Quelles Mercedes sont à traction avant ?

Si vous magasinez pour une nouvelle Mercedes-Benz, l’une des choses que vous examinerez sera le groupe motopropulseur du véhicule. Vous aurez à choisir entre trois systèmes de transmission : FWD, RWD, ou AWD.

Plusieurs modèles Mercedes-Benz sont équipés du système de traction avant, notamment la Classe A, la Classe B, la Classe CLA et la Classe GLA. D’autres modèles Mercedes ont la possibilité de choisir soit le système de traction avant, soit un autre système de transmission. L’un de ces modèles est la Classe GLB, dont le système de transmission de série est le système FWD.

Modèles Mercedes-Benz à traction avant

Classe A

La Classe A est équipée de série d’un système de traction avant. Toutefois, les acheteurs ont également la possibilité de choisir une Classe A avec un système de traction intégrale. Notez que la Classe A avec système de transmission intégrale est légèrement plus chère que la Classe A avec système de traction avant. La différence est d’environ 2 000 $.

Le prix moyen de la Mercedes-Benz Classe A est d’environ 34 000 $. Ce prix peut augmenter ou diminuer en fonction du modèle que vous désirez. En plus d’être dotée d’un système de traction intégrale, cette voiture est magnifiquement conçue et très attrayante. Elle est plus belle que les voitures de sa catégorie, comme la berline Audi A3.

Cette Mercedes d’entrée de gamme possède un intérieur magnifique, luxueux et confortable. Elle dispose de caractéristiques telles que des sièges à réglage électrique, une climatisation bi-zone et un éclairage d’ambiance à LED de 64 couleurs. Équipée d’un moteur 4 cylindres en ligne turbo de 2,0 litres et d’une transmission automatique à 7 vitesses, c’est une voiture fantastique à posséder.

Classe B

La Classe B est peut-être l’un des modèles Mercedes-Benz les moins populaires du marché, mais elle offre tout de même des caractéristiques de haute technologie et de luxe que les gens recherchent dans les véhicules Mercedes. Elle est également équipée d’une traction avant, ce qui la rend idéale pour les conditions météorologiques difficiles, comme la neige ou le verglas.

Ce modèle convient uniquement aux personnes qui recherchent une Mercedes-Benz à hayon à traction avant. Mercedes propose également une Classe A à hayon à traction avant, qui est la seule concurrente dans cette catégorie. Cette voiture dispose d’un intérieur élégant et confortable.

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La Mercedes-Benz Classe B se vend environ 38 000 $, ce qui est légèrement plus cher que la Classe A à hayon. Malgré sa taille compacte, cette voiture à traction avant est équipée d’un puissant moteur 4 cylindres en ligne qui permet au véhicule d’accélérer de 0 à 60 mph en 10,6 secondes. La voiture est également sûre et fiable.

Classe CLA

Si vous voulez un coupé Mercedes-Benz, mais que vous ne pouvez pas vous permettre les modèles haut de gamme, vous pouvez vous contenter de cette élégante voiture à traction avant. La Mercedes-Benz Classe CLA n’est pas un coupé ordinaire puisqu’elle est dotée de quatre portes. En outre, elle ne dispose pas d’un système de traction intégrale, mais d’un système de traction avant.

Malgré les caractéristiques non conventionnelles de cette voiture, elle est toujours aussi performante et dotée d’équipements de haute technologie. Proposé à un prix d’environ 39 000 $, ce coupé au design élégant est sûr, mais reste très confortable à conduire. De plus, il est livré avec l’un des meilleurs systèmes d’infodivertissement.

Classe GLA

Après avoir mentionné les modèles de la Classe A et de la Classe CLA, il est évident que la Classe GLA devait figurer sur cette liste. Ces voitures ont beaucoup de points communs puisqu’elles ont toutes un ” A ” dans leur catégorie. Toutefois, contrairement aux deux précédentes, la Classe GLA est un SUV sous-compact et non une voiture.

Dotée d’un système à traction avant, la Classe GLA est un SUV sous-compact bien conçu et confortable. De plus, elle est construite de manière luxueuse et dotée de nombreux dispositifs de sécurité. Elle est également confortable, mais son intérieur est quelque peu compact. Cette voiture a également une option AWD et son prix varie entre 36 000 et 39 000 $.

