Un conducteur quotidien est une automobile personnelle conduite quotidiennement pour toutes sortes de tâches banales, ce qui signifie que la voiture doit être un excellent véhicule polyvalent qui peut vous transporter dans le confort, la sécurité et la facilité.
Un conducteur quotidien est une voiture qui accumule beaucoup de kilomètres, qui roule sur toutes sortes de surfaces et qui est en déplacement pendant la majeure partie de sa vie. Un conducteur quotidien doit être assez efficace et fiable, comme une Porsche Macan ou une Porsche Cayenne.
Une Porsche Boxster comme voiture de tous les jours est un peu exagérée dans la plupart des cas. Les Porsche Boxster sont des roadsters à deux places assez compacts qui ne sont généralement conduits que le week-end et pendant les périodes estivales et chaudes de l’année. Un Boxster coûte également plus cher qu’une voiture de tourisme américaine moyenne.
D’après de nombreux sites Internet, un citoyen américain moyen parcourt jusqu’à 10 000 miles par an et une Porsche Boxster de 5 ans se déprécie de 50 %. Si vous combinez ces deux variables, le Boxster est un bon conducteur quotidien uniquement pour quelques clients qui sont prêts à faire des compromis.
Praticité de la Porsche Boxster
L’une des principales qualités qu’une voiture de tourisme doit offrir est une praticité décente pour vous-même, vos passagers et une quantité décente de bagages. Une Porsche Boxster n’est pas pratique pour presque tous les scénarios d’utilisation imaginables car elle n’offre que deux sièges, peu d’espace pour les jambes et la tête, et un compartiment à bagages assez compact.
Le volume des bagages n’est pas suffisant pour 99% des gens, mais, une Porsche Boxster offre en fait deux coffres ! Grâce à son moteur monté en position centrale, le Boxster offre un coffre à l’avant et à l’arrière, et l’espace combiné offert est meilleur que ce que l’on trouve dans la plus grande Porsche 911, mais reste assez compact.
Mais la forme maladroite du coffre vous oblige à utiliser principalement des sacs à bagages souples, ou un sac à bagages rigide de forme spécifique si vous voulez utiliser entièrement l’espace du coffre. L’espace pour la tête dans le Boxster est limité pour les adultes de grande taille, ce qui signifie que si vous ne conduisez pas avec un toit ouvert tout le temps, cela ne vaut pas la peine.
Le point positif est que le Boxster est une voiture assez compacte en général et que la visibilité est décente. Une Porsche Boxster peut se garer dans presque toutes les places de parking, et les Boxster les plus récents proposent également des équipements pratiques tels que des caméras et des capteurs de stationnement qui améliorent encore le côté pratique.
Technologie, confort et sécurité de la Porsche Boxster
Les voitures d’aujourd’hui, qui servent à la conduite quotidienne, sont dotées d’une technologie et d’équipements de confort étonnants. Un excellent système stéréo, un éclairage d’ambiance, une climatisation multizones, des sièges électriques, des sièges chauffants et refroidissants, de nombreux systèmes avancés d’aide à la conduite, notamment des aides actives au maintien dans la voie, des régulateurs de vitesse automatisés, un système de détection d’impact, etc.
Une Porsche Boxster est une voiture assez compromise dans le sens où elle n’offre que quelques-unes de ces caractéristiques. Ceci est principalement dû au fait que le dernier Boxster 718 est en vente depuis 6 ans maintenant, et qu’un nouveau Boxster sera bientôt dévoilé. Cependant, le Boxster offre un excellent système stéréo, une climatisation à deux zones et des sièges chauffants.
Certains systèmes d’aide à la conduite sont disponibles, mais la plupart d’entre eux sont en option. En matière de sécurité, le Boxster est un châssis éprouvé, et les notes de sécurité de la Porsche Boxster sont plus qu’éloquentes. Le Boxster n’offre que peu de technologies modernes, de confort et d’éléments de sécurité, principalement parce qu’il arrive en fin de vie.
