Dans la plupart des endroits du monde, les routes sont carrément mauvaises, et conduire votre voiture sur de telles routes tous les jours peut augmenter considérablement l’usure des composants vitaux de la voiture. Vous pouvez soit faire appel à un service privé d’entretien des routes, soit choisir une voiture qui s’adapte le mieux possible à ces routes.
On pourrait penser que les mauvais revêtements routiers ne sont associés qu’à des routes de campagne éloignées ou à des pays du tiers monde, mais de nombreuses zones métropolitaines importantes, comme New York, offrent une qualité de revêtement inférieure. Et plus de 25 % des gens ont réussi à endommager leur voiture sur de tels revêtements.
Dans la plupart des cas, vous ne ressentirez qu’une gêne, mais il peut arriver que vous endommagiez vos roues, vos pneus ou le dessous de votre voiture, au point de devoir changer complètement de roues et de pneus.
Des voitures comme la Fiat Panda, la Dacia Duster, la Toyota RAV4 ou la Honda CR-V sont toutes des options populaires et abordables qui devraient bien s’accommoder de surfaces routières inégales. Si vous souhaitez une voiture plus luxueuse, l’Audi A4 All-road, la Volvo S90, la Mercedes Benz Classe S ou le Range Rover sont également conçus pour faire face à de telles circonstances.
Fiat Panda
La Fiat Panda est une sorte de légende en matière de conduite sur et hors route. Même si vous n’y pensez jamais en posant les yeux sur la Panda, cette voiture peut vraiment aller partout. Cela est dû principalement à des pneus minces et à une carrosserie légère.
La Panda est également équipée d’un ensemble décent de caoutchouc épais et d’alliages qui peuvent traverser des terrains beaucoup plus dangereux que quelques nids de poule et dos d’âne. Et même si quelque chose arrive, grâce à son prix relativement bas, la Panda peut être réparée en un rien de temps.
Dacia Duster
Le Dacia Duster est le SUV le plus économique qui soit. Mais, en même temps, le Duster est un vrai SUV, et l’épaisseur de ses roues et de ses pneus est pratique sur les routes mal pavées ou même non pavées.
Le Duster est fait pour être vendu, entretenu et conduit à bas prix, et c’est un combo parfait pour des routes qui pourraient tuer le dessous de votre voiture. La Dacia n’est pas équipée de suspension pneumatique ni de roues légères, ce qui signifie que le Duster est principalement en acier, et c’est ce que vous voulez lorsque vous vous attaquez à de telles routes.
Toyota RAV4
Le Toyota RAV4 est l’un des SUV compacts les plus populaires de tous les temps grâce à une fiabilité à toute épreuve et à un prix relativement abordable. Le RAV4 n’est en aucun cas une voiture de luxe, mais comparé au Duster, le RAV4 ressemble à une Rolls Royce.
Mais cela ne signifie pas que le RAV4 est plus fragile ou impitoyable, peut-être même le contraire, car le RAV4 est l’un des SUV compacts les plus fiables du marché. Outre des pneus et des roues épais, le RAV4 est fait pour affronter des terrains tout-terrain modérés dans une certaine mesure, ce qui devrait suffire pour quelques nids-de-poule.
Audi A4 All-Road
Même si toutes les voitures susmentionnées devraient vous offrir une plateforme assez fiable, elles ne sont pas faites pour les personnes qui veulent faire l’expérience du luxe. L’Audi A4 All-Road pourrait bien être le meilleur mélange de luxe, de praticité et d’utilité.
La version All-Road offre une suspension surélevée et renforcée qui devrait permettre d’affronter facilement les routes de gravier et les surfaces légèrement hors route, et les protections supplémentaires du soubassement et des passages de roue sont également très utiles. En dehors de cela, elle est comme toutes les autres A4 du marché.
Volvo S90
Si vous préférez une berline de taille moyenne, la Volvo S90 est un choix parfait car elle offre le confort avant tout. La S90 n’est pas conçue pour offrir un mélange de sportivité et de confort comme le font certains de ses concurrents comme la BMW Série 5 par exemple, mais la S90 se concentre plutôt uniquement sur le confort.
Et ces différences sont les plus évidentes lorsqu’il s’agit de la mauvaise qualité de la route. En outre, la S90 offre des sièges confortables qui atténuent les chocs violents, et la suspension est incroyablement souple, à tel point que la voiture ne devrait pas être déstabilisée par les nids de poule habituels en ville.
Mercedes Benz Classe S
Grâce à une dépréciation obscène, vous pouvez obtenir la génération précédente de la Classe S pour le même prix qu’une nouvelle Honda Civic de nos jours. Mais la Civic n’arrive pas à la cheville de la Classe S lorsqu’il s’agit d’une suspension flottante qui aspire les nids de poule comme personne.
La Classe S est si grande et si souple que la conduite sur le gravier ne ressemble pas à une conduite normale sur le gravier. Aucune vibration n’est transmise à l’habitacle et le conducteur a l’impression de conduire sur des routes pavées. La Classe S est une référence en matière de confort, et la génération précédente de la Classe S figure toujours parmi les voitures les plus confortables du marché.
Section FAQ
Ai-je besoin d’un SUV pour les mauvaises routes ?
Le choix d’un SUV comme moyen de transport ne devrait pas être uniquement basé sur les types de routes que vous prévoyez de conduire. Comme mentionné précédemment, certaines grandes villes sont infestées de nids de poule, ce qui devrait jouer en faveur de l’achat d’un SUV.
Mais il suffit de rouler lentement sur un nid de poule, et dans de tels cas, il n’y a pas vraiment de différence entre un SUV et toute autre voiture.
Quels types de voitures dois-je éviter ?
Vous ne devriez jamais choisir une supercar ou même une voiture de sport comme conducteur quotidien si le revêtement de la route n’est pas adéquat dans votre région. Ces types de voitures sont proposés avec une suspension rigide pour une conduite plus sportive, et une mauvaise qualité de route peut tuer ces types de voitures.
Si vous rencontrez un nid de poule dans votre Ferrari, sachez que la garde au sol d’une voiture super/sportive est généralement bien pire que celle de n’importe quelle autre voiture. Vous devez donc y réfléchir à deux fois avant d’acheter une supercar.
Combien de fois les nids de poule endommagent-ils une voiture ?
Il existe une idée fausse selon laquelle les nids-de-poule n’endommagent que les roues et les pneus. En réalité, la force est répartie sur tous les composants directement liés à vos roues et à vos pneus. Cela signifie que votre direction, votre suspension, vos freins et bien d’autres composants peuvent courir un grand risque.
Si vous passez sur un nid-de-poule assez rapidement, dans le pire des cas, vous risquez même de faire éclater votre pneu, ce qui pourrait vous faire sortir de la route. Dans la plupart des cas, les nids-de-poule endommagent les roues, et si vous ne faites pas assez attention par la suite, la roue elle-même peut endommager tous les autres composants vulnérables de votre voiture.
