Mercedes-Benz propose des voitures avec différentes chaînes cinématiques. Certaines sont équipées de systèmes RWD, FWD, AWD et 4WD. Cependant, quels modèles Mercedes sont équipés d’un système à 4 roues motrices ?
Les modèles Mercedes-Benz dotés d’un système à quatre roues motrices sont les suivants : Classe CLA, Classe C, Classe E, Classe S, Classe CLS, Classe GLA, Classe GLC, Classe GLE et Classe GLS. Toutes ces voitures se comportent exceptionnellement bien sur tous les terrains. Cependant, il est essentiel de noter que les modèles Mercedes dotés d’un système à 4 roues motrices coûtent légèrement plus cher que ceux dotés d’un système AWD, RWD ou FWD.
Comment fonctionne le système à quatre roues motrices 4Matic de Mercedes ?
Le système 4Matic 4WD fonctionne de manière simple. Avant d’entrer dans le détail du fonctionnement du système 4WD, il est essentiel de nommer certaines des pièces de ce système : Le système de traction électronique à 4 roues, la transmission automatique à 7 vitesses et les transferts de poids. Voici comment fonctionne le système 4RM :
- Système de traction électronique aux 4 roues – Il envoie de la puissance aux roues. De plus, le patinage peut être évité car chaque roue tient le coup. Associé au système de freinage antiblocage, le 4-ETS peut éviter les dérapages par mauvais temps et aider à engager les freins sur la roue qui dérape.
- Transmission automatique à 7 vitesses – elle envoie la puissance aux essieux avant et arrière, en combinaison avec le système de freinage électronique aux 4 roues, elle aide à contrôler le couple de chaque roue.
- Transfert de poids – lorsque les freins sont appliqués, le poids est transféré aux roues avant, ce qui permet à la voiture de s’arrêter avec beaucoup de facilité.
La Mercedes-Benz Classe G est-elle une voiture à quatre roues motrices ou à traction intégrale ?
Construit pour un usage militaire, le Mercedes-Benz G-Wagon est l’un des SUV tout-terrain les plus puissants du marché. Comme prévu, le G-Wagon est équipé d’un système à quatre roues motrices. Cela signifie qu’il dispose d’un contrôle électronique de la traction aux quatre roues et de blocages de différentiel.
Contrairement aux autres voitures à quatre roues motrices, le système du G-Wagon permet au conducteur d’engager différentes roues en appuyant sur l’un des trois verrous. Les blocages peuvent être actionnés électroniquement par les interrupteurs à bascule montés sur le tableau de bord qui contrôlent les manchons à commande mécanique de chaque différentiel.
En résumé, chaque blocage de différentiel offre une marge supplémentaire de traction hors route. De nombreux conducteurs aiment utiliser le blocage du différentiel central. Mais si la traction devient mauvaise, ils essaient d’appliquer un blocage de différentiel arrière. Enfin, lorsque les choses deviennent incontrôlables, le blocage de différentiel avant est appliqué.
Les quatre roues motrices sont-elles les mêmes que la traction intégrale ?
Même si ces deux systèmes de transmission sont similaires, ils ne sont pas identiques. Les deux systèmes de transmission transmettent la puissance aux quatre roues. Cependant, la plupart des systèmes à transmission intégrale limitent la transmission à un seul jeu de roues et n’engagent les autres roues que s’ils constatent un manque d’adhérence ou un patinage, ou pour des raisons d’efficacité ou de performance.
Au contraire, les quatre roues motrices sont utilisées pour décrire des voitures plus adaptées à une utilisation hors route. Les quatre roues motrices sont donc plus puissantes que les quatre roues motrices. Cependant, il ne peut pas être utilisé sur des routes pavées comme le système AWD car il peut avoir un effet sur celui-ci. Quoi qu’il en soit, ce système est le meilleur pour les surfaces extrêmement boueuses ou glissantes.
