L’achat d’une voiture d’occasion est très difficile car vous ne savez pas à quoi vous attendre. C’est encore plus difficile si vous achetez des voitures nécessitant beaucoup d’entretien comme la BMW. Donc, avant d’investir dans une voiture d’occasion, renseignez-vous sur son historique et effectuez une inspection sérieuse. Ceci mis à part, quels sont les problèmes courants de la BMW X1 ?
La BMW X1 est une voiture élégante, compacte, pratique, luxueuse et performante. Mais comme la plupart des BMW, cette voiture présente également certains problèmes courants que les acheteurs intéressés devraient connaître. Certains de ces problèmes sont l’usure prématurée des plaquettes de frein, les problèmes de poignée de porte, les fuites d’huile, les problèmes de chaîne de distribution, et bien plus encore.
Quels sont les problèmes courants de la BMW X1 ?
Fuite d’huile
Une fuite d’huile est un problème courant sur toutes les BMW, y compris la BMW X1. La cause principale de la fuite d’huile sur la BMW X1 est un joint de couvercle de soupape usé. Sur les BMW, le joint de couvercle de soupape doit être remplacé après 60 000 miles.
Usure prématurée des plaquettes de frein
BMW recommande de changer les plaquettes de frein arrière tous les 30 000 miles. Notez que les plaquettes de frein arrière de la BMW X1 sont plus souples que les plaquettes de frein avant, et c’est pourquoi elles s’usent plus rapidement. C’est donc une chose à laquelle vous devez toujours faire attention.
Problèmes de chaîne de distribution
Ce problème est courant sur la BMW X1 2012. Certaines des choses qui affectent les performances de la chaîne de distribution sont une mauvaise huile et un mauvais tendeur. Néanmoins, BMW recommande de changer la chaîne de distribution après 90 000 miles.
Défaut du pommeau de levier de vitesse causant une erreur de transmission
Le pommeau de levier de vitesse est l’une des pièces les plus négligées de la voiture. Pourtant, si le changement de vitesse est vigoureux, il peut endommager la douille située en bas, ce qui peut entraîner un relâchement du changement de vitesse. En outre, cela peut conduire à un solénoïde défectueux sur le levier de vitesses qui peut provoquer une erreur de transmission.
Problèmes de suspension
Un autre problème courant de la BMW X1 est celui de la suspension. Cela peut être causé par un certain nombre de choses, notamment une défaillance du contrôle du bras inférieur avant, une mauvaise butée de la jambe de force avant, une défaillance du support supérieur de la jambe de force avant et une baisse de la hauteur de la suspension avant.
Problème de bagues de bras de commande inférieurs
Comme les bagues du bras de contrôle inférieur sont reliées à la suspension, il est plus facile de comprendre pourquoi il s’agit d’un problème courant sur la BMW X1. Mais dans la plupart des cas, BMW recommande de changer cette pièce après 90 000 miles. Néanmoins, ceux qui conduisent sur des routes en mauvais état peuvent être amenés à changer cette pièce beaucoup plus rapidement.
Bruit de vent excessif provenant de la vitre de la porte arrière
Il s’agit d’un autre problème courant sur presque toutes les BMW. Le X1 ne fait donc pas exception. La raison principale en est que les joints de porte ou de fenêtre s’usent plus rapidement. Vous devez donc les remplacer plus souvent.
Odeur de climatisation en été
Malheureusement, c’est un problème courant sur toutes les BMW. C’est le résultat d’une mauvaise conception ; ainsi, l’eau ou l’humidité qui pénètre dans le système de climatisation de la voiture ne sèche pas complètement. Ainsi, pendant l’été ou dans les régions chaudes comme la Californie, la climatisation sentira mauvais lorsqu’elle sera allumée.
