Porsche est une marque connue pour fabriquer certaines des voitures les mieux conçues que le monde ait jamais vues. Cela signifie également que les Porsche ont tendance à être fiables, mais cela ne veut pas dire qu’elles ne peuvent pas tomber en panne. Bien au contraire, les modèles Porsche qui n’ont pas été entretenus correctement ont tendance à tomber en panne très souvent.
Et lorsque c’est le cas, les réparations sont souvent coûteuses. Sans entrer dans les détails de ce qui peut se passer avec une Porsche, nous allons nous concentrer sur les raisons pour lesquelles une Porsche ne démarre pas – les causes et la manière de les résoudre. La raison la plus fréquente pour laquelle une Porsche ne démarre pas est liée à la batterie qui peut être soit épuisée, soit faible, soit couverte de corrosion sur ses bornes.
Parmi les autres raisons, citons la faiblesse de la batterie du porte-clés, qui n’est alors pas reconnue par la voiture. Des problèmes avec le démarreur et l’alternateur sont également des raisons courantes pour lesquelles une Porsche ne démarre pas. Les filtres à carburant obstrués et les problèmes de pompe à carburant ne sont pas aussi courants, mais peuvent, une fois encore, empêcher une Porsche de démarrer.
Enfin, n’oubliez pas d’examiner les bougies d’allumage et la boîte à fusibles, car elles peuvent également être à l’origine de problèmes. Si vous n’avez pas réussi à réparer votre Porsche avec l’une ou l’autre de ces solutions, nous vous conseillons vivement de confier votre voiture à un mécanicien expérimenté, car il existe de nombreuses autres raisons plus complexes pour lesquelles une Porsche ne démarre pas.
Problèmes de batterie
Votre premier point d’intérêt doit être d’inspecter visuellement la batterie pour voir si elle est en bon état et quel est son âge. En ce qui concerne sa puissance, il est préférable d’utiliser un multimètre pour vérifier l’efficacité de votre batterie. Une tension de 12-13 volts est considérée comme une batterie saine. Si votre multimètre indique moins que cela, votre batterie approche de la fin de sa durée de vie et doit être remplacée si tout va bien avec votre alternateur.
Une autre chose à garder à l’esprit est de débrancher la batterie et de vérifier les bornes de la batterie pour voir s’il y a des signes de corrosion sur le dessus. Si c’est le cas, achetez un nettoyeur de batterie spécial pour nettoyer la corrosion, puis répétez la procédure du multimètre comme indiqué ci-dessus.
Problèmes de télécommande
Pratiquement toutes les voitures modernes sont équipées d’un porte-clés au lieu d’une clé ordinaire, car cela est souvent considéré comme plus cool et plus luxueux et cela fonctionne en tandem avec les fonctions modernes de démarrage et d’entrée sans clé. Cependant, un porte-clés présente un autre problème, car la pile qu’il contient a tendance à tomber en panne et doit être remplacée.
Lorsqu’elle s’épuise, il est peu probable que vous puissiez entrer dans le véhicule ou le faire démarrer. Si votre porte-clés Porsche est relativement ancienne, retirez la clé plate et essayez de démarrer la voiture avec une simple clé plate. S’il démarre, votre porte-clés est en cause, sinon, il y a de fortes chances que d’autres éléments de cette liste en soient la cause.
Problèmes d’alternateur et de démarreur
L’alternateur est chargé de recharger la batterie. Sans lui, toutes les batteries finissent par mourir. Sans lui, toutes les batteries finissent par s’épuiser. Si votre alternateur est cassé, votre batterie ne va pas tarder à suivre. Veillez donc à tester l’alternateur et à le remplacer dès que possible, car vous ne voulez pas que votre batterie meure aussi, car les alternateurs Porsche et les remplacements de batterie sont tout sauf bon marché.
En outre, le démarreur est un petit composant chargé de faire démarrer le moteur. Si vous entendez un cliquetis lorsque vous tournez la clé et que le moteur ne démarre pas, il y a de fortes chances que votre démarreur soit cassé et doive être remplacé.
Problèmes du système d’alimentation en carburant
Votre système d’alimentation en carburant est composé d’une pompe à carburant haute pression située près du moteur, d’une pompe à carburant basse pression située dans le réservoir de carburant, d’une série de tuyaux et de rails, et de quelques filtres entre les deux. Parmi tous ces éléments, la raison la plus courante pour laquelle une voiture ne démarre pas est un filtre à carburant obstrué qui bloque le passage.
Dans ce cas, votre voiture recevra toute l’énergie électrique habituelle, votre démarreur essaiera de faire tourner le moteur, mais il ne démarrera pas, ou calera peu après. Si c’est la pompe à carburant qui est en cause, vous pouvez généralement entendre un coup de pompe à carburant lorsque vous mettez le contact de votre voiture. Si vous ne l’entendez pas, elle est probablement grillée.
Boîte à fusibles et bougies d’allumage
Nos derniers points d’intérêt sont les bougies d’allumage et la boîte à fusibles, qui peuvent toutes deux tomber en panne et causer des problèmes lors du démarrage de la voiture. Veillez donc à les inspecter et à les remplacer si nécessaire. En ce qui concerne le fusible, choisissez toujours le même ampérage pour chaque fusible individuel.
Section FAQ
Combien coûte une nouvelle batterie Porsche ?
Une nouvelle batterie Porsche vous coûtera probablement entre 300 et 600 $, selon le type de Porsche que vous possédez. Si vous possédez un modèle classique rare, votre batterie va coûter beaucoup plus cher, alors que les batteries des modèles Porsche classiques ont tendance à être beaucoup moins chères.
Parfois, vous devrez également payer les frais d’installation, mais dans d’autres cas, les frais d’installation seront inclus dans le prix de vente.
Quelle est la durée de vie d’une batterie Porsche ?
De nombreux facteurs influent sur la durée de vie d’une batterie Porsche, mais la plupart des mécaniciens Porsche vous diront que vous devez remplacer la batterie tous les 5 à 6 ans. Si votre batterie dure moins longtemps que cela, il y a de fortes chances que quelque chose cloche, alors n’oubliez pas de faire inspecter votre voiture.
Les voitures Porsche sont-elles fiables ?
Dans le monde des voitures de luxe haut de gamme, la fiabilité n’est pas aussi importante que dans les segments économiques, car les marques sont ici davantage axées sur le luxe, les performances, la technologie, l’exclusivité et la désirabilité. Quoi qu’il en soit, Porsche est l’une des rares marques à fabriquer des voitures de luxe fiables.
Il n’y a pas vraiment beaucoup de marques de luxe qui fabriquent des voitures fiables, à part Porsche et Lexus.
