Pour les passionnés, les voitures sont bien plus que de simples machines de point A à point B et la Volkswagen ID. Xtreme en est l’exemple parfait. Ce concept vient d’être révélé et il montre à quel point la plateforme MEB actuelle de VW est modulaire et capable. VW a présenté l’ID. Xtreme afin de voir comment le public réagirait pour en faire une voiture de série.
Ce n’est pas la première fois que VW décide de fabriquer une voiture juste pour montrer ce qu’elle sait faire. La VW ID. R a été présentée il y a quelques années et elle reste la plus puissante et la plus performante des VW. La VW ID. Xtreme est basée sur la voiture familiale ID. 4 GTX, mais elle est plus puissante et présente certaines particularités qui la rendent apte au tout-terrain.
Cela signifie que la VW ID. Xtreme est en fait une VW ID. 4 GTX, et pourrait donc devenir une voiture de série si l’intérêt est suffisant. L’ID. Xtreme dispose d’une garde au sol plus élevée, de pneus renforcés, d’une suspension renforcée avec des passages de roues plus larges, d’un pare-buffle, d’un soubassement plus résistant et d’une énorme barre lumineuse LED sur le dessus.
Dans l’ensemble, le VW ID. Xtreme est une création tout-terrain vraiment cool et, espérons-le, nous pourrons la voir rouler sous une forme ou une autre. Même si cela n’arrive jamais, VW profitera certainement de tous les enseignements tirés du projet VW ID. Xtreme dans d’autres voitures moins extrêmes.
VW ID. Xtreme – Le groupe motopropulseur
La Volkswagen ID. Xtreme est équipée d’une batterie de 82 kWh couplée à deux moteurs électriques, un sur l’essieu avant et un sur l’essieu arrière. La puissance totale de la VW ID. Xtreme est de 382 ch, soit 82 ch de plus que le modèle standard ID. 4 GTX STANDARD. En tant que tel, le VW ID. Xtreme devient la voiture la plus puissante de la série ID. à l’exception de l’ID. R susmentionnée.
La puissance est envoyée aux quatre roues et l’ID. Xtreme supporte également un taux de charge rapide maximum de 175kW DC qui permet à l’ID. Xtreme de se recharger de 20% à 80% en seulement 30 minutes. Si vous le branchez sur une prise de courant domestique normale, vous pourrez le recharger en 8 à 9 heures environ.
VW n’a pas divulgué d’informations sur l’autonomie maximale que vous pouvez obtenir de la VW ID. Xtreme, mais étant donné les augmentations de puissance, la Xtreme devrait faire un peu moins que les 245 miles d’autonomie que vous obtenez avec la ID. 4 GTX STANDARD.
VW ID. Xtreme – Design et conduite
Les changements les plus notables entre l’ID.4 GTX ordinaire et l’ID. Xtreme se situent au niveau du design, puisque l’ID. Xtreme utilise des pièces spéciales imprimées en 3D qui élargissent les passages de roues et rendent la position de la voiture beaucoup plus sérieuse. Un pare-buffle sur le pare-chocs avant indique immédiatement qu’il s’agit d’un véhicule tout-terrain, sans parler de la nouvelle barre de LED sur toute la largeur du toit.
L’ID. Xtreme est également peint dans une livrée spéciale de camouflage semi-numérique qui donne à la voiture un air encore plus déterminé. Une paire de roues utilitaires, une suspension et un soubassement renforcés, ainsi qu’un pare-chocs avant complètement différent donnent à l’ID. Xtreme ressemble à une bête complètement différente de la ID. 4 GTX.
VW ID. Xtreme – Fiabilité et problèmes courants
La VW ID. Xtreme n’est pas une voiture produite en série, ce qui signifie que nous ne pouvons pas vraiment parler de fiabilité. Cependant, puisque cette voiture est basée sur l’ID.4, nous pouvons dire qu’elle devrait être capable de résister à l’épreuve du temps, mais avec certains problèmes qui méritent d’être mentionnés.
Pour commencer, toute la famille ID. a tendance à souffrir de problèmes liés aux freins, en particulier l’ID. 4. Les problèmes électriques sont également assez courants dans toute la gamme, de même que les problèmes de ceintures de sécurité et parfois même les phares. Comme l’ID. Xtreme partage la plupart de ces pièces avec la version normale de l’ID.4, nous pouvons nous attendre à ce que ces problèmes soient potentiellement présents.
VW ID. Xtreme – Valeur et praticité
La VW ID. Xtreme n’est pas une voiture que vous pouvez acheter car elle n’est même pas autorisée à rouler pour le moment. Il s’agit simplement d’un concept car conçu pour montrer ce que VW peut faire s’il fabrique un tout-terrain sérieux. Il n’est pas clair à 100% si VW fait cela pour susciter suffisamment d’intérêt autour de l’ID. Xtreme afin de pouvoir la vendre un jour ou l’autre.
L’aspect pratique est pratiquement inchangé par rapport à l’ID. 4, ce qui signifie beaucoup d’espace pour les sièges à l’avant et à l’arrière et beaucoup d’espace dans le compartiment à bagages.
Section FAQ
Puis-je acheter la Volkswagen ID. Xtreme ?
Non, vous ne pouvez pas. Comme mentionné précédemment, la VW ID. Xtreme n’est qu’un concept car et il ne sera pas disponible à la vente de sitôt. Il s’agit probablement d’un banc d’essai pour les futurs projets de VW et d’un moyen de montrer ce que VW peut faire dans le segment de plus en plus populaire du tout-terrain.
Cela ne veut pas dire que l’ID. Xtreme ne sera pas disponible à la vente un jour, car l’intérêt des acheteurs pourrait inciter VW à faire de la VW ID. Xtreme une voiture que tout le monde peut acheter.
La Volkswagen ID. Xtreme est-elle meilleure que l’ID. 4 GTX ?
Comparaison de l’ID. Xtreme à la ID. GTX, c’est comme comparer des pommes et des oranges. Ces deux modèles sont en effet basés sur le même châssis, mais l’ID. Xtreme est conçue pour l’aventure, le tout-terrain et le plaisir, tandis que la ID. GTX est une voiture de route.
En tant que telle, l’ID. GTX est bien meilleure en termes d’autonomie, de confort et de sécurité, tandis que l’ID. Xtreme est meilleure en ce qui concerne le tout-terrain, l’utilité et la facilité d’utilisation.
Pourquoi les constructeurs automobiles créent-ils des voitures conceptuelles ?
À première vue, il peut sembler étrange qu’un si grand nombre de constructeurs automobiles créent des voitures conceptuelles qui ne verront jamais le jour et qui ne sont donc que des dépenses pour le budget de l’entreprise. Cependant, ces voitures prennent vie afin d’accroître la popularité de la marque, de mieux commercialiser les voitures existantes, d’introduire de nouvelles technologies et, éventuellement, d’être disponibles à l’achat dans le futur.