Problèmes de poignée de porte
La plupart des BMW ont des problèmes de poignée de porte. Au fur et à mesure que la voiture vieillit, le système de verrouillage des portes commence généralement à développer des problèmes et peut même ne plus fonctionner. Parmi les principales raisons, citons un système de verrouillage de porte défectueux, un actionneur de verrouillage de porte défectueux, un mauvais câblage ou des fusibles grillés.
Siège passager avant exigu
Le BMW X1 est peut-être pratique, mais il n’est pas très spacieux. Par conséquent, les personnes de grande taille peuvent trouver inconfortable de s’asseoir sur les sièges de la rangée avant. Cela est dû au fait que la place est exiguë et pas assez confortable.
FAQ
Quelle voiture est la plus économe en carburant : la BMW X1 ou la Mercedes-Benz GLA ?
La BMW X1 et la Mercedes-Benz GLA sont des voitures de la même catégorie. En outre, elles ont des performances similaires et sont luxueuses avec des caractéristiques de haute technologie. Néanmoins, en ce qui concerne la consommation de carburant, la Mercedes-Benz GLA est plus économe que la BMW X1. Cela est dû au fait qu’il a une meilleure cote EPA.
Le Mercedes-Benz GLA a une cote EPA de 24 mpg en ville, 34 mpg sur l’autoroute et une cote combinée de 28 mpg. D’autre part, le BMW X1 a une cote EPA de 23 mpg en ville, 31 mpg sur l’autoroute et une cote combinée de 26 mpg.
Quel est le kilométrage élevé de la BMW 1X ?
Si vous avez l’intention d’acheter une BMW X1 d’occasion, le nombre de kilomètres parcourus est très important. En effet, vous pouvez savoir si la voiture aura de nombreux problèmes à régler ou non. Une BMW X1 avec plus de 150 000 miles est considérée comme ayant un kilométrage élevé. À ce stade, la voiture peut commencer à développer des problèmes vraiment sérieux.
Quelle voiture est la moins chère à entretenir – BMW X1 ou Volvo XC40 ?
Les deux voitures sont moins chères à entretenir que leurs homologues, mais le Volvo XC40 est beaucoup moins cher à entretenir que la BMW X1. En effet, le Volvo XC40 est plus fiable que la BMW X1 et ses pièces de rechange sont également moins chères. En outre, le coût de l’entretien du Volvo XC40 est également moins élevé que celui de la BMW X1.
La BMW X1 est-elle rapide ?
La BMW X1 est peut-être une belle voiture familiale dont le coût d’entretien est moins élevé, mais cette voiture n’est pas très rapide. Sa vitesse de pointe peut atteindre 144 mph et elle peut accélérer de 0 à 60 en seulement 6,3 secondes. Notez que la BMW X1 xDrive28i est plus rapide que la sDrive28i. Ce dernier peut accélérer de 0 à 60 en 6,6 secondes, ce qui est bien plus lent.
Après combien de kilomètres la BMW X1 commence-t-elle à avoir des problèmes ?
La BMW X1 est une voiture fiable et durable qui peut parcourir plus de 150 000 miles. Cependant, comme la plupart des BMW, cette voiture commence à développer des problèmes sérieux entre 80 000 et 100 000 miles. Néanmoins, si vous entretenez correctement votre voiture et respectez les entretiens programmés, vous ne rencontrerez pas la plupart de ces problèmes.
Réflexions finales
La BMW X1 est un SUV sous-compact et luxueux doté de caractéristiques et de performances exceptionnelles, mais elle présente également certains problèmes courants que les acheteurs intéressés devraient connaître. Certains d’entre eux comprennent l’usure prématurée des plaquettes de frein, les problèmes de suspension, les fuites d’huile, les problèmes de chaîne de distribution, les problèmes de poignée de porte, le défaut du pommeau de vitesse, et bien plus encore.
La bonne nouvelle est que la plupart de ces problèmes peuvent être traités par le centre de service BMW ou par des techniciens BMW certifiés. Néanmoins, avec des soins et un entretien appropriés, la plupart de ces problèmes peuvent être évités.
