Au cours de l’histoire, seules quelques voitures ont été conçues spécifiquement pour les femmes, et aucune d’entre elles ne s’en est bien sortie. La Porsche Boxster est une voiture de sport à deux places, et certaines personnes pensent qu’elle est une “voiture de gonzesse”.
Beaucoup de gens pensent que presque toutes les petites voitures décapotables sont des voitures de gonzesses. Il s’agit là d’un grand nombre de voitures étonnantes à travers l’histoire de l’automobile, et une 250 California ou une 300SL Roadster ne sont pas des voitures spécifiques aux hommes et aux femmes.
Le monde de la passion automobile est principalement peuplé d’hommes, c’est un fait. Et les passionnés de voitures aiment les voitures à conduite gratifiante, c’est aussi un fait. La plateforme de la Porsche Cayman/Boxster a toujours été incroyablement performante en tant que plateforme de voiture de sport, c’est également un fait.
Il est assez évident qu’une opinion personnelle est, eh bien, personnelle. Mais objectivement parlant, la Porsche Boxster est une voiture de sport compacte à moteur central incroyablement performante. Ce n’est ni une voiture de fille, ni une voiture de mec, c’est une voiture de sport à deux places avec une excellente tenue de route.
Voitures de gonzesses
Dans le monde de l’automobile, il y a beaucoup de stéréotypes, et il y a beaucoup de “voitures de gonzesses”. Il s’agit le plus souvent de voitures compactes à hayon ou de cabriolets à petites roues. Certaines d’entre elles ont plus de sens en tant que “voiture de nana”, d’autres ne sont pas aussi bien loties.
Lorsqu’une “voiture de gonzesse” vous vient à l’esprit, il y a de fortes chances que vous pensiez à une VW Coccinelle décapotable ou à une Fiat 500. D’autres modèles comme l’Audi TT étaient autrefois considérés comme des voitures de filles, mais les nouveaux modèles TT sont un peu plus testostéronés.
Une Mazda MX-5 Miata est aussi parfois considérée comme une “voiture de fille”, et la Miata est la Porsche Boxster du pauvre, même si certains pourraient dire que la MX-5 est plus amusante à conduire que la Boxster. Quoi qu’il en soit, la MX-5 est aussi une voiture incroyablement performante, et elle bénéficie également d’un grand nombre de fans masculins.
La Mercedes Benz Classe G est incroyablement populaire auprès des femmes, mais personne ne dirait jamais que la Classe G est une voiture de fille parce qu’elle a l’air carrée, “virile” et robuste. Les voitures de filles ne sont pas jugées en fonction des voitures que les femmes ont tendance à acheter, mais principalement en raison d’un langage de design extérieur “girly”.
Porsche Boxster
Comme nous l’avons mentionné précédemment, la Porsche Boxster est une voiture de sport à deux places et à moteur central, capable d’une vitesse et d’une maniabilité exceptionnelles. Le Boxster est commercialisé depuis 3 générations maintenant, et les nouveaux modèles Boxster/Cayman arrivent à grands pas. Il n’y a pas de différence entre un Cayman et un Boxster, sauf au niveau du design.
La plateforme du Porsche Boxster/Cayman a souvent été saluée par certains comme étant supérieure à celle de la 911. Et certaines remises de prix automobiles ont souvent choisi un Cayman plutôt qu’une 911. Et quelle que soit la voiture en question, si elle est capable de tenir tête à la 911, sans parler de la battre, c’est une voiture incroyable par défaut.
Une configuration à moteur central de la Porsche Boxster offre une expérience de conduite unique dans tout le segment, car l’Audi TT est à moteur avant, tout comme la Miata et la BMW Z4. Et dans la gamme Porsche, il n’y a que quelques voitures à moteur central en dehors du Cayman/Boxster, et toutes coûtent près ou plus d’un million de dollars.
Bien que certains puissent considérer le design du Boxster comme un peu “féminin”, les performances de la plateforme Cayman/Boxster sont si élevées que la rhétorique de la “voiture de fille” entourant la plateforme Boxster ne devrait pas être aussi importante qu’elle ne l’est parfois.
Voitures d’homme par excellence
La stupidité pure et simple d’appeler une automobile une voiture d’homme ou de femme est plus évidente si vous prenez certaines voitures d’homme quintessentielles en question. Par exemple, le Hummer H1 est un SUV 4×4 incroyablement colossal fabriqué par une marque morte.
Beaucoup de gens pensaient qu’il s’agissait de la voiture la plus virile qui soit, mais les ventes étaient inexistantes. Peut-être n’y a-t-il que quelques hommes dignes d’un H1, à tel point que cela a tué la marque. Outre le Hummer H1 qui compense, la Ford Mustang est aussi souvent considérée comme une “vraie voiture d’homme”.
Mais le fait est que le pourcentage de femmes conduisant/souhaitant acheter une Ford Mustang est bien plus important que le pourcentage de femmes souhaitant acheter une Porsche Boxster, ou conduisant une Boxster.
Beaucoup de gens pensent également que le Range Rover est une vraie voiture d’homme, mais les femmes adorent le Range Rover. La plupart du temps, une grosse voiture est une voiture d’homme, et une voiture plus petite est une voiture de femme. Maintenant, cela peut sembler plausible dans certains cas, mais en général, ce n’est qu’un stéréotype.
Section FAQ
Quelle est la voiture la plus féminine de tous les temps, et pourquoi ?
Si l’opinion générale sur les voitures “poussins” est discutable, certains modèles spécifiques sont plus féminins que d’autres, mais pour une bonne raison. L’un de ces modèles est la WV Beetle Convertible. Tout d’abord, les ventes de la Coccinelle WV étaient dominées par les femmes.
Outre l’aspect commercial, la Coccinelle WV avait même un vase à fleurs en option à l’usine. WV a déclaré que le vase à fleurs était proposé pour “rafraîchir l’air”, mais le grand public a toujours considéré le vase à fleurs WV comme l’option de voiture d’usine la plus féminine de tous les temps.
Quelles sont les voitures que les femmes détestent ?
Il existe de nombreuses voitures qui ne sont pas très appréciées des femmes. Les femmes n’aiment généralement pas les voitures de sport et les supercars basses, bruyantes et inconfortables. Elles n’aiment pas non plus les breaks, principalement à cause des voitures de type Ford Country Squire, ou les voitures les plus daddy de la planète.
Les femmes détestent également la publicité mensongère. Donc une Chrysler 300C est à éviter si vous voulez impressionner une fille. La 300C a l’air d’un million de dollars, mais elle ne coûte que 30 000 dollars à l’état neuf. Ajoutez à cela une fiabilité déplorable, et les choses ne s’arrangent pas pour la 300C.
Devrais-je éviter d’acheter une voiture qui est considérée comme une voiture de “poussins” ou de “mecs” ?
Non, vous devriez acheter ce que vous voulez acheter. Ce ne sont que des stéréotypes, et parfois, ils vous dissuadent d’acheter une voiture. Et dans le cas de la Chrysler 300C et du Hummer H1, les stéréotypes ont raison, et vous devriez éviter ces voitures.
D’un autre côté, une Porsche Boxster ou une Mazda Miata sont toutes deux formidables, peu importe qui les achète. Les stéréotypes de ce type ne font que limiter le plaisir que l’on peut avoir à posséder de telles voitures.
