Le Peugeot Rifter est une fourgonnette de passagers ou un monospace qui a été révélé pour la première fois par Peugeot en 2017 et a depuis été en production continue depuis. Le Rifter semble être une fourgonnette assez populaire en Europe où certaines personnes l’utilisent pour un usage personnel tandis que d’autres l’utilisent également pour un usage commercial. Cela signifie que le Rifter est également une option de véhicule de flotte assez populaire.
Pour qu’une voiture soit achetée en telle quantité, elle doit pouvoir résister à l’épreuve du temps, ce qui signifie qu’elle ne doit pas tomber en panne ou être notoirement peu fiable. Dans cet article, nous allons passer en revue tous les problèmes courants des Peugeot Rifter et vous dire ce à quoi vous devez faire attention si vous en achetez une.
Les problèmes les plus courants du Peugeot Rifter incluent des problèmes de frein à main, une accélération lente, des problèmes de direction, des fuites de carburant et des problèmes de ceinture de sécurité. Beaucoup de ces problèmes ont fait l’objet de divers rappels au fil des ans, ce qui n’est pas rare pour les voitures, mais mérite d’être mentionné.
Si vous êtes à la recherche d’une de ces voitures, il serait bon de faire une inspection avant l’achat, car certaines d’entre elles étaient des véhicules de société, ce qui signifie qu’elles n’étaient pas conduites par leurs propriétaires d’origine et qu’elles ne sont donc pas toujours entretenues correctement.
Problèmes de frein à main
L’un des problèmes les plus souvent évoqués à propos du Rifter est lié au frein à main, qui peut potentiellement se désengager et faire rouler la voiture sur elle-même, ce qui peut constituer un énorme problème. Il semble que ce problème soit surtout lié au Rifter 2018, c’est pourquoi Peugeot l’a rappelé pour lutter contre ce problème. Tout concessionnaire Peugeot sera en mesure de vous dire si le modèle qui vous intéresse a été inclus dans ce rappel.
La plupart des véhicules ont été réparés et devraient être sûrs, mais il y a toujours ceux qui n’ont pas été réparés correctement ou qui n’ont pas été rappelés du tout. Par conséquent, faites preuve de diligence raisonnable et vérifiez si le véhicule qui vous intéresse a fait l’objet de ce rappel.
Accélération lente
De nombreuses plaintes ont été déposées concernant le Rifter, qui ne fournit pas assez de puissance, voire qui cale à certaines occasions. Cela peut être dû à quelques problèmes que nous allons maintenant mentionner plus en détail. Le capteur de débit d’air massique doit être votre principal point d’intérêt car il peut être obstrué et sale et ainsi bloquer la quantité correcte de carburant et d’air pour entrer dans la chambre de combustion.
Vous devez également vérifier votre filtre à carburant qui peut se boucher étonnamment vite si le carburant que vous utilisez n’est pas du tout premium. Les chats peuvent également en être la cause, tout comme un capteur d’oxygène défectueux. Pour couronner le tout, il est conseillé de vérifier le corps du papillon et le capteur de position du papillon, car ils peuvent tous deux causer des problèmes similaires.
Problèmes de système de direction
Le système de direction sur le Rifter a été la raison pour laquelle la voiture a été rappelée par Peugeot à plusieurs reprises. Le premier rappel a eu lieu en 2019, lorsqu’il a été déterminé que l’ensemble de la colonne de direction n’avait pas été produit selon toutes les spécifications nécessaires et pouvait donc tomber en panne à tout moment et vous priver du contrôle de la direction.
L’autre problème est associé aux barres d’accouplement intérieures qui souffrent d’un problème vraiment similaire. Dans l’ensemble, assurez-vous d’inspecter ces deux systèmes et contactez un concessionnaire Peugeot pour vous renseigner sur ces deux systèmes et savoir si votre Rifter a besoin d’être contrôlé.
Fuites de carburant
Les fuites de carburant ne sont pas si rares sur les modèles Peugeot et le Rifter n’est pas différent. Le Rifter de première génération est connu pour un problème spécifique de câblage et de logiciel qui peut entraîner une fuite de carburant. Cela affecte les voitures fabriquées entre 2017 et 2021 et il y a eu des cas où celles-ci ont même pris feu en raison de restes de carburant dans le chauffage.
L’autre problème lié au carburant est lié au Rifter 2019-2020 où la pompe à carburant n’a pas toujours été correctement serrée sur le moteur, ce qui peut également provoquer des fuites.
Problèmes de ceintures de sécurité
Il y a également eu pas mal de plaintes concernant les ceintures de sécurité avec le Rifter où les ceintures de sécurité de la voiture n’ont pas été fabriquées selon les normes nécessaires au moment où elles ont été fabriquées. Cela a entraîné des problèmes potentiels, les ceintures de sécurité n’offrant pas une retenue physique suffisante pour vous maintenir en place en cas d’accident.
Section FAQ
Dois-je acheter une Peugeot Rifter ?
Si vous êtes intéressé par l’achat d’un monospace bien pensé qui peut être utilisé aussi bien à des fins commerciales que privées, le Rifter est en fait un très bon choix. Il offre plus que suffisamment d’espace pour s’asseoir et est également une voiture relativement fiable.
Il est suffisamment confortable pour les longs trajets, tout en étant assez docile pour être utilisé comme un conducteur quotidien. Il n’est pas trop grand, mais il n’est pas non plus compact. C’est un monospace fait sur mesure qui répond parfaitement aux besoins de la plupart des petites entreprises, mais il peut également servir de très bonne voiture familiale grâce à son silence, sa sécurité et son efficacité relative.
Quelles sont les voitures qui rivalisent avec le Peugeot Rifter ?
Tout d’abord, le Rifter doit faire face à une concurrence sérieuse de la part de ses propres marques frères appartenant à Stellantis, comme le Citreon C3 Berlingo. Le Berlingo est très similaire au Rifter car ces deux véhicules partagent un certain nombre de pièces.
Le VW Caddy est un peu une légende dans ce segment et il est vraiment très proche du Citroën et du Peugeot. Enfin, nous devons également mentionner le Ford Tourner Connect, qui est la version de Ford de ce que devrait être un petit monospace.
Le Peugeot Rifter est-il disponible en version électrique ?
Oui, la version électrique du Peugeot Rifter s’appelle l’e-Rifter et utilise une batterie Stellantis 50kWh bien connue qui offre 136 ch et 180 miles à pleine charge. Il peut être rechargé à l’aide d’un chargeur rapide à courant continu de 100 kW qui devrait faire passer la batterie de 20 à 80 % en un peu plus de 25 minutes.
