La Volkswagen Beetle est l’un des modèles les plus anciens produits par le légendaire constructeur automobile allemand. La première Coccinelle a été lancée en 1937 et a depuis donné naissance à de nombreuses itérations, modèles spéciaux et exemplaires commémoratifs.
La VW Beetle est une voiture relativement fiable dans l’ensemble, mais certains modèles sont effectivement moins bons que d’autres. Quoi qu’il en soit, les problèmes les plus courants de la VW Beetle sont liés au système de chaîne de distribution, qui semble causer des problèmes sur de nombreuses générations de modèles différents, ainsi qu’à toutes sortes de fuites.
La VW Beetle est également connue pour souffrir de diverses défaillances d’équipement, de problèmes de système de refroidissement du moteur et de problèmes avec le capteur de débit d’air massique. La plupart de ces problèmes peuvent être résolus grâce à un entretien approprié, ce qui signifie que la VW Beetle est effectivement capable d’être fiable.
Les anciennes générations de VW Beetle sont désormais des classiques à part entière, ce qui signifie qu’elles nécessitent une approche complètement différente. Cependant, les modèles de coccinelles plus récents sont toujours visibles sur les routes du monde entier, ce qui signifie qu’ils sont aussi populaires qu’ils l’ont toujours été.
Coccinelle VW – problèmes de chaîne de distribution
La chaîne de distribution joue un rôle important car elle relie le vilebrequin à l’arbre à cames et est également responsable de la synchronisation des soupapes des cylindres. Lorsque la chaîne se détache inévitablement, les performances globales du moteur s’en trouvent affectées. Le problème de chaîne de distribution VW le plus courant est un tendeur desserré.
Si vous entendez le moteur de votre VW Beetle cliqueter ou avoir des ratés, il y a de fortes chances que le tendeur soit en cause. Chaque fois que vous repérez un problème avec la chaîne de distribution, vous devez vous assurer de le résoudre dès que possible. Sinon, vous risquez de subir d’énormes dommages au moteur.
Coccinelle VW – Fuites
La VW Beetle est connue pour ses fuites de toutes sortes de fluides, surtout après quelques kilomètres au compteur. Il est bien connu que certains modèles VW ont tendance à consommer des niveaux accrus d’huile moteur après un certain temps, et cela est aussi parfois causé par un joint de couvercle de soupape défectueux.
Assurez-vous de garder un œil sur les fuites d’huile moteur, car certaines d’entre elles peuvent causer une myriade de problèmes de sécurité pour vous-même, votre voiture et tous ceux qui vous entourent. De plus, si la voiture commence à manquer d’huile, il est également probable que le moteur sera endommagé assez rapidement.
VW Beetle – Problèmes d’équipement
Étant donné que certains modèles de VW Beetle sont vieux et fatigués, ils sont également susceptibles de souffrir de toutes sortes de problèmes d’équipement. Les plus courants sont les problèmes de vitres, qui cessent soudainement de fonctionner et peuvent même tomber dans le boîtier de la porte.
D’autres problèmes d’équipement sont des tiges cassantes qui se détachent du volant, des portes qui ne semblent pas pouvoir se fermer correctement et des problèmes avec le hayon. De nombreux problèmes d’équipement affectent la VW Beetle, alors assurez-vous de vérifier minutieusement l’intérieur et l’extérieur.
VW Beetle – Problèmes de refroidissement du moteur
La pompe à eau et la roue de la pompe à eau sont des points faibles connus de nombreux modèles VW, même à ce jour. Malheureusement, la VW Beetle est également connue pour connaître de tels problèmes qui peuvent également faire surchauffer le moteur. Si l’impulseur tombe en panne, il est probable que cela affecte l’ensemble du système de refroidissement, ce qui signifie que vous devrez le rincer complètement.
De tels problèmes peuvent même nécessiter le remplacement complet de la pompe à eau et du thermostat. Dans tous les cas, assurez-vous de contacter un mécanicien expérimenté et digne de confiance si vous rencontrez ce problème.
Coccinelle VW – Problèmes de capteur de débit massique d’air
La Coccinelle VW Mark 4 est particulièrement vulnérable aux problèmes de capteur de débit massique d’air, ce qui signifie que cela va probablement affecter les performances de la voiture. Si vous sentez que votre Coccinelle devient molle et ne veut pas accélérer rapidement, il y a de fortes chances que le capteur MAF soit en cause. De plus, si votre voiture ne peut pas démarrer du tout, il est probable que le MAF en soit la cause.
Pour résoudre correctement ce problème, vous devrez remplacer complètement le capteur MAF. Heureusement, il s’agit d’un problème connu de nombreux modèles VW à travers l’histoire, il n’est donc pas difficile à résoudre. Quoi qu’il en soit, vous devez vous assurer que vous le faites assez tôt, sinon votre moteur pourrait en souffrir.
Section FAQ
Quelle Coccinelle VW a le plus de valeur ?
La VW Beetle est l’une des voitures les plus emblématiques de tous les temps, ce qui signifie qu’il existe de nombreux modèles de VW Beetle de grande valeur. Cependant, le modèle le plus précieux est la VW Beetle Herbie de 1963 qui s’est vendue pour la somme astronomique de 128 700 $ lors d’une vente aux enchères en 2019.
La VW Zwitter est également l’un des modèles de VW Beetle les plus précieux, mais sa valeur actuelle est plutôt inconnue car il n’en existe que quelques dizaines en relativement bon état. La Zwitter est connue pour son design de fenêtre arrière divisée et la voiture elle-même a été introduite en 1953.
La Coccinelle VW est-elle une bonne voiture ?
La Coccinelle VW est une icône, ce qui signifie qu’elle est l’une des voitures les plus reconnaissables de tous les temps. Que vous aimiez ou non la Coccinelle, vous savez qu’elle existe. Comme mentionné précédemment, la Coccinelle VW a donné naissance à de nombreuses générations différentes, ce qui en fait l’un des modèles les plus colorés ayant jamais existé.
Vous pouvez trouver des modèles de VW Beetle avec des moteurs Porsche, certains sont électriques, d’autres sont transformés en hot rods et beaucoup d’entre eux sont exposés dans les musées automobiles du monde entier.
La Coccinelle VW est-elle une voiture de collection ?
La Coccinelle VW est effectivement une voiture de collection, mais tous les modèles de Coccinelle VW ne sont pas à collectionner. La réalité est que la Coccinelle est l’une des voitures les plus vendues de tous les temps, car VW a réussi à en vendre plus de 21 millions en presque un siècle.
Cela signifie qu’il existe trop de modèles de VW Beetle pour qu’ils puissent tous être collectionnés. Cependant, certains modèles comme la Coccinelle des années 1960, la Zwitter ou la Super Coccinelle sont parmi les plus recherchés.
