La Porsche 944 est une voiture de sport Porsche à deux places qui est soit aimée, soit détestée. La 944 a connu un énorme succès aux États-Unis, mais la voiture n’a pas eu beaucoup de succès en Europe. La raison en est simple : il ne s’agit ni d’une 911, ni d’une Cayman/Boxster. Il s’agissait d’un modèle autonome qui n’a pas réussi à survivre jusqu’à aujourd’hui comme l’ont fait la 911 et le Cayman/Boxster.
La 944 a été produite entre 1982 et 1992. Au cours de cette période, Porsche en a fabriqué un grand nombre et la plupart d’entre elles ont été vendues aux États-Unis. Les meilleures années-modèles de 944 sont probablement celles fabriquées après 1986, car elles sont considérablement plus fiables, plus modernes et plus faciles à vivre.
Les modèles d’avant 1986 étaient connus pour souffrir de plus de problèmes, mais cela ne les rend pas mauvais en soi. En tant que tels, les modèles de 1990 semblent être ceux qui ont la meilleure fiabilité. La 944 de 1986 est un bon équilibre entre valeur et substance, tandis que la 1982 est préférée par ceux qui aiment les Porsches vintage et celles qui sont légères pour le portefeuille.
Quoi qu’il en soit, ces voitures sont vieilles et doivent être inspectées minutieusement avant l’achat, car la rouille a réussi à mettre à la retraite un grand nombre de modèles 944 il y a longtemps et la rouille n’est que la partie visible de l’iceberg.
Porsche 944 de 1990
La Porsche 944 de 1990 semble être celle qui intéresse le plus de monde car elle semble être la plus fiable et la plus recherchée. La raison pour laquelle nous avons listé les modèles 1990 est que nous avons rencontré beaucoup de messages sur des forums de personnes souhaitant acheter un modèle 1990. Cependant, il n’y a pas vraiment de différences entre les modèles 1990 et les modèles ultérieurs, à l’exception peut-être du prix.
Ainsi, le modèle 1990 semble être celui qui comble le fossé entre la valeur et la substance et est donc celui que la plupart des gens veulent. Il convient également de mentionner que les modèles 1990 et suivants ont plus de 10 ans de moins, ce qui signifie qu’ils ne sont pas aussi vieux que les premiers modèles 944.
Les gens sont conscients que les Porsches 944 commencent lentement à devenir une valeur sûre sur le marché des collectionneurs de Porsche et c’est pourquoi vous pouvez voir beaucoup d’entre elles restaurées pour retrouver leur gloire passée. Quoi qu’il en soit, assurez-vous d’inspecter celle que vous regardez si vous voulez l’acheter.
Porsche 944 1986
La Porsche 944 de 1986 est l’année modèle où la 944 a reçu une foule d’améliorations qui ont modernisé la voiture et l’ont rendue plus désirable. Il y avait quelques problèmes tels que des tableaux de bord fissurés et une rouille importante qui ont été améliorés pour les modèles 1986 et ceux qui sont venus après.
Par conséquent, le modèle 1986, s’il est acheté correctement, pourrait en fait être celui qui a le plus de sens dans l’ensemble. Cependant, la raison pour laquelle nous avons placé le modèle 1990 avant le modèle 1986 est qu’il semble être un peu plus facile de trouver un modèle 1990 en meilleur état général.
La fiabilité est similaire à celle des modèles 944 plus récents, ce qui signifie que ce n’est pas vraiment un problème. La chose la plus importante quand il s’agit d’acheter une Porsche plus ancienne est de faire vos devoirs et de trouver une voiture qui a toute la documentation et les rapports de service qui devraient prouver comment la voiture a été bien entretenue au fil des ans.
Porsche 944 1982
Si vous voulez une 944 de projet, il est préférable d’économiser quelques dollars sur la voiture elle-même et de dépenser plus pour l’améliorer. En tant que tel, une 944 d’avant 1986 est le meilleur choix car elle est considérablement moins chère. Cependant, l’achat d’exemplaires de 944 plus anciens est beaucoup plus risqué et plus difficile, car il est délicat d’en trouver un.
Il y a de nombreux propriétaires en ligne qui pensent que les anciens modèles de 944 sont meilleurs parce qu’ils donnent une impression plus vintage. Il y a un truc chez les vieux passionnés de Porsche où ils veulent monter des roues Fuchs d’origine sur tout ce qui porte un badge Porsche, et il est sûr de dire qu’une 944 de cette époque montera des roues Fuchs d’origine sans aucun problème alors que les plus récentes ne le feront pas.
Même si elles souffrent davantage des problèmes de rouille et de fissuration du tableau de bord, elles sont le choix préféré d’un groupe de personnes déterminé. Enfin, il est difficile d’en trouver une qui convienne à un projet de voiture sans qu’elle ne soit un désordre complet. Cependant, les jours modernes d’Internet nous permettent de trouver des voitures n’importe où en quelques clics, donc ce n’est certainement pas impossible.
Section FAQ
Devrais-je acheter une Porsche 944 ?
Si vous aimez la Porsche 944, que vous avez les moyens d’en acheter une et que vous pouvez vous permettre tout ce qui est lié à la possession d’une 944, il n’y a aucune raison de ne pas en acheter une. Il convient de mentionner que les modèles 944 bien entretenus prennent lentement de la valeur, ce qui signifie que la dépréciation n’est pas vraiment un sujet de préoccupation.
En somme, si elle vous plaît, allez-y, car la vie est trop courte pour conduire des voitures ennuyeuses. La 944 n’a peut-être pas le panache que la plupart des gens associent habituellement à une 911, mais l’expérience de conduire une 944 vaut certainement son prix.
Quel est le meilleur modèle de Porsche 944 ?
Il existe un certain nombre de modèles de Porsche 944 qui ont réussi à se démarquer des autres modèles de 944. La Porsche 944 S2 Coupé 1990 est l’une de ces voitures car elle est équipée d’un moteur supérieur. Elle est également équipée de l’ABS et de nombreuses autres nouvelles technologies, ce qui explique pourquoi la 944 de 1990 est aussi populaire qu’elle l’est.
Les autres modèles de 944 qui sortent du lot sont la 944 Turbo et la 944 Turbo S.
La Porsche 944 est-elle une vraie Porsche ?
Il existe une discussion en ligne sur la question de savoir si la Porsche 944 est une vraie Porsche ou non. Certains disent que la 944 est en fait juste une VW/Audi avec un badge Porsche, mais la réalité est que la 944 est une Porsche tout court. De nos jours, de nombreuses marques, y compris toutes les marques VAG, partagent un grand nombre de pièces entre elles, mais la 944 ne partageait pas vraiment beaucoup de pièces avec les autres marques VAG.
