Le Volkswagen Amarok est un pick-up VW révélé pour la première fois en 2010. L’Amarok est conçu comme un pick-up à carrosserie sur châssis, ce qui en fait un véritable tout-terrain. Il est également équipé d’une suspension avant à double triangulation et d’une paire de ressorts à lames à l’arrière. Le VW Amarok était destiné à être un véritable pick-up VW, mais la réception du marché n’a pas été aussi forte aux États-Unis que VW l’avait espéré.
En ce qui concerne la fiabilité, l’Amarok est similaire au VW Touareg, ce qui signifie qu’elle est très variable. Certains exemplaires de l’Amarok sont capables de vivre une vie sans problème, tandis que d’autres connaissent des problèmes à droite et à gauche. Beaucoup de gens ont dit que l’expérience de propriétaire d’un VW Amarok était une relation d’amour et de haine.
Quoi qu’il en soit, les problèmes les plus courants de l’Amarok sont liés au calage du moteur, à l’évent de carter positif, à la pompe à carburant haute pression, à la pompe à eau et aux bobines d’allumage. Si vous voulez qu’un Amarok dure, vous devrez l’entretenir du mieux possible, sinon, il finira par tomber en panne.
En tant que telle, la fiabilité de l’Amarok est difficile à juger, mais vous avez plus de chances d’en profiter longtemps si vous l’entretenez suffisamment bien.
VW Amarok – Problèmes de système de distribution
Le VW Amarok, comme toute autre VW équipée du 2.0LTSI, a tendance à rencontrer des problèmes avec le tendeur de la chaîne de distribution. À un moment donné, la voiture commence à perdre de la puissance, le moteur tremble, a des ratés d’allumage et il est probable que les codes P0016 ou P0328 apparaissent. Si cela se produit, vous devez agir rapidement car un tendeur défaillant est un problème grave.
Si vous ne vous occupez pas du tendeur de distribution, il y a de grandes chances que vous vous retrouviez avec un moteur détruit. La meilleure façon de résoudre ce problème est d’effectuer un entretien préventif approfondi qui permet de détecter tous les problèmes potentiels du tendeur avant qu’ils ne se produisent.
VW Amarok – Problème d’évent de carter positif
L’évent positif de carter (PVC) est chargé de deux missions. Dans des conditions de conduite normales, le PVC maintient une légère pression négative dans le carter afin de brûler les vapeurs d’huile inutiles. L’autre fonction est d’empêcher la pression de suralimentation de pénétrer dans le carter en cas de suralimentation. En cas de défaillance du PVC, vous aurez probablement des fuites d’huile, une pression moteur élevée et une consommation d’huile accrue.
De la fumée noire peut également s’échapper de l’échappement et le filtre à huile risque de se contaminer prématurément. Vous devez vous occuper de ce problème suffisamment tôt, sinon, il pourrait causer plus de dommages à long terme.
VW Amarok – Problèmes de pompe à carburant haute pression
Le VW Amarok emprunte de nombreuses pièces au VW Touareg, ce qui signifie que ces deux véhicules ont tendance à connaître des problèmes similaires à certaines occasions. L’un de ces problèmes est une pompe à carburant haute pression (HPFP) défectueuse qui fait que la voiture cale, est incapable de démarrer ou a une puissance irrégulière. Le problème est principalement dû à un régulateur de pression de carburant défectueux.
La meilleure chose à faire est d’emmener votre Amarok chez un concessionnaire VW où un mécanicien sera en mesure de diagnostiquer ce problème facilement. La réalité est que ce problème est assez commun et que la plupart des mécaniciens VW sont capables de le résoudre assez rapidement.
VW Amarok – Problèmes de pompe à eau
Le problème de la pompe à eau est également fréquent sur les modèles VW Touareg et VW Amarok. Le moteur 2.0L TSI de l’Amarok est en fait le moteur le plus problématique en ce qui concerne les problèmes de pompe à eau, qui peuvent également être résolus par un entretien proactif. Si la pompe à eau tombe en panne, elle peut potentiellement causer de nombreux dommages au moteur.
Si vous sentez que votre voiture est incapable de maintenir une température de fonctionnement constante, arrêtez de la conduire et demandez de l’aide. En réalité, ce problème peut être dû à un certain nombre de raisons, ce qui signifie que de nombreux éléments doivent être vérifiés avant que le problème puisse être résolu.
VW Amarok – Problèmes de bobine d’allumage
Les bobines d’allumage défectueuses sont également assez courantes sur les modèles VW modernes, ce qui signifie que l’Amarok a tendance à en souffrir également. Le moteur 2.0L TSI est le plus enclin aux problèmes de bobine d’allumage, alors assurez-vous de vérifier votre voiture pour les voyants de contrôle du moteur, les ratés d’allumage, les performances médiocres, l’incapacité à démarrer et le refus d’accélérer.
Une bobine défectueuse peut rendre la voiture impropre à la circulation. Veillez donc à faire attention à vos bobines et à vos bougies d’allumage.
Section FAQ
Combien de temps peut durer un VW Amarok ?
Un Volkswagen Amarok devrait pouvoir durer au moins 200 000 ans avec un entretien approprié. La plupart des problèmes énumérés dans cet article peuvent être résolus par un entretien approprié, ce qui signifie que vous pouvez garder un Amarok en bonne santé en faisant le nécessaire. Vous ne devriez pas rencontrer de grandes révisions avant 200 000, mais seulement si vous l’entretenez.
Si vous ne l’entretenez pas, l’Amarok risque de souffrir de dizaines de problèmes qui le mettront probablement à la retraite bien avant qu’il n’atteigne les 200 000 miles.
Le VW Touareg est-il meilleur que le VW Amarok ?
Le VW Touareg et le VW Amarok partagent un grand nombre de pièces, ce qui signifie qu’ils sont assez similaires. Cependant, le Touareg est un cran au-dessus en matière de luxe, de confort et de désirabilité et c’est ce qui en fait le choix préféré de la plupart des clients.
L’Amarok n’a jamais été conçu pour défier le Touareg dans d’autres domaines que le tout-terrain, mais tout le monde sait que les VW ne passent pas vraiment beaucoup de temps en tout-terrain de toute façon. Dans l’ensemble, le Touareg est la meilleure voiture, mais l’Amarok a quelques atouts dans sa manche.
Devrais-je acheter un VW Amarok ?
Si vous êtes intéressé par un pick-up relativement haut de gamme capable de vous offrir une expérience de conduite décente dans presque tous les environnements, vous devriez effectivement envisager l’Amarok. De nombreuses personnes pensent que l’Amarok est également l’un des plus beaux pick-up à ce jour.
Quoi qu’il en soit, l’Amarok pourrait être un ajout bienvenu dans n’importe quel garage, mais assurez-vous d’en trouver un qui a été conservé en bon état, car vous ne voulez pas vous retrouver à réparer l’Amarok plus souvent qu’à le conduire.