Classe GLB

Vous serez peut-être surpris qu’un véhicule aussi puissant soit équipé d’un système de traction avant. Bien que ce VUS soit équipé de série d’un système de traction avant, il dispose également d’une option de traction intégrale. Le prix de ce SUV se situe entre 36 000 et 39 000 dollars.

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Il est équipé d’un moteur turbo en ligne 4 de 2,0 litres avec une transmission à double embrayage à 8 vitesses. En outre, il dispose d’une troisième rangée en option qui transforme cette voiture en un véhicule à 7 places. Parmi les autres caractéristiques, citons l’éclairage ambiant à LED 64 couleurs, l’assistance au freinage actif, le hayon électrique, le démarrage à distance, et bien d’autres encore, qui font de ce SUV un plaisir à conduire.

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Quels sont les avantages d’un véhicule à traction avant ?

L’un des principaux avantages d’un système à traction avant par rapport à un système à traction arrière est qu’il offre une grande traction. Il est donc mieux adapté à la glace, à la neige ou aux mauvaises conditions routières. En outre, les véhicules équipés d’un système à traction avant sont généralement plus spacieux et plus efficaces que les véhicules à traction arrière.

Quelle est la différence entre les systèmes à traction avant et à propulsion arrière ?

La principale différence est que le système FWD fonctionne en distribuant la puissance et le couple à l’essieu avant, qui propulse et dirige le véhicule. En revanche, le système RWD distribue la puissance à l’essieu arrière, et non à l’essieu avant. Par conséquent, l’essieu avant est dédié à la direction.

Pourquoi la propulsion arrière est-elle mauvaise dans la neige ?

Une voiture équipée d’un système de propulsion arrière n’est pas adaptée aux conditions de neige, car les roues motrices se trouvent sur la partie la plus légère de la voiture, là où se trouve l’espace de chargement ou le coffre, plutôt que le moteur. Par conséquent, la traction n’est pas aussi forte que celle des systèmes à traction avant ou à traction intégrale. C’est la raison pour laquelle une voiture à propulsion peut facilement tourner ou faire une queue de poisson sur des surfaces enneigées.

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Le système de transmission intégrale est-il le meilleur des trois systèmes de transmission ? Pourquoi ?

Oui, il l’est. Un système de transmission intégrale est le meilleur car il applique automatiquement la force d’accélération et de freinage aux quatre roues, indépendamment les unes des autres. Le conducteur a donc un meilleur contrôle de la voiture grâce à l’utilisation du couple aux quatre roues, contrairement aux systèmes à deux roues motrices courants qui envoient la puissance soit aux roues avant, soit aux roues arrière.

La Classe C est-elle équipée d’un système de traction avant ?

Non, elle ne l’est pas. La Classe C est équipée d’un système de propulsion arrière. Par conséquent, elle est plus facile à manier, à arrêter, à contrôler et à accélérer qu’une voiture dotée d’un système de traction avant. Ses performances sont globalement puissantes, c’est pourquoi elle est courante dans les voitures de course et les voitures haut de gamme.

La conclusion

Plusieurs modèles Mercedes-Benz sont équipés d’un système de traction avant. Il s’agit des Mercedes-Benz Classe A, Classe B, Classe CLA, Classe GLA et Classe GLB. Le système à traction avant est idéal pour les personnes qui vivent dans des conditions neigeuses. Il est également moins cher à fabriquer et offre une excellente consommation d’essence.
Même si les modèles Mercedes-Benz ci-dessus sont équipés de série d’un système de traction avant, la plupart d’entre eux disposent d’une option de traction arrière ou de traction intégrale. Par exemple, la Classe A a des options de traction avant et de traction intégrale, tandis que la Classe GLB a des options de traction avant et de traction intégrale.

James May

Je consacre plus de temps aux voitures qu'à toute autre chose. Si vous êtes comme moi, j'espère que vous aimerez ce que j'écris sur les voitures sur ce site. James a publié des articles sur LuxuryCarsA2Z depuis novembre 2020.

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