La bonne nouvelle est que oui, on fabrique encore des voitures à boîte manuelle en 2021. La mauvaise nouvelle est que seules quelques dizaines de voitures sont encore proposées avec une boîte manuelle, et il semble que les transmissions manuelles pourraient même périr complètement du marché automobile grand public dans les années à venir.
La raison en est simple : les transmissions à double embrayage sont de plus en plus efficaces et transparentes, et la demande de voitures manuelles classiques aux États-Unis ne cesse de diminuer. En 2021, 27 voitures neuves sont encore disponibles avec une boîte manuelle, mais il s’agit principalement de voitures de passionnés, et seule une poignée d’entre elles sont des voitures “ordinaires”.
Les voitures BMW M sont encore proposées avec une boîte manuelle, mais il semble que la boîte DCT soit l’option la plus populaire. La Chevy Camaro, la Ford Mustang et la Dodge Challenger sont les trois seules voitures à poney encore proposées avec une boîte manuelle. Les voitures manuelles classiques comprennent la Corolla, la Nissan Versa, la Mitsubishi Mirage, la Mini Cooper et la Mazda 3.
Quelques berlines comme la Kia Forte GT, la Genesis G70, la Hyundai Accent sont également encore disponibles avec une boîte manuelle. Les voitures de sport à boîte manuelle comprennent l’Aston Martin Vanquish, la Porsche 911, la Toyota GT86, la Mazda MX-5 Miata, la Porsche GT4 et la Lotus Evora.
SaveTheManuals – Pourquoi ne sont-elles pas sauvegardées ?
Nous, passionnés de voitures, aimons une expérience de conduite excitante, et pour certaines voitures, rien ne peut remplacer une boîte de vitesses manuelle. Même si une 911 GT3 PDK est bien plus performante que n’importe quelle autre boîte à double embrayage, une 911 GT3 manuelle est et restera toujours la recette originale pour une véritable 911 GT axée sur la piste.
Cependant, il est impossible de nier la commodité des transmissions automatiques modernes. L’époque où les automatiques étaient moins économes en carburant et plus sujettes aux dysfonctionnements est révolue depuis longtemps, car les DCT modernes sont si perfectionnées que vous ne sentez même pas les changements de vitesse.
C’est particulièrement important lorsqu’il s’agit de conduire en ville, car vous n’avez pas besoin de gérer trois pédales et un pommeau de vitesse, ce qui rend l’expérience beaucoup plus facile. Même si les amateurs de voitures adorent une bonne boîte manuelle, la plupart d’entre eux préfèrent les voitures à boîte de vitesses à variation continue (DCT), car elles sont plus utiles pour les déplacements quotidiens.
Les meilleures voitures manuelles en vente aujourd’hui – Profitez-en tant que vous le pouvez encore.
Comme mentionné dans le paragraphe d’introduction, les voitures manuelles ne sont pas encore mortes, ce qui signifie que vous pouvez encore acheter et apprécier une manuelle en 2021. Si vous voulez un véhicule confortable à conduire au quotidien qui offre encore beaucoup d’énergie pour la piste et la route sinueuse, vous devriez choisir n’importe quelle voiture manuelle du catalogue M de BMW.
La M2 est la meilleure et la plus dynamique des voitures M actuellement en vente, mais la BMW M3 est la voiture manuelle la plus pratique et la plus utilisable que BMW propose actuellement. Les meilleures voitures manuelles de tous les jours sont la Mazda 3, la Genesis G70 et la Toyota Corolla.
Si vous voulez une vraie voiture de sport, la Porsche 911 GT3 Touring manuelle est la meilleure voiture de sport manuelle pour la route actuellement en vente. La Cayman GT4 n’est pas loin derrière, et il en va de même pour l’Aston Martin Vanquish, d’une beauté à couper le souffle.
Avantages d’une boîte de vitesses manuelle – Pourquoi il faut les conserver
Comme mentionné précédemment, la raison pour laquelle les boîtes manuelles sont en train de mourir est que la demande pour celles-ci est de plus en plus faible, surtout si l’on considère certains segments comme les SUV ou les grandes berlines qui, pour la plupart, ne sont plus disponibles avec une boîte manuelle depuis un certain temps déjà.
Cependant, les boîtes de vitesses manuelles ont moins de pièces mobiles, ce qui signifie qu’elles sont plus faciles à réparer si quelque chose ne va pas. En outre, les boîtes de vitesses manuelles vous offrent un tout nouveau niveau de contrôle sur la vitesse et le régime de votre voiture, ce qui signifie que vous êtes plus engagé dans l’expérience de conduite.
Cependant, le principal avantage d’une boîte de vitesses manuelle est son coût, car les boîtes de vitesses manuelles coûtent presque toujours moins cher à l’achat et à l’entretien. Néanmoins, la demande de boîtes manuelles est de plus en plus faible car elles ont depuis longtemps atteint leur plateau alors que les transmissions automatiques s’améliorent constamment.
Section FAQ
Une boîte de vitesses manuelle utilise-t-elle de l’huile ?
Une boîte de vitesses manuelle utilise de l’huile, et vous devez remplacer l’huile de votre boîte de vitesses manuelle tous les 30 à 50 000 km environ, selon les recommandations du constructeur. Les boîtes de vitesses automatiques nécessitent également un changement d’huile, mais elles sont connues pour durer entre 60 et 100 000 km, ce qui représente une amélioration significative.
L’omission d’un entretien régulier est un énorme non-non lorsqu’il s’agit de transmissions, car elles sont sujettes à de graves problèmes si elles ne sont pas entretenues correctement. Même si beaucoup de gens pensent que les boîtes de vitesses automatiques ne sont pas aussi fiables qu’une bonne boîte manuelle, ils ont tort car une boîte manuelle est généralement conduite par un conducteur plus expérimenté.
Comment savoir si le niveau de liquide de ma boîte de vitesses manuelle est bas ?
Le moyen le plus simple de savoir que la boîte de vitesses manuelle doit être remplie de liquide est de ressentir un grincement de la boîte de vitesses. Une boîte manuelle bien huilée doit passer les vitesses en douceur et sans à-coups, tandis qu’une boîte mal lubrifiée donne généralement l’impression d’être forcée et trop mécanique.
Cependant, la meilleure chose que vous puissiez faire est de respecter les intervalles d’entretien réguliers qui incluent presque toujours des contrôles de la transmission et le remplacement de la boîte de vitesses. C’est extrêmement important pour la longévité de la boîte de vitesses, alors assurez-vous de bien le faire.
Quel est le meilleur type de transmission automobile ?
Il existe de nombreux types de boîtes de vitesses différentes. Il peut s’agir d’une boîte manuelle classique, mais aussi d’une boîte manuelle à levier coudé ou d’une boîte manuelle avec embrayage contrôlé par ordinateur, appelée boîte manuelle synchrone. Entre ces trois types de boîtes, la boîte manuelle ordinaire est la meilleure, car elle dure le plus longtemps et est la plus facile à utiliser et à entretenir.
Les boîtes de vitesses automatiques peuvent être à simple embrayage, à double embrayage ou même à embrayage multiple. Bien qu’une boîte de vitesses à embrayage multiple ou à double embrayage soit la plus rapide et la plus fluide à conduire au quotidien, elle peut souvent être instable à basse vitesse si elle n’est pas correctement calibrée. Un convertisseur de couple à embrayage unique est généralement plus souple, mais il est également plus lent à réagir par rapport à une boîte de vitesses DCT haut de gamme.
