Certains diront qu’un groupe motopropulseur hybride est le meilleur groupe motopropulseur actuellement sur le marché, car il offre une efficacité accrue tout en permettant de posséder une voiture ICE sans stress. Cependant, les hybrides ne sont pas parfaits et il existe quelques inconvénients dont vous devez être conscient.
Tout d’abord, les hybrides coûtent plus cher, à tel point qu’il est parfois difficile de recommander une hybride plutôt qu’une voiture à moteur à combustion interne ordinaire. De plus, les hybrides sont lourdes et encombrantes, la plupart d’entre elles ne sont pas faites pour une conduite enthousiaste car l’efficacité est le principal, et bien souvent, le seul objectif.
Malgré cela, les hybrides ne sont toujours pas très efficaces lorsqu’il s’agit de conduire sur autoroute, ce qui signifie que le seul objectif d’une hybride est incomplet. De plus, les hybrides coûtent plus cher à assurer et la technologie des batteries n’est pas développée pour durer longtemps.
Quoi qu’il en soit, une voiture hybride peut être une bonne option pour ceux qui veulent un véhicule efficace pour la conduite quotidienne en ville. Si vous pouvez tirer pleinement parti de la plate-forme hybride, une hybride pourrait bien être la voiture parfaite pour vous.
Coûts d’achat élevés
Selon quelques sources dignes de foi, une voiture hybride coûte jusqu’à 20 % de plus qu’une voiture à moteur à combustion interne ordinaire. Outre un prix d’entrée plus élevé, le nombre de modèles hybrides est de toute façon limité, ce qui signifie que vous risquez de ne pas trouver une voiture hybride que vous aimez, tout en payant jusqu’à 20 % de plus.
Ces compromis peuvent dissuader de nombreuses personnes d’acheter une voiture hybride, surtout si vous achetez une voiture d’occasion. Quelle que soit la somme dont vous disposez, dépenser 20 000, 30 000, 40 000 dollars ou plus pour quelque chose qui n’est pas parfait est un compromis important à faire. D’un autre côté, il existe une multitude d’options différentes pour les voitures à moteur à combustion interne.
Les hybrides sont complexes et délicats, c’est pourquoi il faut plus d’argent pour rendre un hybride digne d’être produit. Par rapport à une voiture à moteur à combustion interne ordinaire, les hybrides sont également équipés d’un moteur électrique, d’un bloc de batteries, d’un système de refroidissement renforcé, d’un câblage supplémentaire, de mécanismes d’engrenage spéciaux et d’un grand nombre de logiciels avancés.
Tous ces composants supplémentaires coûtent de l’argent, et si vous n’êtes pas en mesure d’utiliser pleinement cette technologie, il est préférable de ne pas acheter une voiture hybride.
Les performances sont généralement mauvaises ou insuffisantes
Les véhicules hybrides sont avant tout conçus pour être efficaces, ce qui signifie que l’autre côté du spectre – les performances – en pâtit forcément. Cependant, il n’est pas nécessaire qu’il en soit ainsi car il existe de nombreuses hybrides telles que la BMW i8, la Honda/Acura NSX, ou même l’hypercar Holy Trinity qui prouvent que les hybrides peuvent être exaltantes.
Le problème principal d’une plate-forme hybride est le poids supplémentaire, car les hybrides pèsent entre 300 et 500 livres de plus que leurs homologues à carburant. Ce poids a un impact sur le caractère athlétique d’une voiture, quel que soit le type de technologie utilisé pour l’atténuer.
Il convient également de mentionner que les hybrides souffrent parfois en hiver, car les batteries sont affectées par le froid. Cela signifie que la batterie n’est pas en mesure d’offrir des performances optimales tant qu’elle n’a pas atteint une certaine température.
Les véhicules hybrides ne sont pas conçus pour les autoroutes et coûtent plus cher à assurer.
L’intérêt d’un véhicule hybride est d’augmenter le rendement énergétique grâce au freinage par récupération et aux interactions intelligentes entre le moteur à combustion interne et le moteur électrique. Cependant, ces deux éléments ne peuvent fonctionner que dans le cadre d’une circulation plus lente, et vous ne ferez pas beaucoup d’arrêts sur une autoroute.
De plus, le moteur à combustion va prendre un coup lorsqu’il s’agit de conduire sur autoroute, car le moteur électrique n’est pas fait pour cela. Cela signifie que le rendement énergétique sera probablement comparable à celui d’une voiture à moteur à combustion ordinaire.
Les voitures hybrides coûtent également plus cher à assurer parce qu’elles coûtent plus cher, et aussi parce qu’elles offrent une pléthore de technologies hybrides délicates et coûteuses. De plus, les voitures hybrides sont faites pour les environnements urbains, qui sont souvent associés à des taux d’assurance plus élevés.
Enfin, les voitures hybrides coûtent également plus cher à réparer en raison de la complexité du groupe motopropulseur hybride, surtout si la batterie ou le système hybride lui-même est la pièce à réparer.
Section FAQ
Les hybrides sont-ils fiables ?
D’une manière générale, les véhicules hybrides sont effectivement fiables, en particulier ceux développés par Toyota ou Lexus. Il convient de noter que Toyota et Lexus sont les constructeurs des voitures les plus fiables du marché, ce qui n’est donc pas surprenant.
Les voitures hybrides coûtent très cher, mais ne se vendent pas beaucoup. C’est pourquoi de nombreux constructeurs et développeurs s’associent pour mettre au point de nouveaux groupes motopropulseurs hybrides. Cela signifie que le groupe motopropulseur est testé de manière approfondie et rigoureuse afin de satisfaire à des normes extrêmement élevées imposées par plusieurs constructeurs différents, ce qui améliore la fiabilité.
Quels sont les problèmes des voitures électriques ?
Le premier et le plus gros problème auquel les VE sont confrontés de nos jours est l’autonomie limitée. Même si certains VE sont capables de parcourir plus de 300 miles avec une charge complète, la plupart d’entre eux ne le sont pas. Outre l’autonomie, les VE sont également limités en termes de vitesse de recharge et d’infrastructure de recharge, à tel point que cela peut parfois gâcher l’expérience de possession d’un VE.
De plus, les VE coûtent très cher, bien plus cher qu’une voiture à moteur à combustion interne comparable, et il n’y a de toute façon qu’une douzaine ou deux VE grand public sur le marché. En matière de performances, ils sont plutôt ennuyeux, même s’ils sont extrêmement rapides.
Quels sont les avantages des voitures hybrides ?
Pour être clair, les hybrides ne sont pas si mauvais que cela dans des scénarios d’utilisation spécifiques, comme les tâches quotidiennes du conducteur en ville. Une voiture hybride repose sur un système de freinage par récupération qui capte l’énergie perdue et la stocke dans la batterie pour une utilisation ultérieure. Cela permet à la voiture de maximiser sa consommation de carburant et d’être utile aux heures de pointe.
La fonctionnalité de démarrage/arrêt est presque toujours bien meilleure que dans les voitures ordinaires et vous pouvez bénéficier de nombreux avantages financiers dans certains pays si vous achetez une voiture hybride. Les voitures hybrides sont respectueuses de l’environnement et offrent généralement un grand nombre de solutions technologiques et de confort intéressantes.
