Le Ford Bronco a fait un retour triomphal sur le marché, et depuis, les gens se pressent chez les concessionnaires Ford pour en acheter un. Le nouveau Bronco a également introduit le tout nouveau Bronco Sport, une version du Bronco plus adaptée à la conduite quotidienne, avec des moteurs plus petits, une taille plus réduite et un prix plus bas.
L’un des choix de moteur pour le Ford Bronco 2021 est le moteur EcoBoost de 1,5 litre, connu pour son efficacité énergétique et sa puissance impressionnante. Cependant, comme tout véhicule, le moteur Ford Bronco 1.5L EcoBoost a sa part de problèmes que les propriétaires doivent connaître.
Ces problèmes peuvent aller d’anomalies mineures et facilement réparables à des problèmes plus graves qui peuvent affecter les performances et la sécurité du véhicule. Dans cet article, nous allons nous pencher sur certains des problèmes les plus courants signalés par les propriétaires de Ford Bronco 1.5L EcoBoost.
Les problèmes les plus courants du Ford Bronco 1.5 EcoBoost sont les fuites de liquide de refroidissement, les problèmes de turbocompresseur, les problèmes d’injecteurs de carburant, les problèmes de bougies et de bobines brûlées et l’accumulation de carbone. Certains de ces problèmes peuvent être très graves et entraîner des coûts de réparation immensément élevés, c’est pourquoi nous devons en parler plus en détail ci-dessous !
Fuites de liquide de refroidissement
Il semble que plusieurs cas de fuites de liquide de refroidissement aient été signalés sur le Ford Bronco Sport équipé du populaire moteur EcoBoost de 1,5 litre. Les fuites de liquide de refroidissement peuvent endommager le moteur, le liquide de refroidissement s’infiltrant dans les cylindres et provoquant des ratés ou une surchauffe importante qui peut endommager le moteur de manière irrémédiable.
Selon une plainte déposée en 2020, les problèmes présumés de fuite de liquide de refroidissement affectent plus d’un moteur Ford EcoBoost, y compris le moteur EcoBoost de 1,5 litre, qui est utilisé dans le Ford Bronco Sport. D’autres rapports suggèrent que le moteur 1.5L EcoBoost a été abandonné en raison de problèmes récurrents de fuite de liquide de refroidissement, mais cette information n’a pas été confirmée par Ford.
Problèmes de turbocompresseur
Le turbocompresseur du Ford Bronco Sport 1,5L est connu pour ses problèmes potentiels qui peuvent entraîner divers problèmes tels que l’activation du mode limp de la voiture ou la perte/le blocage de la puissance. Nous avons déjà parlé des fuites de liquide de refroidissement, mais vous seriez surpris de découvrir que ces deux problèmes sont en fait liés.
Le liquide de refroidissement qui parvient à fuir peut se retrouver dans le turbocompresseur et c’est à ce moment-là que l’on voit beaucoup de fumée blanche s’échapper du pot d’échappement. Si vous réparez la fuite suffisamment tôt, vous résoudrez complètement le problème. En revanche, si vous ne le faites pas, vous risquez d’être confronté à de graves problèmes de turbo qui nécessiteront le remplacement des turbocompresseurs.
Problèmes d’injecteurs de carburant
Les injecteurs de carburant bouchés peuvent également être un problème avec le moteur 1.5L EcoBoost Bronco Sport et sont susceptibles de provoquer une mauvaise accélération, une augmentation de la consommation de carburant, et peut-être même des ratés d’allumage du moteur. Pour remédier à ce problème, vous devrez procéder à une inspection de l’ensemble de votre système d’alimentation en carburant, en vous concentrant principalement sur les injecteurs.
Parfois, il suffit de les nettoyer pour que tout aille bien, mais de nombreux mécaniciens et spécialistes recommandent de remplacer les injecteurs s’ils sont trop encrassés ou s’ils n’ont pas été nettoyés depuis un certain temps. Il est conseillé de commencer par les premiers pour voir ce qui se passe, et si cela ne suffit pas, vous pouvez alors procéder au remplacement de tous vos injecteurs.
Problèmes de bougies d’allumage et de bobines brûlées
Ces problèmes peuvent aller de l’usure prématurée des bougies d’allumage à leur dysfonctionnement, entraînant des ratés ou un fonctionnement irrégulier du moteur. Des bougies d’allumage sales ou encrassées peuvent également entraîner des problèmes de performances du moteur, notamment une consommation de carburant et une accélération médiocres, entre autres inconvénients.
Si vos étincelles sont brûlées prématurément, vous devez les remplacer et il en va de même pour vos bobines d’allumage. Certains considèrent que cela fait partie de l’entretien régulier, mais de nombreux cas d’étincelles et de bobines grillées bien avant les intervalles d’entretien recommandés ont été signalés.
Accumulation de carbone
Le moteur EcoBoost de 1,5 litre, comme de nombreux moteurs à injection directe, est plus sujet à l’accumulation de carbone que les anciens systèmes d’injection par orifice. En effet, les moteurs à injection directe pulvérisent le carburant directement dans la chambre de combustion, en contournant les soupapes d’admission.
Dans les systèmes d’injection traditionnels, le carburant passe par les soupapes d’admission, ce qui contribue à les nettoyer dans une certaine mesure. Quoi qu’il en soit, la meilleure façon de remédier à ce problème est d’utiliser la technique de nettoyage des dépôts de carbone dite “Walnut blasting”, qui va permettre de se débarrasser de tous les dépôts et de garder votre moteur propre pendant encore de nombreux kilomètres.
Section FAQ
Le Ford Bronco Sport est-il meilleur que le Ford Bronco ?
Par essence, le Ford Bronco est le véritable fleuron de la gamme, ce qui signifie que le Bronco Sport n’est pas meilleur. Cela se reflète dans le prix de ces deux modèles, en plus du fait que le Bronco offre plus d’options, des moteurs plus puissants et même de véritables variantes haute performance, ce que le Bronco Sport n’a pas.
Cependant, si vous souhaitez un SUV confortable pour la conduite quotidienne, avec des moteurs efficaces et un prix relativement abordable, le Bronco Sport a cet avantage sur le Bronco Sport normal.
Le Ford Bronco Sport est-il un SUV tout-terrain ?
Le Bronco Sport présente une conception robuste et compétente, avec une garde au sol élevée, un groupe motopropulseur 4×4 en option, et des caractéristiques tout-terrain telles que le système de gestion du terrain et les packs tout-terrain en option. Il est construit sur une plate-forme monocoque robuste et offre diverses caractéristiques tout-terrain telles qu’un système de suspension tout-terrain, des plaques de protection et des pneus tout-terrain.
Il n’est pas aussi utilitaire ni aussi performant que le Bronco normal, mais il peut tenir son rang hors des sentiers battus, surtout si vous optez pour un modèle plus haut de gamme et mieux équipé. Enfin, le marché des pièces détachées est en plein essor avec toutes sortes de modifications intéressantes pour le Bronco Sport, qui peuvent le rendre encore plus apte au tout-terrain.
Devrais-je acheter un Ford Bronco Sport ?
Le nom Ford Bronco revêt une grande importance sur le marché américain, car le Bronco a toujours été une voiture extrêmement populaire. Même si le Bronco Sport n’est pas aussi performant que le Bronco normal hors route, il est plus performant que le Bronco normal sur route.
Par conséquent, si vous êtes à la recherche d’un SUV orienté vers la route qui fera tout ce que vous lui demandez, vous devriez certainement envisager d’acheter le Ford Bronco Sport.