Si vous recherchez le meilleur système de transmission pour un véhicule routier, le système AWD est le meilleur. Mais si vous voulez le meilleur système de transmission pour les activités hors route, alors le système 4WD est le meilleur. Et si la surface est extrêmement glissante, vous adorerez le système 4WD.
Quels sont les avantages d’un système à quatre roues motrices ?
Le plus grand avantage d’un système à quatre roues motrices est qu’il offre la meilleure traction pour la conduite hors route. En outre, il offre une maniabilité exceptionnelle dans des conditions difficiles, mais pas sur les routes pavées. Contrairement au système AWD, un système à quatre roues motrices peut être désactivé pour économiser du carburant.
FAQ
Comment s’appelle la gamme Mercedes 4X4 ?
La gamme de véhicules 4X4 de Mercedes est désignée par le terme 4Matic. Ainsi, si vous voyez le nom 4Matic à l’arrière d’une Mercedes-Benz, c’est le signe qu’elle est équipée d’un système à quatre roues motrices. En outre, cela signifie également qu’au lieu que le moteur envoie sa puissance aux roues avant ou arrière, il l’envoie aux quatre roues.
Comment puis-je savoir si ma Mercedes est équipée du système 4Matic ?
Tout d’abord, 4Matic est le nom que Mercedes donne à ses voitures dotées d’un système à quatre roues motrices. Il est essentiel de savoir de quel système votre Benz est équipée car cela vous aide à acquérir les bonnes pièces pour votre voiture. Vous ne pouvez pas remplacer une pièce de voiture destinée à un système RWD ou AWD.
Il est facile de déterminer si votre voiture est équipée d’un système à quatre roues motrices. Il suffit de regarder à l’arrière du véhicule pour trouver l’étiquette indiquant “4Matic”. Par conséquent, si vous ne voyez pas l’étiquette 4Matic, c’est une indication que votre voiture n’est pas 4Matic.
Le 4Matic est-il bon dans la neige ?
Oui, le système 4 roues motrices 4Matic de Mercedes est efficace dans la neige et sur d’autres surfaces difficiles. Grâce au système 4Matic 4WD qui maximise la traction en utilisant les quatre roues. De plus, ce système de transmission réagit rapidement et ajuste la voiture pour s’adapter à n’importe quelle surface.
Donc, si vous vivez dans des régions enneigées ou verglacées, avoir une Mercedes-Benz avec un système 4WD est un avantage. Ce système améliorera la traction et la tenue de route dans les zones enneigées, ce qui est très important car les routes dans ces endroits sont très glissantes. Les systèmes AWD sont également efficaces dans la neige, mais lorsque la surface est extrêmement glissante, il est encore mieux d’avoir un système 4RM.
Quels sont certains des avantages du système AWD ?
Le plus grand avantage d’un système à quatre roues motrices est sa traction exceptionnelle. En effet, la puissance est appliquée à chaque roue indépendamment ; ainsi, votre voiture continuera à avancer même si une ou deux roues perdent leur adhérence en raison d’une surface glissante.
Un autre avantage d’un système AWD est l’amélioration des performances et de la maniabilité. Contrairement à une voiture équipée d’un système RWD ou FWD, les voitures équipées d’un système AWD offrent une meilleure traction, ce qui permet d’obtenir des accélérations plus rapides sur des surfaces sèches.
En outre, le système AWD offre une meilleure répartition du poids. Par conséquent, la manipulation de la voiture est plus facile et plus sûre que celle des autres systèmes de transmission. En outre, ce système permet aux conducteurs de conduire sur n’importe quel terrain, y compris la glace, la neige et les surfaces boueuses, sans aucun problème.
Résumé
La plupart des modèles Mercedes récents sont équipés du système AWD. Toutefois, plusieurs modèles sont équipés du système à quatre roues motrices, notamment la Classe CLA, la Classe C, la Classe E, la Classe S, la Classe CLS, la Classe GLA, la Classe GLC, la Classe GLE et la Classe GLS. Si vous avez l’intention de faire du tout-terrain, avoir l’une de ces voitures vous assurera une conduite souple et confortable.
