La Peugeot 407 est une grande berline familiale produite par Peugeot de 2004 à 2011, date à laquelle elle a finalement été remplacée par la Peugeot 507. La 407 a réussi à laisser une marque tout au long de sa vie, en particulier parce que beaucoup pensaient qu’elle était l’une des meilleures voitures de sa catégorie respective, qui se situe entre votre économie moyenne “berlines bon marché” et le marché beaucoup plus cher et avancé des voitures de direction.
Dans cet article, nous allons énumérer les problèmes courants de la Peugeot 407 et vous dire à quoi vous devez faire attention. Il s’agit notamment de problèmes avec le système de direction assistée, de problèmes électriques, de problèmes de suspension, de problèmes de moteur et de problèmes de transmission.
En matière d’entretien, la 407 n’a jamais demandé trop d’efforts, ce qui explique en partie son succès. L’un des inconvénients de la possession d’une grande berline de luxe coûteuse est souvent associé aux coûts d’exploitation qui deviennent vraiment apparents une fois que la voiture n’est plus sous garantie.
La Peugeot 407 a réussi à éviter certains de ces coûts élevés en s’appuyant sur des pièces qui sont utilisées dans tout le catalogue de la marque, mais pas trop pour que cela soit évident. Au final, la Peugeot 407 est aujourd’hui une berline d’occasion relativement populaire, mais son âge commence lentement à faire sentir ses effets puisque les premiers modèles ont maintenant presque 20 ans.
Problèmes de direction assistée
Le système de direction assistée de la 407 est connu pour connaître une grande variété de problèmes tels que le blocage ou la défaillance complète. Les problèmes les plus courants du système de direction assistée sont la rigidité du volant ou le fait qu’il soit trop chaud au toucher. Peugeot appelle ce système le système “EPAS”.
Si vous rencontrez ces problèmes, la meilleure chose à faire est de remplacer le système EPAS susmentionné et tout devrait rentrer dans l’ordre. Ce n’est pas le genre de problèmes que vous devez ignorer et, heureusement, ils ne se produisent pas plusieurs fois au cours de la vie d’une voiture.
Problèmes électriques
Certains pourraient dire que les problèmes électriques des anciens modèles Peugeot font partie du plaisir, mais ce n’est tout simplement pas vrai, car certains sont exactement le contraire, incroyablement ennuyeux. Par exemple, les essuie-glaces sont susceptibles de tomber en panne en raison d’un problème électrique avec les moteurs des essuie-glaces qui sont connus pour se dégrader rapidement.
Le store électrique du toit ouvrant est susceptible de tomber en panne et de refuser de s’ouvrir ou de se fermer. Le témoin lumineux des clignotants latéraux peut également s’allumer et il tend à indiquer certains problèmes de capteur ou de câblage. Enfin, les modèles plus anciens peuvent rencontrer des problèmes avec le verrouillage centralisé des portes, des feux extérieurs défaillants ou des problèmes avec le système audio.
Problèmes de suspension
La Peugeot 407 n’est pas non plus exempte de problèmes de suspension. Les roulements de roue avant sont particulièrement remarquables car ils peuvent tomber en panne plusieurs fois au cours de la durée de vie de la voiture. Ils devront être remplacés et le moyen le plus simple de le savoir est d’entendre des bruits mécaniques provenant de vos roues avant lorsque vous conduisez.
Les articulations supérieures de la suspension avant sont sujettes à des niveaux de friction accrus qui peuvent les faire grincer. Cela est dû à un manque de lubrification et doit être traité immédiatement si vous ne voulez pas que de graves problèmes surviennent. Les cordes de suspension peuvent provoquer une usure irrégulière des pneus sur un certain nombre d’entre elles, mais cela est principalement dû à un mauvais entretien à long terme.
Problèmes de moteur
Le moteur diesel 1.6L HDi de la 407 est connu pour connaître certains problèmes de turbocompresseur qui ont tendance à être accompagnés de sifflements étranges. Cela indique généralement une fuite quelque part dans le système, probablement due à des fissures dans le tuyau d’admission. Même si cette fuite peut être réparée avec de la colle industrielle, il est préférable de la remplacer pour le bien du long terme.
La vanne EGR peut également tomber en panne, ce qui a tendance à rendre votre voiture plus lente, à réduire votre consommation de carburant et à augmenter les odeurs de carburant dans et autour de la voiture. Pour résoudre ce problème, il faut remplacer la vanne EGR.
Problèmes de transmission
Pour couronner le tout, nous allons également énumérer certains problèmes liés à l’équipement. La 407 est disponible avec une transmission manuelle ou automatique, toutes deux pouvant parfois tomber en panne. La boîte manuelle souffre de problèmes d’embrayage dus à des fils lâches. Si la pédale devient raide, elle risque de tomber en panne et devra être remplacée.
La boîte de vitesses automatique peut faire passer la voiture en mode limp. Il s’avère que ce problème est généralement lié aux électrovannes.
Section FAQ
Devrais-je acheter une Peugeot 407 ?
Si vous êtes intéressé par une berline familiale assez grande, confortable, mais pas trop chère, la 407 est tout à fait dans vos cordes. C’est une voiture qui offre plus que suffisamment d’espace pour une famille, mais qui peut également être utilisée à des fins professionnelles. Elle est peut-être trop grande pour certains en ville, mais elle est parfaitement à l’aise sur l’autoroute, quelles que soient vos préférences.
Les inconvénients sont qu’elle n’est pas aussi chic que certaines berlines allemandes et que son design ne respire pas l’authenticité. Enfin, le badge Peugeot n’a jamais été associé aux berlines, pour commencer.
La Peugeot 407 est-elle une voiture fiable ?
La Peugeot 407 est en effet une voiture très fiable ; il y a de nombreuses personnes qui ont réussi à la posséder pendant des décennies sans rencontrer de problèmes majeurs. Les modèles diesel HDi peuvent parcourir des centaines de milliers de kilomètres sans aucun problème s’ils sont bien entretenus.
Dans l’ensemble, le monde est rempli de modèles Peugeot abusés qui n’ont pas été entretenus correctement. Cela donne souvent à Peugeot une mauvaise réputation dans le segment de la fiabilité, mais ce n’est pas exactement le cas, car Peugeot fabrique des voitures fiables (comme on le voit avec les modèles Peugeot les plus récents).
Pourquoi Peugeot a-t-il abandonné la Peugeot 407 ?
Peugeot n’a jamais vraiment abandonné sa grande berline, mais l’a plutôt renommée en Peugeot 507, à laquelle a succédé la Peugeot 508, toujours disponible à la vente. La structure de dénomination de Peugeot est un peu différente de celle de la plupart des autres marques, car Peugeot aime introduire de nouveaux modèles avec des noms complètement nouveaux.
