Le Ford Escape est un crossover familial compact fabriqué par Ford depuis l’an 2000. Le tout dernier modèle Escape est conçu en collaboration avec Mazda, ce qui signifie qu’il partage de nombreuses pièces avec le Mazda Tribute et le Mazda Mariner. L’Escape en est maintenant à sa quatrième génération et est une voiture assez populaire auprès de nombreuses familles aux États-Unis.
Le Ford Escape est proposé avec plusieurs configurations de moteur différentes et celle dont nous allons parler maintenant est l’option de moteur hybride. En ce qui concerne la fiabilité, l’Escape hybride semble être assez décent, mais il y a quelques problèmes qui méritent d’être mentionnés. La voiture a également fait l’objet de quelques rappels lors de la sortie de la dernière génération, mais les voitures actuelles sont bien meilleures.
Les problèmes les plus courants du Ford Escape hybride sont liés aux freins, au système de direction assistée et au refroidissement du moteur. Il faut également mentionner les problèmes liés aux batteries haute tension qui peuvent entraîner une perte soudaine de puissance du moteur. Enfin, nous devons également mentionner les problèmes liés au vilebrequin, car c’est ce problème qui a incité Ford à rappeler un grand nombre de modèles Escape hybrides.
Dans l’ensemble, l’Escape hybride est une voiture décente, mais vous devez l’entretenir si vous voulez qu’elle dure. Les véhicules hybrides sont très complexes, ce qui signifie que de nombreuses choses peuvent mal tourner. Cependant, si vous faites de votre mieux, vous devriez pouvoir profiter de la voiture pendant longtemps.
Ford Escape Hybrid – Problèmes de freins
Les problèmes liés aux freins semblent être les problèmes les plus courants signalés pour l’Escape hybride. De nombreux propriétaires se plaignent de l’apparition de témoins lumineux “Service Brake System” accompagnés d’avertissements “ABS”. Il peut y avoir de nombreuses raisons pour lesquelles ces problèmes se produisent, alors assurez-vous d’emmener votre voiture chez un concessionnaire afin de la réparer.
Selon un spécialiste Ford, la solution consiste probablement à remplacer la pompe à vide du frein, le maître-cylindre du frein ou le module ABS. Cependant, il n’est pas toujours sûr à 100 % que cela résoudra vos problèmes, surtout si vous possédez une voiture avec plus de kilomètres au compteur. Peu importe ce que vous décidez de faire, un contrôle approfondi du concessionnaire devrait être effectué.
Ford Escape Hybrid – Problèmes de système de direction assistée
Le système de direction d’une voiture est l’un de ses composants les plus importants. Sans un système de direction assistée en parfait état de marche, il y a de fortes chances que vous ne puissiez pas contrôler votre voiture à 100%. Il s’agit évidemment d’un problème majeur qui doit être résolu immédiatement. Le Ford Escape semble également souffrir de problèmes de direction assistée.
De nombreux propriétaires se sont plaints que la voiture devenait vraiment difficile à tourner parce que la direction assistée n’existe plus. Le redémarrage du véhicule peut résoudre le problème à court terme, mais une panne de direction assistée est connue pour se reproduire. Le capteur de direction assistée, le module de direction ou une crémaillère de direction entière doivent être remplacés.
Ford Escape Hybrid – Problèmes de refroidissement du moteur
Le système moteur de la Ford Escape Hybrid est très complexe puisqu’il comprend à la fois un moteur électrique et un moteur à essence. Ces derniers peuvent tomber en panne pour diverses raisons, mais la plupart d’entre elles sont liées à des capteurs défectueux. Ainsi, de nombreux propriétaires ont signalé une perte soudaine de puissance accompagnée d’un témoin lumineux “Stop Safely Now” sur le tableau de bord.
Il semble que ce problème soit causé par une surchauffe du système électrique et une surchauffe de la batterie. Si votre voiture passe en mode limp, il y a de fortes chances que cela en soit la cause. Dans l’ensemble, vous devez vous arrêter immédiatement car vous ne voulez certainement pas conduire une voiture dont la batterie haute tension est en surchauffe.
Ford Escape Hybrid – Problème de batterie
Selon quelques sources en ligne réputées, la batterie haute tension de la Ford Escape Hybrid est également connue pour tomber en panne et provoquer une perte soudaine de puissance. Ford a même rappelé un certain nombre de modèles Escape Hybrid pour cette raison, car cela peut finir par provoquer un accident.
Ce problème peut également être observé sur la Ford Corsair hybride qui utilise exactement le même système hybride que celui de la Ford Escape.
Ford Escape – Problèmes de vilebrequin
L’un des tout derniers rappels de Ford est dû à un problème de vilebrequin qui pourrait avoir été mal fixé. Un rapport de la NHTSA indique que cela peut causer de nombreux dommages au moteur, voire un incendie. Selon le rapport, environ 100 à 200 exemplaires ont été rappelés jusqu’à présent.
Le problème est si grave que Ford a même promis de remplacer l’ensemble du moteur s’ils rencontrent ce problème sur votre modèle Escape.
Section FAQ
Le Ford Escape est-il une bonne voiture ?
Le Ford Escape est effectivement une très bonne voiture, car il appartient à l’un des segments de marché les plus populaires, sinon le plus populaire. Le Ford Escape est également très beau, ce qui n’était pas nécessairement le cas des modèles précédents.
En somme, si vous êtes intéressé par un crossover hybride compact qui ne vous ruine pas, le Ford Escape pourrait bien être la voiture parfaite pour vous.
Comment recharger la batterie du Ford Escape Hybride ?
Le Ford Escape hybride est un hybride classique, ce qui signifie qu’il ne peut pas être branché. Pour charger la batterie de l’Escape, vous devez laisser la voiture tourner pendant 10 à 15 minutes au ralenti, puis la conduire pendant 10 à 15 minutes.
Cela devrait suffire à charger la batterie. Ford propose également une version plug-in de l’Escape Hybrid qui peut être rechargée comme n’importe quelle autre voiture électrique. Il suffit de la brancher sur un mur et de la laisser se charger jusqu’à ce qu’elle soit prête.
Le Ford Escape hybride peut-il fonctionner uniquement en mode EV ?
Le Ford Escape hybride n’est pas conçu pour fonctionner en mode EV seul, ce qui signifie qu’il ne peut fonctionner en mode EV que lorsque vous êtes à un feu rouge ou lorsque vous traversez lentement un drive-in. En revanche, la version plug-in du Ford Escape peut être conduite en mode EV uniquement.
