Introduit pour la première fois en 2007, le SUV crossover compact Volkswagen Tiguan a rapidement gagné en popularité auprès des familles et des particuliers grâce à son design élégant, ses nombreuses technologies, son espace et son efficacité. Les générations suivantes ont suivi, la dernière étant arrivée en 2018, témoignant de l’engagement de la marque en matière d’avancées technologiques et d’expérience utilisateur. Le Tiguan a également été lifté en 2020 et sera bientôt remplacé par un tout nouveau modèle.
Bien que le Tiguan ait été un succès retentissant pour VW, il a connu sa part de problèmes de transmission que les acheteurs potentiels doivent absolument connaître. Les systèmes de boîte de vitesses manuelle et de boîte de vitesses à passage direct (DSG) ont tous deux fait l’objet de critiques. Les problèmes les plus fréquents sont les suivants : changements de vitesse erratiques, glissement des rapports, impossibilité d’engager les vitesses, fonctionnement bruyant, voire défaillance totale de la transmission.
Ces problèmes ont donné lieu à des rappels, à des plaintes de clients et à des réparations parfois coûteuses. Comprendre les problèmes liés à la transmission du VW Tiguan permet aux acheteurs d’avoir une vision plus complète et de prendre une décision éclairée, qu’il s’agisse d’un Tiguan neuf ou d’un Tiguan d’occasion.
Si vous voulez en savoir plus sur ces problèmes, leurs causes, leurs symptômes et la façon de les résoudre, lisez cet article et découvrez-le !
Changement de vitesse erratique
Les changements de vitesse erratiques semblent être l’un des problèmes de transmission les plus courants signalés par les propriétaires de VW Tiguan. Les symptômes incluent (mais ne sont pas limités à) des changements de vitesse brusques, une hésitation lors de l’accélération et une difficulté à maintenir une vitesse constante. Les causes potentielles de ces changements de vitesse erratiques sont généralement un mauvais fonctionnement du module de commande de la transmission, des disques d’embrayage usés dans les versions manuelles, ou des problèmes logiciels dans le système DSG.
Pour résoudre ce problème, il faut d’abord le diagnostiquer correctement, c’est-à-dire le confier à un concessionnaire ou à un mécanicien expérimenté. D’autres solutions, en particulier pour les versions manuelles, peuvent inclure le remplacement des disques d’embrayage.
Le patinage des vitesses
Le glissement des vitesses est un problème principalement associé aux modèles DSG, car les modèles à transmission manuelle ne souffrent pas de glissement des vitesses. Ce problème donne l’impression que le véhicule a du mal à rester en prise ou qu’il change de vitesse de manière inattendue pendant la conduite. Les symptômes comprennent généralement des variations soudaines du régime moteur, une incapacité à accélérer comme prévu et une perte de puissance.
Les causes peuvent être attribuées à un manque de liquide de transmission ou à l’usure générale de la transmission. Pour résoudre ce problème, il est essentiel de procéder à un diagnostic approfondi. Dans certains cas, la vérification et l’ajustement des niveaux de liquide de transmission peuvent constituer une solution rapide. Pour les problèmes plus complexes, des mises à jour logicielles pour les modèles DSG ou des remplacements d’embrayage pour les versions manuelles peuvent s’avérer nécessaires.
Défaut d’engagement des vitesses
Ce problème peut affecter aussi bien les modèles manuels que les modèles DSG du Tiguan. Dans le cas d’une voiture à boîte de vitesses manuelle, la transmission ne vous permet pas physiquement de passer une vitesse, tandis que les modèles DSG ne vous permettent pas d’enclencher la marche avant ou la marche arrière, vous ramenant constamment au point mort. Dans le cas d’une boîte manuelle, le problème est probablement dû à des problèmes d’embrayage, tandis que les modèles DSG peuvent connaître ce problème en raison de problèmes mécatroniques.
