La Hyundai Ioniq 6 est en passe de devenir une voiture très populaire parce qu’elle a l’air vraiment cool et qu’elle offre beaucoup d’autonomie sans coûter beaucoup d’argent. Il n’est pas courant de voir un langage stylistique aussi frappant sur des voitures à un prix aussi abordable, ce qui ne manquera pas d’attirer des acheteurs de toutes les catégories de prix. Cependant, la Ioniq 6 n’est pas la seule voiture de ce segment à pouvoir vous offrir beaucoup.
Ainsi, nous allons mentionner des voitures similaires à la Hyundai Ioniq 6 et vous dire ce que vous pouvez attendre de chacune d’entre elles. La Tesla Model 3 est sa rivale naturelle, car elle est probablement la berline électrique à quatre portes relativement abordable la plus populaire. La Polestar 2 est également souvent opposée à la Ioniq 6 et ces trois berlines électriques sont toutes relativement similaires.
Il faut également mentionner la Volkswagen ID. Aero, qui est en fait l’idée que se fait VW d’une berline électrique familiale du futur. Il existe des berlines électriques plus chères, comme la Mercedes EQE ou l’Audi e-Tron, mais ce sont des VE de luxe, ce qui n’est pas le cas de la Ioniq 6.
C’est pourquoi nous allons examiner ces quatre véhicules en profondeur et tenter de vous faire comprendre pourquoi l’un d’entre eux est meilleur que l’autre. Donc, si vous êtes à la recherche d’une berline électrique familiale, vous allez probablement apprécier ceci.
Hyundai Ioniq 6
La Hyundai Ioniq 6 se vendra probablement entre 45 000 et 60 000 dollars, selon le modèle, le niveau de finition et le groupe motopropulseur. La Ioniq 6 est proposée avec deux choix de batteries, une plus petite de 53kWh avec 220 miles d’autonomie ou une plus grande de 77kWh avec une autonomie estimée à 320 miles. Toutefois, l’aspect le plus remarquable de la Ioniq 6 est son look, son prix attractif et son autonomie assez importante.
Certaines personnes n’apprécieront pas l’expérience de conduite trop numérisée, car elle pourrait ne pas être facile à comprendre pour tout le monde. La Ioniq 6 est également moins pratique que sa sœur moins chère, la Ioniq 5. Il s’agit essentiellement d’une Ioniq 5 emballée dans du papier brillant avec plus de style et, espérons-le, plus de substance.
Tesla Model 3
La Tesla Model 3 est proposée à partir de 48 000 $ environ, tandis que le modèle Performance le plus sophistiqué est proposé à partir de 65 000 $. Vous pouvez acheter la Model 3 avec des batteries de 52kWh à 82kWh, le premier modèle ayant une autonomie de 200 miles tandis que le dernier modèle à plus grande batterie offre jusqu’à 310 miles d’autonomie, les deux étant vraiment similaires à la Ioniq 6.
La Model 3 est la plus agréable à conduire de toutes, en particulier dans sa version Performance. C’est aussi l’une des voitures les plus avancées sur le plan technologique, avec des technologies de conduite autonome supérieures et le meilleur système d’infodivertissement d’usine. La finition pourrait être meilleure et l’intérieur pourrait être un peu plus ordinaire et amusant.
Polestar 2
Pour 50 000 dollars, vous pouvez acheter la Polestar 2 d’entrée de gamme, tandis que les modèles haut de gamme coûtent plus de 75 000 dollars, ce qui fait de la Polestar 2 la voiture la plus chère de ce classement. Cela se comprend dans une certaine mesure, car la Polestar 2 utilise les matériaux de la plus haute qualité et donne l’impression d’être la plus luxueuse. Avec sa batterie de 75 kWh, la Polestar 2 peut parcourir 270 miles, ce qui est un très bon résultat.
La Polestar 2 absorbe très bien les chocs et l’intérieur est très bien fini. L’autonomie pourrait être un peu meilleure et la transmission intégrale est à prévoir pour un prix d’entrée aussi élevé. On peut raisonnablement s’attendre à ce qu’aucune autre voiture ne se sente aussi luxueuse que la Polestar 2, mais beaucoup d’entre elles sont de meilleurs VE.
Volkswagen ID. AERO
La dernière voiture que nous allons mentionner ici est la future VW ID. Aero, qui pourrait être le meilleur choix de la gamme si tout ce que VW dit se réalise. Pour commencer, l’ID. Aero pourrait facilement démarrer à moins de 37 000 dollars, ce qui en ferait la voiture la moins chère. Les modèles les plus sophistiqués pourraient également démarrer aux alentours de 50 000 dollars, ce qui est également impressionnant.
Avec sa batterie de 77 kWh, VW affirme que l’ID. Aero peut parcourir 385 miles en une seule charge, ce qui en fait la meilleure voiture. En termes d’espace, l’ID. Aero pourrait également voler la couronne et être la plus spacieuse de toutes les voitures de son segment. Les choses s’améliorent pour l’ID. Aero, mais nous devrons attendre de voir ce qu’il en sera dans quelques mois, lorsque les premières voitures d’essai commenceront à circuler sur les routes.
Section FAQ
La Hyundai Ioniq 6 est-elle la meilleure voiture de son segment ?
La Hyundai Ioniq 6 est certainement une voiture très intéressante qui présente de nombreux avantages. Pour commencer, la Ioniq 6 est très belle à l’intérieur comme à l’extérieur et dispose de nombreuses technologies. Cependant, la Model 3 Performance sera probablement la voiture la plus populaire de ce segment pendant un certain temps, et elle est également la plus amusante à conduire et la plus maniable.
La VW ID. Aero est la voiture la moins chère de ce segment et, espérons-le, celle qui offre la meilleure autonomie. La Polestar 2 est probablement la voiture la plus luxueuse, ce qui signifie que ces quatre voitures sont incroyables et qu’il est impossible d’en choisir une pour remporter la couronne.
La Hyundai Ioniq 6 est-elle une voiture de luxe ?
À première vue, la Ioniq 6 peut ressembler à une vraie voiture de luxe, ce qui est une très bonne chose, mais en réalité, elle n’arrive pas à la cheville des “vrais” VE de luxe. Cela est évident dès que l’on regarde son prix et le fait que Hyundai n’est pas vraiment une marque de voitures de luxe.
Quand puis-je acheter la Hyundai Ioniq 6 ?
Hyundai indique que vous pourrez commander votre Ioniq 6 à partir de novembre 2022, tandis que les toutes premières voitures devraient sortir au début de l’année 2023. On ne sait pas encore quelle sera la longueur des listes d’attente, mais il est raisonnable de penser qu’il faudra attendre 6 mois pour une Ioniq 6 si l’on se fie aux délais de livraison de la Ioniq 5.