Le nouveau Boxster devrait offrir toutes les nouvelles caractéristiques et une mise à niveau considérable en matière de technologie, de luxe et de système d’infodivertissement.
Porsche Boxster : fiabilité, qualité de fabrication, longévité et performances.
Ce que Porsche fait de mieux, c’est la fiabilité et la qualité de fabrication, car presque tous les modèles Porsche sont beaucoup plus fiables que la plupart des voitures de luxe allemandes. La plupart des Porsche Boxster sont fiables, et celles qui ne le sont pas sont bien connues et bien documentées en ligne.
La qualité de construction est également un domaine dans lequel Porsche ne cesse d’étonner. En effet, Porsche offre des matériaux intérieurs supérieurs à ceux de nombreuses autres marques sur le marché. Les Porsche sont aussi robustes que les voitures peuvent l’être, et même après 160 000 km ou plus, les grincements sont pratiquement inexistants.
De nombreuses Porsche Boxster plus anciennes sont encore utilisées à fond, et il n’y a pas de problème majeur en matière de longévité. Les Porsches sont faites pour la performance, et si vous recherchez une voiture de sport équilibrée et excitante au quotidien, le Boxster est un excellent choix.
Les modèles Boxster, Cayman et 911 sont tous conçus pour être conduits et appréciés, ce qui signifie que ces voitures ne sont pas conçues pour une conduite quotidienne, mais qu’elles peuvent être performantes dans tous les scénarios sans trop de problèmes grâce à une fiabilité supérieure à la moyenne.
Section FAQ
La Porsche 911 est-elle une meilleure voiture pour la conduite quotidienne que la Porsche Boxster ?
La Porsche 911 est plus grande, plus confortable, plus riche en fonctionnalités et considérablement plus chère. Cela signifie que la 911 sera un peu plus performante qu’un Boxster dans la plupart des cas, et la 911 offre également 4 sièges. Les sièges arrière de la 911 ne sont pas assez grands pour des adultes moyens, mais vous pourrez peut-être y glisser quelqu’un si nécessaire.
La réponse à cette question dépend surtout de l’acheteur potentiel, mais la 911 offre plus dans presque tous les domaines. Ceci étant dit, le Boxster n’est pas loin derrière parce qu’il offre plus d’espace pour les bagages, et beaucoup de gens préfèrent cet espace aux sièges arrière d’une 911.
La Porsche Macan/Cayenne est-elle une meilleure voiture pour le quotidien que la Porsche Boxster ?
Oui, les deux Porsche Macan/Cayenne sont faites pour la conduite quotidienne, et le Boxster ne l’est pas. Outre les performances et la tenue de route, le Boxster ne peut tout simplement pas égaler le Macan/Cayenne en termes de praticité, de technologie, de confort ou de sécurité.
En termes de prix, ces deux SUV se déprécient autant que le Boxster, mais la demande d’occasion pour les SUV Porsche d’occasion est beaucoup plus élevée que pour les modèles Boxster/Cayman. Si vous voulez une Porsche pour votre quotidien, le SUV Macan/Cayenne est votre meilleur choix.
Quelle Porsche Boxster devrais-je acheter ?
Si vous êtes sûr de vouloir une Porsche Boxster pour votre quotidien, il est essentiel de choisir le bon modèle. Et la meilleure Boxster pour le quotidien est la Porsche Boxster 718 de 2021 à 62 000 $. La 718 est d’époque en ce qui concerne le design et la plupart des caractéristiques, et son prix de départ n’est pas aussi élevé que celui d’une 911 neuve.
Les modèles Boxster plus anciens coûtent beaucoup moins cher que les générations 718, mais ils ne sont pas équipés pour une conduite quotidienne, donc si vous êtes habitué à une voiture moderne, vous ne devriez pas les considérer. Les modèles Boxster de la génération précédente (2012-2016) sont également acceptables en tant que conducteurs quotidiens si vous voulez vraiment une Boxster.
