez-vous de réparer l’origine du problème.

Problèmes de wastegate de turbo

Ce problème est courant sur le modèle BMW X4 à moteur à essence. La vanne de décharge du turbo devient bruyante, ce qui fait que le voyant de contrôle du moteur s’allume et que la voiture s’arrête progressivement. Notez que ce problème particulier est normalement causé par un turbocompresseur vieillissant. Donc, si le turbocompresseur est usé, vous devez le remplacer.

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Le moteur ne démarre pas

Les principaux responsables de l’absence de démarrage du moteur sont les problèmes électriques. Nous avons déjà souligné certains des principaux problèmes électriques et certains d’entre eux peuvent également affecter le moteur. Par exemple, la corrosion des bornes de la batterie, un réservoir d’essence vide, un mauvais alternateur et un démarreur cassé peuvent empêcher le moteur de démarrer.

Assurez-vous de résoudre les problèmes électriques et de moteur sous-jacents si vous voulez que le moteur fonctionne de manière optimale.

Le DPF se bouche

Le DPF ou filtre à particules diesel se bouche lorsqu’il ne peut pas brûler toutes les particules diesel en excès qu’il filtre dans les gaz d’échappement de la voiture. En conséquence, la voiture ne parvient pas à se régénérer et le DPF finit par se boucher.

Si le colmatage n’est pas excessif, vous pouvez essayer de déboucher le DPF en faisant bien chauffer votre moteur et en le faisant rouler à grande vitesse pendant environ 10 à 20 minutes. Cela devrait suffire à déboucher le DPF. Mais si le DPF est endommagé, vous devrez le remplacer.

Défaut de reconnaissance du verrouillage des ceintures de sécurité

Un autre problème qui a contraint BMW à rappeler certains de ses modèles est une reconnaissance défectueuse du verrouillage des ceintures de sécurité. Ce problème a été découvert sur certains modèles de BMW X4 de 2019 et 2020. On pense que le câble reliant le capteur à effet Hall à la boucle du siège pourrait être extrêmement court.

En conséquence, le capteur pourrait se détacher de la boucle, provoquant une reconnaissance défectueuse du verrouillage de la ceinture de sécurité, ce qui affecte le fonctionnement du système de retenue et le déploiement de l’airbag, augmentant ainsi le risque de blessure en cas d’accident.

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Perte de contrôle des roues

Ce problème est courant sur les modèles BMW X4M 2018 et 2019. La roue perd le contrôle en raison d’une défaillance par fatigue vibratoire de la barre d’accouplement. En outre, la rupture par fatigue vibratoire se produit en raison d’une charge de flexion exceptionnelle. Si cela se produit, la roue perd le contrôle d’un côté de la voiture, ce qui augmente le risque d’accident.

La bonne nouvelle est que BMW a rappelé toutes les voitures présentant ce défaut et les a réparées. Par conséquent, si vous investissez dans une BMW X4M d’occasion de 2018 ou 2019, assurez-vous que ce problème a été corrigé avant de la payer.

FAQ

La BMW X4 est-elle fiable ?

Non, la BMW X4 fait partie des modèles BMW les moins fiables sur le marché. Toutefois, elle est plus fiable que la BMW X5, qui figure parmi les VUS de luxe les moins fiables du marché. Un bon nombre d’agences de fiabilité ont attribué à la BMW X4 une note supérieure à la moyenne, ce qui est correct mais pas génial.

La BMW X4 est-elle bon marché à l’entretien ?

Non, la BMW X4 est assez chère à entretenir. Cela s’explique par le fait que non seulement elle signale plus de problèmes que la moyenne, mais que ses pièces et son service sont assez coûteux. Par exemple, le coût annuel de réparation de la BMW X4 est d’environ 988 $, ce qui est supérieur au coût moyen d’entretien d’un VUS de taille moyenne, soit 652 $ par an.

Quelle est la durée de vie de la BMW X4 ?

Si elle est correctement entretenue, la BMW X4 peut parcourir plus de 200 000 miles. Mais si elle n’est pas bien entretenue, la voiture peut avoir du mal à dépasser les 150 000 miles. En outre, au fur et à mesure que la voiture vieillit, elle nécessitera des réparations majeures qui ne doivent pas être ignorées. En prenant soin de ces réparations coûteuses, vous vous assurez que la voiture dure plus longtemps que le SUV moyen.

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Après combien de kilomètres la BMW X4 commence-t-elle à avoir des problèmes ?

La BMW X4 n’est pas aussi fiable que la BMW X3. Par conséquent, elle commence à avoir des problèmes dès 50 000 miles. Mais avec un bon entretien, l’utilisateur peut commencer à avoir des problèmes sérieux après 100 000 miles. Donc, si vous suivez le calendrier d’entretien recommandé par BMW, vous ne dépenserez pas beaucoup d’argent en réparations et en entretien.

Résumé

Que vous achetiez une BMW X4 neuve ou d’occasion, il est important de connaître certains des problèmes que vous rencontrerez lorsque vous serez propriétaire de la voiture. Maintenant que vous connaissez certains des problèmes courants auxquels les utilisateurs de BMW X4 sont confrontés, vous pouvez continuer à entretenir votre voiture correctement pour éviter la plupart de ces problèmes.

Dans l’ensemble, la BMW X4 reste une voiture élégante, performante, confortable et luxueuse. De plus, elle est facile à manier et possède un intérieur de qualité. Néanmoins, il est assez cher et son coffre est plus petit que celui de la plupart de ses concurrents.

James May

Je consacre plus de temps aux voitures qu'à toute autre chose. Si vous êtes comme moi, j'espère que vous aimerez ce que j'écris sur les voitures sur ce site. James a publié des articles sur LuxuryCarsA2Z depuis novembre 2020.

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