Le Kia EV6 est l’un des meilleurs SUV crossover électriques du marché. Il dispose également d’une excellente autonomie de 310 miles grâce à une batterie de 77,4 kWh. Cependant, il présente également de nombreux problèmes, notamment des problèmes de charge, mais quels sont les problèmes de charge du Kia EV6 ?
Parmi les problèmes de charge les plus courants de la Kia EV6, on peut citer la consommation excessive du chargeur, la surchauffe du système de charge, l’impossibilité de charger la voiture et les problèmes liés à la charge de niveau 2. Même si ces problèmes ne sont pas généralisés, plusieurs propriétaires les ont soulevés et la plupart d’entre eux sont faciles à résoudre.
Quels sont les problèmes de charge les plus courants avec la Kia EV6 ?
Le chargeur consomme un courant excessif
L’un des principaux problèmes de charge de la Kia EV6 est le fait que le chargeur consomme un courant excessif. L’un des propriétaires de Floride s’est plaint en février 2023 que son contrôleur de charge embarqué sur l’EV6 “tirait un courant excessif de mon chargeur portable EVSE de niveau 2. Lorsque mon chargeur est réglé sur 24 ampères maximum, la voiture consomme 28 à 30 ampères, ce qui provoque l’arrêt du chargeur qui signale qu’un court-circuit a été détecté. Lorsque mon chargeur est réglé sur 40 ampères, environ une heure après le début de la charge, la voiture consomme 46,6 ampères, ce qui provoque à nouveau l’arrêt du chargeur et l’indication d’un court-circuit. D’après ce que je comprends de la norme de charge de niveau 2, le chargeur indique au véhicule son réglage de courant, et le véhicule n’est pas censé tirer plus de courant que ce que lui indique le chargeur”.
Étant donné que le chargeur consomme plus de courant qu’il ne le devrait lorsqu’il est utilisé avec le Kia EV6, il s’agit d’un problème de sécurité majeur qui pourrait provoquer un incendie. Il est à noter que le même chargeur ne consomme pas de courant excessif lorsqu’il est utilisé avec d’autres VE. Il s’agit donc d’un problème auquel les propriétaires de l’EV6 doivent faire attention.
Surchauffe du système de charge
Un autre problème majeur dont se sont plaints les propriétaires de Kia EV6 est celui de la charge de niveau 2. Outre le fait que le chargeur consomme un courant excessif, les utilisateurs ont également déclaré que la charge de niveau 2 provoquait une surchauffe du système de gestion de la batterie ou du système de charge.
En outre, certains utilisateurs se sont plaints de ne pas pouvoir charger leur voiture à 40 ampères ou plus avec le chargeur de niveau 2. Un autre propriétaire a signalé plusieurs échecs en essayant de charger un courant alternatif de 220 volts à la fois à 9 kW et à 8 kW.
Si votre Kia EV6 rencontre l’un des problèmes de charge mentionnés ci-dessus, vous devriez consulter le fabricant si vous êtes sous garantie ou faire inspecter votre voiture par un mécanicien professionnel.
La voiture ne se recharge pas
Il s’agit d’un autre problème majeur dont les propriétaires de Kia EV6 se sont plaints. Parmi les causes de non chargement de la Kia EV6, on peut citer des problèmes de connectivité ou de charge. D’autres problèmes incluent des dommages physiques à la batterie, des problèmes de prise de courant et une batterie à plat.
Certains utilisateurs se sont même plaints que le chargeur avait soudainement cessé de charger en raison d’une augmentation de la température ou de schémas de charge incorrects. Notez que dans certains cas, ce problème était dû à une version logicielle obsolète. La mise à jour du logiciel a donc permis de résoudre le problème.
Étant donné qu’il existe différentes raisons pour lesquelles la voiture ne se recharge pas, il est essentiel de demander à un mécanicien professionnel d’inspecter votre voiture. Certains problèmes peuvent être résolus en allumant ou en éteignant la voiture. Mais dans certains cas, il peut être nécessaire de remplacer la batterie ou même de réinitialiser l’interrupteur de batterie.
Plus d’informations sur les problèmes du Kia EV6.
FAQ
Est-ce une bonne idée de charger votre EV6 à 100 % ?
Non, ce n’est pas une bonne idée de charger la batterie de votre EV à 100 %. En effet, cela réduit la durée de vie globale de la batterie de votre voiture. Cependant, une charge complète est une bonne chose car elle vous permettra de bénéficier d’une durée d’utilisation maximale. Par conséquent, vous devez minimiser les batteries à 100 % de leur état de charge.
Par exemple, charger la batterie à 100 % et la décharger à moins de 50 % réduira sa durée de vie, tout comme charger la batterie à 80 % et la décharger à moins de 30 %.
À quel pourcentage dois-je charger ma Kia EV6 et pourquoi ?
Pour préserver la santé de la batterie, il est conseillé de limiter la charge aux chargeurs rapides à 80 %. En effet, même si une charge à 100 % est excellente et sûre pour votre voiture, à long terme, elle n’est pas bonne pour la batterie de votre véhicule électrique. En effet, les batteries lithium-ion sont plus efficaces lorsqu’elles fonctionnent dans une plage comprise entre 20 et 80 %.
Est-il possible de recharger ma Kia EV6 tous les jours ?
Non, ce n’est pas une bonne idée de charger votre voiture tous les jours. En effet, une dégradation naturelle peut se produire dans la batterie en fonction du nombre de cycles de charge utilisés au cours de sa durée de vie. Notez que les performances et la durabilité de la batterie d’un véhicule électrique peuvent ralentir si le chargeur est utilisé en permanence.
Puis-je laisser ma Kia EV6 branchée pendant une semaine ?
Oui, vous pouvez laisser votre Kia EV6 branchée pendant une semaine. Votre voiture et votre batterie ne subiront aucun dommage. Cependant, vous devez suivre les instructions de votre manuel d’utilisation. Néanmoins, vous devez également comprendre que les batteries des voitures électriques modernes sont très développées et durables, et que les laisser branchées ou débranchées pendant une semaine ne causera probablement aucun dommage.
Combien de temps faut-il pour recharger la Kia EV6 ?
Tous les types de Kia EV6 peuvent être rechargés à une puissance maximale de 11 kW à une station de recharge en courant alternatif. Cela signifie qu’il faut environ 6 heures pour charger de 0 à 100 % le véhicule à deux roues motrices de la gamme standard. En revanche, il faut environ 8 heures pour charger les versions 2RM à autonomie étendue, AWD à autonomie étendue et GT.
Conclusion
Le Kia EV6 est un SUV crossover compact élégant et spacieux. Mais comme on pouvait s’y attendre, il présente aussi de nombreux problèmes dont les propriétaires doivent être conscients. L’un des principaux problèmes rencontrés par les utilisateurs est celui de la recharge. Comme nous l’avons vu plus haut, les principaux problèmes de charge de la Kia EV6 sont les suivants : le chargeur consomme un courant excessif, le système de charge surchauffe, des problèmes avec la charge de niveau 2 et la voiture ne se charge pas.
Si votre Kia EV6 est confronté à l’un des problèmes de charge mentionnés ci-dessus, vous devez contacter Kia ou confier votre voiture à un mécanicien professionnel pour qu’il la répare.
