Si vous êtes à la recherche d’une 911 d’occasion, la vérification du numéro de moteur doit être l’une de vos principales préoccupations, car les 911 dont le moteur a été remplacé ne sont pas aussi rares qu’on pourrait le croire. L’emplacement du numéro de moteur se trouve sous le moteur, dans la plupart des cas, ou à côté du boîtier du ventilateur.
La vérification du numéro de moteur de la 911 comprend des informations qui peuvent vous aider à déterminer des faits et des données sur votre moteur et votre voiture. Il s’agit notamment de l’année de fabrication, du type de moteur, du numéro de cylindre et du numéro de série séquentiel du moteur.
Le numéro du moteur vous indiquera également si votre 911 est à aspiration naturelle ou à turbocompresseur. Quoi qu’il en soit, il est toujours bon d’obtenir autant d’informations que possible sur votre voiture, car elles seront très appréciées au moment de la revente.
Les Porsche 911 ont généralement un numéro d’identification du véhicule, un numéro de moteur et un numéro de transmission. Il est utile de vérifier tous ces éléments pour vous assurer que vous êtes parfaitement informé sur votre modèle 911. En outre, ces numéros peuvent également vous indiquer si la voiture a été volée ou accidentée au cours de sa vie.
Codes de numérotation des moteurs Porsche
Comme mentionné précédemment, ces codes sont généralement situés sous le moteur ou à côté du boîtier du ventilateur pour la plupart des modèles 911. Mais, si vous ne parvenez pas à localiser le numéro de moteur, vous devez consulter votre manuel du propriétaire pour trouver le bon emplacement.
Le code moteur est composé de quelques chiffres, et tous sont là pour vous informer sur différents aspects de votre moteur. Si nous prenons le numéro de moteur de la Porsche 964 par exemple, le numéro de moteur pourrait être quelque chose comme 62L18726755.
Le chiffre 6 représente le nombre de cylindres (moteur à 6 cylindres), le chiffre 2 correspond à un moteur à aspiration naturelle. Si le deuxième chiffre était un 1, cela indiquerait plutôt un moteur turbocompressé.
Le troisième caractère est L, et L représente l’année de production, qui dans ce cas est 1990. Le troisième chiffre correspond en général à l’année de production et va de K pour 1989 à R pour l’année modèle 1994. Du quatrième au huitième chiffre, on trouve un numéro de série dédié au moteur. Les codes moteur diffèrent légèrement entre les différentes générations, mais l’idée essentielle est restée la même.
Code moteur de la Porsche 996
Porsche a modifié le système de numérotation des moteurs à plusieurs reprises, mais il existe des informations cachées dans les profondeurs de plusieurs forums de propriétaires de Porsche sur la façon dont certaines générations spécifiques de moteurs sont désignées.
Le code moteur d’une 996 est situé sous le moteur, et il peut indiquer quelque chose comme M96/0569508315. Dans ce cas, M96 représente un type de moteur Porsche, et le bit 05 représente un indicateur de moteur Porsche plus spécifique.
Le chiffre 6 représente le nombre de cylindres, tout comme celui du numéro de moteur de la Porsche 964 mentionné ci-dessus. Le chiffre 9 fait également référence à la cylindrée/version du moteur. Le numéro 5 représente l’année de fabrication, et les 4-5 derniers chiffres indiquent généralement le numéro de série du moteur.
Si le code comprenait M97, par opposition à M96, cela signifierait que la voiture en question possède une version actualisée du moteur M96. La signification des différents modèles n’est pas encore très claire, c’est pourquoi vous devez absolument contacter un spécialiste/concessionnaire Porsche pour plus d’informations.
Numéro de transmission Porsche
En plus d’un numéro de moteur dédié, les modèles Porsche 911 ont également un numéro de transmission dédié. Le numéro de transmission d’une Porsche 911 de 1971 ressemble à ceci : 7118734. Et tout comme le système de numérotation du moteur, Porsche a modifié le système de numérotation de la transmission à plusieurs reprises au cours de l’histoire.
Le premier chiffre (7) représente une transmission conçue pour un moteur 6 cylindres, le deuxième chiffre, qui dans ce cas est le numéro 1, représente une transmission à 5 vitesses standard, et le troisième chiffre représente l’année du modèle, qui dans ce cas est 1 = 1971.
Plus tard, Porsche a changé le deuxième chiffre pour une version plus récente de la transmission, mais l’idée essentielle est restée la même. Le numéro de la transmission se trouve généralement sous le carter de la transmission, mais si vous avez du mal à le trouver, consultez le manuel du propriétaire pour plus d’informations.
Si vous avez besoin de plus d’informations sur les codes de moteur ou de transmission des modèles 911, consultez un concessionnaire/spécialiste Porsche, car il a une grande expérience de la résolution de ce type de problèmes.
Section FAQ
Que faire si je ne trouve pas mon code moteur/transmission/VIN quelque part ?
Les codes de moteur sont généralement estampillés sur le moteur, ou à proximité de celui-ci, et il en va de même pour le code de transmission. Mais le NIV est généralement situé à plusieurs endroits, comme dans la zone des pieds, sous le pare-brise et sur le moteur lui-même.
Si votre NIV a été supprimé, vous devez immédiatement contacter le DMV, car cela pourrait indiquer que votre voiture a été volée. Si vous ne trouvez pas votre numéro de moteur/transmission, cela peut également signifier que quelque chose a été fait sur la voiture, et vous devez contacter votre spécialiste Porsche pour plus d’informations.
À quelle fréquence les 911 doivent-elles être remplacées par un moteur ?
Un numéro de moteur désigné sert principalement à s’assurer que votre moteur est bien à sa place, mais il arrive parfois que certaines Porsche 911 aient besoin d’un remplacement complet du moteur, ce qui n’est pas si rare pour quelques voitures ayant un kilométrage très élevé.
Porsche s’attend à ce que le moteur d’une 911 dure environ quelques centaines de milliers de kilomètres. Cela signifie que vous ne devriez pas vous inquiéter de devoir un jour remplacer le moteur, mais si vous finissez par trouver un modèle et une année de production du moteur qui ne correspondent pas, cela pourrait indiquer une 911 dont le moteur a été échangé.
Le code VIN, le moteur et la transmission doivent-ils correspondre ?
De nombreux propriétaires de Porsche ont débattu de la question de savoir si ces trois codes doivent correspondre ou non. La question n’est toujours pas tranchée, mais il semble que les codes ne doivent pas correspondre car Porsche a modifié son système de numérotation à de nombreuses reprises.
Garder la trace de tous les codes pour tous les modèles peut être assez difficile. Si vous avez le moindre doute, contactez un spécialiste Porsche expérimenté.