Là encore, un diagnostic complet est nécessaire et il serait bon de mettre à jour le logiciel de votre boîte DSG. Les solutions pour les transmissions manuelles comprennent généralement la réparation de l’embrayage, le remplacement des disques d’embrayage, voire une révision complète.
Fonctionnement bruyant
Une transmission bruyante est une chose qu’aucun propriétaire ne veut entendre. Malheureusement, c’est parfois le cas pour les propriétaires de VW Tiguan. Les symptômes audibles peuvent être des grincements, des gémissements ou des cliquetis lors du passage des vitesses ou même lorsque l’on roule sur une vitesse spécifique. Ces bruits sont plus qu’irritants ; ils peuvent parfois signifier de graves problèmes au niveau de la transmission.
Des problèmes tels que l’usure des roulements, le manque de liquide de transmission et les problèmes de denture sont associés aux boîtes de vitesses manuelles, tandis que les boîtes DSG peuvent connaître ce genre de problèmes (rarement) en raison de problèmes mécatroniques. La solution consiste à remplacer les composants usés et à remplir la boîte de vitesses avec du liquide de transmission frais.
Défaillance de la transmission
La défaillance de la transmission est le problème le plus grave qui puisse arriver à un VW Tiguan, rendant le véhicule immobile et nécessitant une attention immédiate. Si c’est le cas, le véhicule refusera probablement de passer une vitesse, ou même s’il le fait, il ne bougera pas. Les causes peuvent être un collecteur défectueux, une usure importante, un module de contrôle de la transmission défaillant ou des pannes mécaniques catastrophiques, tant pour les systèmes manuels que pour les systèmes DSG.
Les solutions à ce problème ne sont malheureusement pas rapides. Elles impliquent souvent des travaux de réparation importants, voire le remplacement complet de la transmission, ce qui peut s’avérer coûteux. Un diagnostic approfondi par un mécanicien qualifié est la première étape pour déterminer l’étendue du problème et le plan d’action le plus approprié.
Section FAQ
VW Tiguan manuel ou automatique ?
Cela dépend de vos préférences personnelles, car certaines personnes préfèrent l’expérience de conduite détendue d’une boîte automatique, tandis que d’autres préfèrent avoir plus de contrôle en passant les vitesses d’une boîte manuelle. Quoi qu’il en soit, un Tiguan automatique a plus de valeur et est le choix préféré de la plupart des gens. Les transmissions manuelles étaient plus courantes dans les générations précédentes du Tiguan.
On peut donc dire que le Tiguan automatique est plus populaire, et ce pour une bonne raison. Elle rend la conduite plus facile et souvent plus économique. Cependant, si vous voulez plus de contrôle, vous devriez opter pour un modèle manuel.
Quand le nouveau VW Tiguan sortira-t-il ?
Il est dit que le tout nouveau VW Tiguan sera révélé en septembre 2023 tandis que les ventes européennes devraient commencer au premier trimestre 2024. Pour le marché américain, les ventes devraient débuter quelques mois plus tard, peut-être même au premier trimestre 2025.
Le nouveau Tiguan sera doté de beaucoup plus de technologie, de moteurs encore plus efficaces, probablement d’une forme de groupe motopropulseur entièrement électrique, et d’une hybridation beaucoup plus poussée.
Le VW Tiguan est-il une bonne voiture familiale ?
Le VW Tiguan est en effet une très bonne voiture familiale grâce à son mélange de caractéristiques de sécurité, de confort, de technologie, d’efficacité et d’utilité. Son intérieur spacieux accueille confortablement les passagers et le chargement, ce qui le rend idéal pour les sorties en famille ou les voyages, quelle qu’en soit la durée.
La plupart des modèles sont équipés de dispositifs de sécurité avancés tels que les avertisseurs de franchissement de ligne, le régulateur de vitesse adaptatif et les systèmes d’évitement des collisions, qui sont des éléments clés pour une utilisation familiale. Le Tiguan propose également une troisième rangée de sièges en option avec la variante AllSpace, une rareté dans le segment des SUV compacts, ce qui permet une plus grande flexibilité pour le transport de passagers.