La Peugeot 5008 est le SUV Peugeot haut de gamme qui a été révélé pour la première fois en 2009. Le 5008 est légèrement plus long et plus spacieux que le 3008, mais les deux ne sont pas si différents en termes de taille. Le 5008 est disponible en version cinq ou sept places, selon que vous souhaitez plus d’espace pour les sièges ou plus d’espace de chargement.
La deuxième génération de la 5008 a été introduite en 2017 et elle a également été rafraîchie en 2020. La prochaine génération de 5008 sera probablement entièrement électrifiée avec des modèles hybrides ou entièrement électriques, car Peugeot a fait un effort pour passer à l’électrification sous une forme ou une autre à partir de 2023.
Sur le plan du design, la nouvelle 5008 sera probablement plus carrée, ce qui devrait la distinguer de la 3008, plus profilée. Les responsables de Peugeot ont déclaré qu’ils voulaient rendre la nouvelle 5008 plus distinctive et plus proche des SUV, ce qui est certainement une bonne idée car tout le monde semble aimer les SUV de nos jours.
La technologie va également être mise à jour sur toute la gamme avec de nouvelles technologies intérieures et de nouvelles technologies d’aide à la conduite. Le prix va également augmenter, tandis que la praticité devrait s’améliorer si Peugeot choisit vraiment d’opter pour un design plus boxy.
2023 Peugeot 5008 – Le groupe motopropulseur
Selon certaines sources fiables, la 5008 sera équipée de moteurs à essence avec une technologie hybride légère et de modèles entièrement électrifiés avec deux tailles de batteries différentes. Ces batteries sont susceptibles de varier entre 60 kWh et 100 kWh et seront également dotées d’une traction avant ou d’une traction intégrale. La 5008 devrait également pouvoir parcourir entre 250 et 300 miles avec une charge complète.
La version électrique la plus puissante pourrait offrir environ 350 ch, ce qui devrait en faire l’un des SUV Peugeot les plus rapides de tous les temps. Le moteur essence 1.2L de 130 ch devrait bénéficier d’une petite augmentation de puissance car il sera soutenu par la nouvelle technologie mild-hybrid.
Les modèles 5008 diesel disparaissent complètement, ce qui n’est pas du tout une surprise puisque de nombreuses autres marques concurrentes ont déjà fait de même. Dans l’ensemble, la nouvelle 5008 va donner la priorité à l’efficacité sur tout le reste en ce qui concerne les groupes motopropulseurs.
2023 Peugeot 5008 – Design et conduite
De nombreuses rumeurs circulent sur l’apparence de la nouvelle 5008, mais seules quelques-unes d’entre elles ont un sens. Le chef du design de Peugeot, Gilles Vidal, a déclaré que la nouvelle 5008 sera plus distinctive et plus “sexy”, notamment par rapport à la 3008. Peugeot va probablement la rendre plus carrée, comme c’est le cas pour le dernier Kia Sportage.
Ils veulent le séparer du 3008 car le 3008 actuel et le 5008 ne sont pas très différents l’un de l’autre, à tel point que seuls les fans de Peugeot peuvent faire la différence. Les gens sont plus intéressés par l’achat de SUV que par l’achat de MPV, c’est pourquoi le 5008 est susceptible d’aller dans cette direction.
L’intérieur va être complètement revu, avec un design encore plus futuriste et de nouveaux écrans tactiles dans tout l’habitacle. En ce qui concerne la conduite, la 5008 ne sera pas dynamique car il s’agit d’une grande voiture, mais elle devrait être vraiment confortable comme c’est le cas avec le modèle actuel.
2023 Peugeot 5008 – Technologie
Certaines sources affirment que la nouvelle 5008 sera équipée de feux à LED de nouvelle génération, à l’avant comme à l’arrière, qui seront plus fins, plus puissants et beaucoup plus froids. Ces feux seront également complétés par de nouvelles technologies à l’intérieur, notamment de grands écrans tactiles, des panneaux haptiques, un système audio haut de gamme, des lumières d’ambiance, une pléthore de systèmes d’aide à la conduite et un régulateur de vitesse adaptatif, pour n’en citer que quelques-uns.
2023 Peugeot 5008 – Prix et praticité
Nous ne savons pas encore combien la nouvelle 5008 va coûter. Quoi qu’il en soit, nous pouvons certainement nous attendre à ce que le prix augmente. 31 890 £ – 41 110 £ est le prix que vous devez payer pour le modèle 2022, mais avec des modèles EV ajoutés et un modèle complètement nouveau, la nouvelle 5008 va probablement coûter plus de 50 000 £ pour les niveaux de finition supérieurs.
L’aspect pratique est excellent avec la 5008 actuelle et la nouvelle 5008 sera encore meilleure. Avec plus d’espace de chargement et plus de places assises, la nouvelle 5008 restera la Peugeot la plus pratique que l’on puisse acheter, à l’exception des fourgonnettes Peugeot bien sûr.
Section FAQ
Quand la nouvelle Peugeot 5008 sera-t-elle commercialisée ?
La 5008 2023 sera dévoilée à la fin de 2022 ou au début de 2023. Certains disent que la production va être retardée de 2024 pour tous les modèles tandis que d’autres pensent que nous ne verrons aucun modèle 5008 électrique sur la route avant 2024.
Nous devrons attendre et voir si ces hypothèses sont fondées, mais il est vrai que la plupart des constructeurs automobiles se battent aujourd’hui pour ne pas retarder leurs modèles en raison des problèmes de chaîne d’approvisionnement mondiale et du manque de puces électroniques.
Quelles sont les voitures qui rivalisent avec la Peugeot 5008 ?
La Peugeot 5008 est l’un des SUV sept places les moins chers que l’on puisse acheter, ce qui signifie qu’elle rivalise avec des voitures comme le Skoda Kodiaq, le Seat Tarraco, le Mazda CX-9, le Honda CR-V sept places et le Nissan X-Trail. De toutes ces voitures, la Skoda Kodiaq semble la plus cool, mais la nouvelle 5008 est susceptible d’être une voiture bien meilleure et plus moderne que la Kodiaq.
Si vous voulez quelque chose d’un peu plus excitant et de plus haut de gamme, le Land Rover Discovery devrait être sur votre radar, tandis que les acheteurs de véhicules de direction préfèreront l’Audi Q7 ou le Volvo XC90.
Quelle est la différence entre la Peugeot 3008 et la Peugeot 5008 ?
Structurellement, le 5008 est le même que le 3008, mais il offre sept places alors que le 3008 en offre cinq. Le 5008 est en effet un peu plus long et plus lourd, ce qui le fait tanguer un peu plus. Il faut toutefois souligner que la 5008 est également plus confortable et légèrement plus haute que la 3008.
