Karma est l’une des meilleures entreprises d’Irvine en termes d’environnement de travail, de salaire et d’avantages, la pression est là en raison de la nature de l’activité. La Karma Revero est un module extravagant mélange de berline sportive produit par Karma Automotive. Il s’agit d’une nouvelle version du véhicule Fisker Karma. La première de cette nouvelle création, pour l’année modèle 2017, a été livrée en septembre 2016.
Vue d’ensemble
La configuration du véhicule est une berline 4 portes à moteur avant, à moteur arrière, à propulsion, à 4 passages. Le moteur propulse la voiture de 0 à 100 kilomètres par heure en 4,0 secondes et jusqu’à une vitesse de pointe de 300km/h. Un générateur de 231 ch et 236 lb-pi ne peut pas s’occuper d’un groupe motopropulseur électrique de 536 ch et 650 lb-pi longtemps après que la batterie soit épuisée, et deux juges ont vidé la batterie de manière adéquate pour que la vitesse chute soudainement à environ 60 mph, une fois au centre d’un virage.
Fiabilité
Elle est électrique. Cela signifie que la Revero fonctionne principalement sur la batterie et utilise occasionnellement un moteur à combustion pour augmenter l’autonomie, au lieu de passer d’un moteur à l’autre en permanence. Elle n’est pas principalement fiable comme d’autres voitures.
Sécurité
La GS-6 dispose de huit airbags, dont des airbags genoux avant doubles, et de l’exposition standard d’abréviations de sécurité dynamiques. Les dispositifs d’aide au conducteur sont excellents. Tous les modèles sont équipés de série d’un système d’observation des côtés vulnérables, d’un système de détection de la circulation transversale arrière, d’une caméra de vision globale, d’un système de contrôle de la distance de stationnement, d’un système d’avertissement d’impact avant, d’un système d’avertissement de décollage, d’essuie-glaces à détection de précipitations et d’un système de vérification de la pression des pneus avec apprentissage automatique.
Valeur de revente
La valeur de revente de la voiture dépend de l’époque et de l’état du véhicule. La Karma GS-6 est moins chère que les autres véhicules. Ainsi, elle a un taux de dépréciation plus élevé que les autres.
Entretien et réparation
Il s’agit d’une voiture neuve. Ses coûts d’entretien et de réparation n’ont pas encore été calculés. Mais dans le futur, ils seront mis à jour.
FAQ
La Karma GS-6 et Revero GT est-elle une voiture à traction avant, arrière ou intégrale ?
La Karma GS-6 et Revero GT est une voiture à propulsion arrière.
Combien de sièges y a-t-il dans la Karma GS-6 et Revero GT ?
La Karma GS-6 et Revero GT est une voiture de 4 places. La classification EPA de cette voiture est : Voitures sous-compactes
Quelle est la puissance de la Karma GS-6 et Revero GT et a-t-elle un turbo ?
La Karma GS-6 et Revero GT développe 536 chevaux et 550 lb-pi de couple. Le moteur est un électrique/gazeux avec une cylindrée de 1,50 Le système de carburant est : Injection directe (injection).
Quelle est la garde au sol de la Karma GS-6 et de la Revero GT ?
5.4 inches ( 13,72 cm )
Quel type de roues possède-t-elle ?
La Karma GS-6 et la Revero GT ont des roues avant en aluminium de 21 X 8,5 pouces et des roues arrière en aluminium de 21 X 9 pouces.
Les Fisker Karma sont-elles de bonnes voitures ?
Elle a une grande combinaison de haute technologie et de style magnifique. Elle peut fonctionner à l’essence ou à l’électricité, elle est donc plus polyvalente qu’une voiture tout électrique. Confort 4.0 est la note (sur 5).
La Karma Revero GT est-elle une hybride ?
La gamme Karma 2021 comprend une seule berline au design saisissant et à l’aménagement luxueux, avec trois options de motorisation. La GS-6 est équipée d’un groupe motopropulseur hybride rechargeable. La société affirme que la Revero GT aura un groupe motopropulseur hybride rechargeable et offrira des performances nettement supérieures à celles de la GS-6.
